fcuked
@ЖУКОГОН 60537 wrote:
не о том думаете… нужно думать что можно и улететь.
160 в течении часа на хорошей дороге в РБ – полет нормальный
Даже и скорость совсем не чувствуется, только деревья и машины в правом ряду быстро проскакивают
Аноним
@BuGRace 60548 wrote:
Кстати о улететь,Жукогон,как эфект от твоих обновок,ускорение покруче небось))
пока эффект не большой. нужна *выкатка* с обновлённой программой и потом – донастройка.
расход увеличился. примерно до 14.2 на сотню. отжигаю.
miki
у меня расход в смешанном цикле 9.1л/100км…гоняю)))
Аноним
вчера проехал где то 380 км, из них 320 по трассе остальное по городу с кондером, вообщем на все ушло где то 30 литров, по трассе ехал около 90-100, вот))
destructo7777
2.0 автомат. город – 13-14 л, трасса 8-9. постоянная тапка в пол – 15-16
Аноним
на американские автожуки кроме турбы лить только 92,или 80. Это внутренняя тайна оф дилеров,даже на американские туареги и то не вышн 92,прикол в том,что в штатах 95 бензин в принципе не распостранен,а наши суки-официалы молчат,скидывают чек по катализаторам и ждут в гости с распростертыми объятиями,марка топлива на конкретный аппарат указана на крышке бензобака,не удивляйтесь особо увидев 80 бензин на крышке америкамобиля для него это норма,и кстати конструктив поршня и шатуна по диаметрум пальца другой именно из за топлива.
DV
Ну тут ошибочка у вас, степень сжатия посмотрите на жуке и подумайте как с ней можно ездить на 92, у меня в книге ТО из штатов написано четко МИНИМУМ 95, это рекомендация для США а не для рашки.
Добавлено через 1 минуту
Да и конструкция дна поршня и тем более шатуна и пальца никогда не влияла на топливо.
Аноним
на крышке бака 95 стоит премиум???
DV
Минимум премиум или супер.
Добавлено через 34 секунды
Это не наш премиум, их 92 или 80 это у нас 102.
Аноним
Денис!!! Можно лить хоть керосин,хоть топливо для суперкаров,в русские авто без диагностики системы сгорания топлива
slonovod
детонация однако на 92м появляется,несмотря ни на что
DV
Ну я уже запарился писать, что имею отношение к автоспорту, последнее время работаю с турбовиками, а там не канает 92 или 80, на сильных моторах при прописи проги четко видно, что делает бензин с мотором, как он разваливает моторы, а на жуке стоит аж 2 датчика детонации, и они не справляются бывает с 95, про 92 вообще молчу, а вот при заливке лукойловского бенза экто спорт 98, расход падает у меня аж В3 РАЗА и машинка начинает гонять как ей и положено, нажимаем на педаль и она едет и мозги не скидывают углы вниз из-за детонации, спецом еще смотрели на компе.
Так, что никакого 92 не заливать, да еще при такой высокой степени сжатия, согласен можно заливать хоть 76, но вот присадки в топливо еще не отменяли в нашей стране.
BuGRace
на американские автожуки кроме турбы лить только 92,или 80. Это внутренняя тайна оф дилеров,даже на американские туареги и то не вышн 92,прикол в том,что в штатах 95 бензин в принципе не распостранен,а наши суки-официалы молчат,скидывают чек по катализаторам и ждут в гости с распростертыми объятиями,марка топлива на конкретный аппарат указана на крышке бензобака,не удивляйтесь особо увидев 80 бензин на крышке америкамобиля для него это норма,и кстати конструктив поршня и шатуна по диаметрум пальца другой именно из за топлива.
Их 91-наш 98 или 95-точно не помню.Там октановое число измеряется по другому.
И так как в жуке степень сжатия больше 10-только высокооктановое топливо…
Аноним
с европейскими жуками тож так же? Чет я запутался, в жука 98 лить можна?)
BuGRace
Можно.Ну я лил и все путем..Сугубо по ощущениям резвее.