maruska
Всем привет!
подскажите, может кто сталкивался – недавно случайно постирала ключ от машины в кармане джинсов (типичная тема для блондинки :grin:). Что мы только не делали – и просушивали и ржавчину удаляли и батарейки проверяли, короче вердикт суров – рухнула микросхема… Теперь машину не завести, т.к. установлен иммобилайзер.
Ключ единственный, так что осталась без колес.
Подскажите – как сделать новый? Варианты помимо обращения в официальный автосервис приветствуются 😉
Аноним
Может избавиться от иммобилайзера?
Eu-Jinn
иммо НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ!!!
Действия следующие – покупается НОВЫЙ ключ, меняется жало
Ключ с помощью программы прописывается – но для этого надо знать код приборки
Если код неизвестен – искать программу или человека, который может всё сделать, но небесплатно естественно
Citybee
Самый правильный и лучший вариант, тупо позвонить на завод и лично договориться. Они по вину пробьют, попросят документы и пришлют ключ…
Eu-Jinn
, тупо позвонить на завод и лично договориться.
– жжоте, уважаемый! Все такие операции производятся через дилеров
PS есть конечно и серые дилеры, но их найти ещё надо
Citybee
@Eu-Jinn 33662 wrote:
– жжоте, уважаемый! Все такие операции производятся через дилеров
PS есть конечно и серые дилеры, но их найти ещё надо
Можно и так… Это был как вариант 
)
karmannghia
В Москве есть контора “Соната Трейдинг”, они вроде как занимаються прошивкой любых ключей-болванок, сам не обращалься, но читал большую статью про них в автомобильном журнале. По инету найди, позвони, может помогут.
Аноним
Мне у дилера новый ключ делали )
ZAK
@Желтая 33673 wrote:
Мне у дилера новый ключ делали )
У тебя ключик “…прикооольный” 😆
Соориентируй по цене. И еще – “жало” менялоссь, или вытачивали заново?
Eu-Jinn
по цене могу соориентировать – целиковый НОВЫЙ ключ мне вышел в 7000 БЕЗ адаптации
адаптировал в итоге сам
One
а что значит адаптпция?
Аноним
Жало можно поставить от старого, а брелок надо новый. Цена около 90 евро. Адаптация это програмирование ключа под имобилайзер. Цена около 1000 . У меня вроде есть инструкция (как адаптировать) в эл.виде , поищу отпишусь. На фольц трудно подобрать универсальный брелок. Купите новый.
Аноним
@ZAK 33700 wrote:
У тебя ключик “…прикооольный” 😆
Соориентируй по цене. И еще – “жало” менялоссь, или вытачивали заново?
:girl_blush: пасиб, но это еще на Гольфе было, там ключ обычный…
По цене естественно не помню, т.к. было 100 лет назад, когда угнать попытались и замок сломали, но точно помню, что надо было обязательно ехать к дилеру, чтобы запрограммировать ключик (или как говорит Eu-Jinn адаптировать 😉 )
Eu-Jinn
адаптация происходит либо у дилера, либо (при наличии PIN-кода приборки) можно самому с помощью компа+шнурка+ваг кома
Аноним
В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей кнопки
дистанционного управления не отпирается, следует предположить, что коды ключа и блока управления на автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны действия системы.
Необходимо провести вновь синхронизацию системы. Процесс
синхронизации длится не более 1 минуты и заключается в следующем:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания (1), или кнопку запирания (2) Вашего ключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым.
Однако блок управления распознает существующий фиксированный код.
2. Теперь один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи ключа дистанционного управления.
3. Бородка ключа была опознана в качестве действующего
механического кода. Новый сменный код был согласован между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.
Незакодированные ключи можно получить в сервисном
предприятии Фольксваген. Второй ключ должен быть, впрочем,
синхронизирован в сервисном предприятии Фольксваген,
поскольку в головку ключа также должен быть введен код
противоугонной системы.