[Elodar]

Про резину и диски уже много всего на форуме:
New Beetle
6Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 ET38 195/65×15
6.5Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 205/55×15
6.5Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 ET38 205/60×15
7Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 ET30 215/55×15
7Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 215/60×15
7Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 225/50×15

7Jx16 PCD:5/100 Dia:57.00 ET38 205/50×16
7Jx16 PCD:5/100 Dia:57.00 ET42 205/55×16
7.5Jx16 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 225/45×16
225/50×16
Честно говоря ширина диска из FAQ смущает, я ставлю 6.5Jx16 PCD:5/100 Dia:57.00 ET38 205/55×16

7Jx17 PCD:5/100 Dia:57.00 ET38 205/45×17
7.5Jx17 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 205/50×17
8Jx17 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 215/45×17
225/45×17
235/40×17

7.5Jx18 PCD:5/100 Dia:57.00 ET38 205/45×18
8Jx18 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 215/40×18
8.5Jx18 PCD:5/100 Dia:57.00 ET30 225/35×18
8.5Jx18 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35 225/40×18
245/35×18

8.5Jx19 PCD:5/100 Dia:57.00 ET30 215/35×19
225/35×19

У меня на дисках летний и зимний комплект – удобно. Сам меняю, только желательно отмечать какие колеса на какой оси и раз в пару сезонов делать баллансировку.

[rfm]

спасибо.. честно говоря, немного запутан – что значит, например 7J и ET38 – и где это можно посмотреть на неновых дисках – остальные параметры (кроме R, понятно), вроде, везде идентичны..

[Elodar]

@rfm 98780 wrote:

спасибо.. честно говоря, немного запутан – что значит, например 7J и ET38 – и где это можно посмотреть на неновых дисках – остальные параметры (кроме R, понятно), вроде, везде идентичны..

Запутан, потому что лень тебе посмотреть в интернете что означает маркировка дисков
7J – ширина диска и ET38 – вылет диска
Вот тут можно посмотреть визуально, что дают данные величины http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

На любых дисках, должна быть маркировка. Как правило, на внутренней части диска.

[rfm]

да, сорри, поленился, сейчас зачитаю где-нибудь..:smile:

для таких же ленивых как я 😆 вот тут вообще нашел много непредвзятой и популярной информации по колесам во всех аспектах – маркировки, ремонт и проч. http://avtoshyna.info

я бы вообще предложил этот ресурс в полезные ссылки куда-нибудь, вместо FAQ

P.S. жалко, получается на мою 15-е по вылету никак..

[Elodar]

@rfm 98793 wrote:

P.S. жалко, получается на мою 15-е по вылету никак..

Почему никак? 15-е – это стандартные диски. Или просто у тебя есть уже какие-то?
Если ты просто хочешь подобрать 15-е, то это можно сделать без проблем. И такими параметрами как вылет и ширина диска немного можно “играть”.

[rfm]

да хотел б/у взять по случаю, но там вылет отличается на 5мм, а я проникся статьей http://avtoshyna.info/diski/index.php

ничего страшного, буду перебортированием сезонным по традиции заниматься…

еще раз спасибо:smile:

[lingus]

5 мм это не много, у того же vw в зависимости от ширины диска варьируется вылет от 38 до 43, просто надо примерять и на выкрученном до упора руле поехать, будет цеплять за подкрылок или нет

[Eu-Jinn]

У меня лето 16, зима 15

[rfm]

да, именно так я и хотел – это правильнее:
– и с точки зрения теории: при 195/65/15 против 205/55/16 удельный вес выше, а, следовательно (при большем давлении на единицу площади), сцепные свойства лучше, чего зимой добиться и хочется:smile:
– и с точки зрения бюджета (тысячи полторы с колеса экономии при 15-м), чего хочется не только зимой добиться
– ну и с точки зрения удобства, о чем говорилось в начале дискусси – тоже вещь всесезонная:smile:

жаль только, что застремался с вылетами, купил уже 16-ю зимнюю резину и традиционно переобулся:smile:

но, надеюсь, разбор этой темы послужит будущим поколениям жуководов

[Woolf]

м.б. неактуально. Но при постановке 15го литья на 38 вылете. Балансировочные грузики задевают о суппорт.
Мне ушлый шиномонтажник решил эту проблемму наклеиванием Грузика на спицу.

[lingus]

мне как-то пришлось суппорта подтачивать болгаркой уголки на новых колодках цепляли за спицы, хотя вылез был штатный, тут много мелочей

[Автор]

Сообщения