[zak-II]

@slonovod 119147 wrote:

возможно это как раз тот случай,когда скупой может заплатить дважды:grin:

Снятие/установка стоят дорого и достаточно сложная процедура, это точно.

[slonovod]

Добавлено через 4 минуты
@zak-II 119161 wrote:

Снятие/установка стоят дорого и достаточно сложная процедура, это точно.

скорость её вращения -десятки тысяч оборотов.
при таких условиях дядя вася на токарном станке не сможет просто проточить,да так ,чтобы дольше получаса прожила.

я как то пытался втулки проточить для турбины на одном из старых авто-честно,ни фига не вышло из этого(через неделю снова масло погнала)

а так конечно дорогое удовольствие и необходимость

[zak-II]

Конторы, занимающиеся восстановлением, не на “токарном станке” их собирают. Все таки, ради правды – прогресс не остановить.

[Shelton]

Гарантию на ремонт дают полгода, цена 14 т.р. Наверное буду чинить, на новую пока лаве нету( единственное но, конторы предлагают привезти турбину отдельно от авто) т.е. Снять ее где-то на стороне привезти на ремонт, а потом забрать и поставить… Мне ее че на такси чтоль везти)))? Или без турбины можно кататься? Профи подскажите ламеру)))

[skiff]

нельзя!

[fabrique]

0-0 охренеть сколько турбина стоит.мои собалезнования. а я думал что у меня турбина дорогая.
короче ремон как правило после ремонта тыщь на 20 хватает это из практики люди рассказывают. судя по теории как устроена турбина и в каких режимах работает могу сказать что ремонт не на долго.

Добавлено через 2 минуты
самая дешовая на твой двигатель 34т.р.

[Shelton]

@fabrique 119338 wrote:

0-0 охренеть сколько турбина стоит.мои собалезнования. а я думал что у меня турбина дорогая.
короче ремон как правило после ремонта тыщь на 20 хватает это из практики люди рассказывают. судя по теории как устроена турбина и в каких режимах работает могу сказать что ремонт не на долго.

Добавлено через 2 минуты
самая дешовая на твой двигатель 34т.р.

Спасибо, все-таки буду ремонтировать. Если хватает тыщ на 20 то меня вполне устроит такой расклад. Мы за последний год всего 7 на жужике накатали. К тому же как всегда беда не приходит одна) буду менять лямбда зонд второй, да и насосы гура гудят чета не по детски…

[Shelton]

машинку отремонтировал. если кому интересно получилось вот так:
снятие установка гбц, турбины + прокладки 21000р.
ремонт турбины: 14000р.
ремонт рулевой рейки 12000р.
снятие и установка рейки 4000р.
снятие и установка насоса гур 2000р.
насос гур 2800р.
промывка системы гур+ жидкость 2500р.

итого…сумма внушительная получилась… но я доволен. ощущения от машинки стали еще приятнее.
теперь осталось перетрясти подвеску)

[zak-II]

Зачем двигатель вытаскивали?

[fabrique]

гбц- голофка блока цилиндров)
а рейка Mapco стоит 12 новая!

[Shelton]

@fabrique 120281 wrote:

а рейка Mapco стоит 12 новая!

ну я решил перебрать свою. плюс не написал, указанная цена – с тягами.

[zak-II]

@fabrique 120281 wrote:

гбц- голофка блока цилиндров)

Да я как бы в курсе, но:
– без снятия двигателя не открутить
– зачем ее демонтировать?

[Shelton]

последнее время была какая-то хрень с антифризом, уходил просто на раз, утечек не нашли, хоть машина и не кипела ниразу у меня, решили поменять прогладку гбц.

[fabrique]

ну утечка фриза это не фрион искать ,далеко он не уйдет !!! мокрый выхлоп либо визуальный осмотр системы охлаждения! это не жигули что бы фриз уходил от печки в салон и при этом в салоне не потело и не были мокрыми коврики!
со снятием гбц турбо проше крутонуть ))) штаны то на не держатся)

[zak-II]

@fabrique 120427 wrote:

со снятием гбц турбо проше крутонуть ))) штаны то на не держатся)

три раза снимали и ставили, без снятия двигателя.
Сравни 21000 за снятие/установку ГБЦ против 5000 за снятие/установку только турбины

[Автор]

Сообщения