miki
День добрый.
Возникла такая проблемам : при движении по городу на панели загорелась лампочка ESP и теперь не гаснет.
Когда включаешь зажигание на приборке загораются все лампочки и гаснут( остается ток аккум и Check), в таком положении нажимая на кнопку ESP лампочка на приборке загорается и гаснет, т.е. кнопка работает. Как только заводишь мотор (аккум и Check гаснут) ESP загорается и не гаснет, реакции на кнопку нет. На практике ESP тоже не работает, машину можно пустить в занос, но при этом ABS работает исправно. Компьтерная диагностика ошибок не выявила. Вот теперь ломаю голову, что это за такая неуловимая ошибка появилась у жучи.
vinogradka
Такая же проблема.Третью неделю так езжу.
Volavonok
Попробуйте прочитать ошибки не с ECU, а с блока ABS.
lingus
можно выполнить адаптацию датчика положения рулевого колеса, может помочь
miki
Это как??
Что нужно сделать?
lingus
Адаптация ESP рулевого колеса
Геометрия ходовой части должна быть в норме.Зажиг. вкл.Повернуть рулевое колесо на 30 гр влево или вправо и обратно,пока передние колёса не встанут в положение для движения по прямой,а рулевое колесо в положение(допуск+/-4.5градуса)Ввести адресное слово 03 электроника тормозной системы.Вызвать кодировку || и ввести логин 40168.Выбрать функцию 04 Базовая установка.Ввести цифру 1(выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса G-85)В перерыве между кодировкой блока управления и установкой нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание.В противном случае,необходимо повторять весь процесс.У автомобилей с двигателем BFB,тормозной системой1 LT и Multitronik специальные кодировки логин 9399 и код4499. И после всего системный тест ЕSPВт как это должно выглядеть в ваг-коме
[Select] [Выбор]
[03 – ABS Brakes] [03 – тормоза с АБС]
[Login – 11] [Войти – 11]
Enter 40168 Введите 40168
[Do It!] [Do It!]
[Basic Settings – 04] [Basic Settings – 04]
Group 060 Группа 060
[Go!] [Go!]
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=102086&st=0&#
Добавлено через 1 минуту
Можно почитать для информации:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=492a2d2a30b41d617e8a69e0fcddacc0&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%22%E0%E4%E0%EF%F2%E0%F6%E8%FF+ESP%22
Russia
колодки смотрели? у меня когда умирали колодки она загоралась и горела.. потом все ок.. теперь только при резких тормолжениях не гаснет пока рестарт не сделаеш
lingus
при колодках вроде лампочка ручника загорается, если ничего не путаю, пока не доводилось увидеть такое.
fcuked
@lingus 81535 wrote:
при колодках вроде лампочка ручника загорается, если ничего не путаю, пока не доводилось увидеть такое.
там не ручника , а справа самый нижний значок. если конечно стоит датчик на колодках и он работает
miki
Темы на тех форуме VW прочитал…попробую перепаять датчик G200, как там советуют. А ещё почистить контакты иголочкой))))))))
Russia
на других фольцах загорается при колодках- ручник, но это обычно когда жижа тормозухи регулирует этот процесс
Аноним
поднимаем тему:
при движении по городу высветился жёлтым ESP.(на пенели приборов само собой)
вагком (ноут и кабель были с собой) – показал кракозябры вместо кодов ошибок и расшифровок.
авто не заводится/заводится но даааалеко не с первого раза.
покурил.
скинул ошибки – кракозябры пропали.
Завёлся! Еду!!! индикаторы не горят – полёт штатный.
Еду быстро!!!
загорается опять ESP.
приезжаю домой, глушусь.
кабель, комп, опрос памяти ошибок – выдаёт: “НЕДОСТОВЕРНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ G28”. Сброс ошибок.
Попытка завести – не схватывает.
повторный опрос памяти ошибок: ДАТЧИК G28 – НЕТ СИГНАЛА…
вопрос: что такое датчик G28 и с чем его едят? где находится, скока (примерно) бабулесов стоит?
датчик положения коленвала чтоле?
karmannghia
Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя G28 установлен на корпусе коробки передач.
Проверь для начала разъем, потом сам датчик выкрути и осмотри его на предмет мех.повреждений.
Хотя по практике – обычно замена.
Аноним
Очень похоже на него. В жуке не ковырялся, а вот на АБФ моторе эта скотина стоит на коленвале за маховиком, и чтобы до него добраться, надо скидывать коробас и маховик соответственно. Посмотри проводку, она выходит из стыка колокола и блока двигателя.
Joyera
Всем привет!Извиняюсь, если моя проблемка не по теме, но вроде что-то похожее…Загорается ABS и противозаносная (треугольничек с восклицательным знаком внутри стрелки по радиусу), высвечиваются когда хотят, без логики, в пробке, на повороте, а сегодня стою на светофоре, включила печку и тут начинает пищать что-то и вкл данные лампочки, я ее выкл и все прекратилось, но потом опять, когда стояла…и при этом тугой какой-то тормоз показался. Если перезавестись все пропадает, но не всегда..езжу с этим уже месяц почти, последние 2 недели почти каждый день такое. В сервис пока не ездили. Жужика немного ведет. Что это может быть, может кто сталкивался с этим?