Помечено: жука, ремонту, фотоотчеты
Аноним
Замена свечей 2,0
http://www.clubvw.by/articles/engine/zamena_svechej_golf_4_2_0_avh.html
Добавлено через 3 минуты
Штатная антенна – ремонт (Dinamitry) http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/antena.htm
Добавлено через 5 минут
Замок двери и концевик – ремонт (Шефф) http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=86
Добавлено через 7 минут
Сайлентоблоки задней балки – замена (Dinamitry) http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/sb.htm
Тормозные колодки – замена (Dinamitry) http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/perkol.htm
Аноним
есть ещё много литературы . пишите постараюсь найти
Volavonok
Мой надежный друг и товарисч- книжка по Г4 
Аноним
Чистка форсунок на VW Golf 4 2.0 двиг. AQY, отчет с фото
file://localhost/M:/Усторойство%20фольца/Форум%20Volkswagen%20Technical%20Site%20-_%20[впрыск]%20Чистка%20форсунок%20на%20VW%20Golf%204%202.0%20двиг.%20AQY.htm
Volavonok
Ты дал ссылку на файл со своего харда 😆
Аноним
Сори Сейчас исправлю
Чистка форсунок на VW Golf 4 2.0 двиг. AQY, отчет с фото http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=62887
Ремонт бензонасоса http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=40224
Аноним
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На автомобилях может устанавливаться четырехступенчатая автоматическая коробка передач. При трогании с места автоматическая коробка передач выполняет функции сцепления, а во время движения выполняет переключение передач.
Важнейшими узлами автоматической коробки передач являются преобразователь крутящего момента, планетарная передача и гидравлическое либо электронное устройство управления передачами.
Для переключения передач используются гидравлически управляемые многодисковые тормоза и фрикционные муфты.
Преобразователь крутящего момента по своему способу действия напоминает гидравлическую муфту. Он обеспечивает возможность трогания автомобиля с места и переключения отдельных ступеней без включения механического сцепления.
Управление переключением передач в автоматической коробке передач осуществляется электронным управляющим устройством.
Ручных программ движения, таких как “экономичная” и “спортивная”, не предусмотрено. Вместо этого управляющее устройство распознает по скорости, с которой водитель нажимает на педаль акселератора, какой способ езды, спортивный или экономичный, он предпочитает. При этом устройство управляет соответственным образом переключением передач. На моменты переключения передач также оказывают воздействие условия передвижения, например, вверх или вниз с горы, а также наличие прицепа и встречного ветра.
При неисправностях входных сигналов или магнитных клапанов происходит переключение на аварийную программу движения. Возникшая неисправность также записывается в память устройства накопления отказов. В дальнейшем эту информацию можно будет вызвать при помощи опрашивающего устройства.
Для оценки работоспособности автоматической коробки передач и для правильного поиска неисправностей является опыт работы с автоматическими коробками передач такого типа и наличие соответствующих рабочих навыков.