[Аноним]

Подскажите в чем может быть дело сама проверяла АКПП начала с первой передачи по третей машина переключалась хорошо когда перевела в режим драйва изменений никаких не было. При скорости 80 км тахометр показывает 4000 оборотов такое ощущение как будто АКПП еще на третьей скорости! Но иногда машина прям летит при 80 км тахометр кажет 2300 обротов. Замечаю что визуально на коробке есть лужицы красного масла не снизу а сверху. При хорошем нагреве двигателя появляется специфический запах горелости масла. Не могу сообразить где находиться щуп для доливки масла может уровень ушел? Что надо поменять чтобы избежать течи? Если можно с фото!

[Eu-Jinn]

э… а разве на Жуках АКПП имеет 4 передачи?

[Russia]

мне кажется 4.. хотя сам не обращал внимая..смотрю по оборотам.. сверху масло наврятли от акпп, щупа нет, доливаем по максимуму пробки которая сверху..

[dolina5]

@Eu-Jinn 61232 wrote:

э… а разве на Жуках АКПП имеет 4 передачи?

Да, Женя, на жуках 4-х ступенчатая АКПП

[lingus]

коробка 01М обычно, 4 ступени, красное – антифриз думаю течет из фланца или из под датчиков температуры, а так как минимум вагком подключить, посмотреть ошибки, еще есть процедуры сброса коробки в разные режимы:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=21323

1) Адаптация – обычный режим (выбор режимов и адаптация включены):
– включить зажигание (НЕ заводить, педаль НЕ ТРОГАТЬ!!!)
– нажать “газ” до конца (в пол!)
– удерживать 20 сек.
– отпустить
– выключить зажигание
– заводиться и ехать – ГОТОВО!

2) Адаптация с принудительным включение режима СПОРТ:
– включить зажигание (НЕ заводить, педаль НЕ ТРОГАТЬ!!!)
– нажать “газ” до конца (в пол!) – 2 раза
– заводиться и ехать – ГОТОВО!

Если надо обратно – см. п.1!

Иногда при туплении первое помогает.

[karmannghia]

Масло сверху может выбивать через шток выбора передач, когда сальник штока не держит, будет естественно красного цвета и может попадать на выпуск при движении.В первую очередь надо проверить уровень масла в коробке и считать ошибки по АКПП.

[lingus]

@karmannghia 61250 wrote:

Масло сверху может выбивать через шток выбора передач, когда сальник штока не держит, будет естественно красного цвета и может попадать на выпуск при движении.В первую очередь надо проверить уровень масла в коробке и считать ошибки по АКПП.

какой еще шток выбора передач?

[karmannghia]

Правильно он называется вал выбора передач ( см. рис.№
Не могу загрузить фото, вот ссылка на exist.
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26A00000&SubId=39B00304

[lingus]

ничего что тут вопрос про автоматическую коробку передач, а вал выбора в:
Вал управления перекл. передач
Шток вилки переключ. передач
Вилка переключения передач
для 5-ступ. механической КП

[karmannghia]

Бывает ошибся. Вот ссылка правильная, поз.№ 3
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26A00000&SubId=46D00304

[Автор]

Сообщения