[dsedov]

Попробуй продиагностировать топливную систему. Какого года жук то?
Может насос или фильтр чем то забивается?

[Mmila]

2002 американец

[arrival]

на диагностику с распечаткой сюда или комне

[Mmila]

Решила в субботу съездить на другой сервис . Начали делать диагностику- ошибок нет. Только выдавало ошибку расходомера- не хватает мощности. Стали смотреть шланги – оказалось что порвался шлангопровод и труба проветривания . Когда зажимали эти шланги – Больше других ошибок не показывало. Сегодня заказала эти шланги. Одно удивляет как на предыдущем сервисе не заметили этих прорезов. Надеюсь что ошибка была в этом.:uncertain:

[dsedov]

Да скорее всего вакуумные шланги вестгейт на турбе не открывали. Вообще когда с вакуумом проблемы машина себя странно ведет.

[Mmila]

Отпишусь, как поменяю. Как начинающего жуковода – все конечно пугает по началу)) Только вот поставка этих патрубков 2-3 недели ((

[Аноним]

@Mmila 18960 wrote:

Отпишусь, как поменяю. Как начинающего жуковода – все конечно пугает по началу)) Только вот поставка этих патрубков 2-3 недели ((

БЫЛО то же самое – один в один!
Пошёл на рынок, купил :
-по полтора метра шлангов бензостойких двух разных диаметров (где то на 6 и на 12 мм)
-тройник на 12 от ВАЗ 2110

Измерил, отрезал, поставил – ЕЗЖУ так уже год почти. Вроде ничё.

штатные патрубки был съедены изнутри – размягчены и разедены, такое впечатление что по не маслобензостойким патрубкам текло топливо. Испугался – поехал на диагностику турбины есть место в Питере поменяли какой то клапан (ламмер я в турбинах не помню: то ли перепускной, то ли сброса давления) всё ОК

[Аноним]

А можить этот продать и купить другой, раз такая хрень с самого начала? :girl_pink:

[Аноним]

Эт ты кому???

[ZAK]

@Желтая 18992 wrote:

А можить этот продать и купить другой, раз такая хрень с самого начала? :girl_pink:

Хорошо, что это всего лишь шутка.

[Mmila]

@Barmaley 18987 wrote:

БЫЛО то же самое – один в один!
Пошёл на рынок, купил :
-по полтора метра шлангов бензостойких двух разных диаметров (где то на 6 и на 12 мм)
-тройник на 12 от ВАЗ 2110

Измерил, отрезал, поставил – ЕЗЖУ так уже год почти. Вроде ничё.

Я как барышня- пока боюсь там что то менять )) и руки не заточены. Остается только ждать деталей и менять

Добавлено через 2 минуты
@Желтая 18992 wrote:

А можить этот продать и купить другой, раз такая хрень с самого начала? :girl_pink:

А хрен его знает как лучше… прям как сглазили… у меня последний месяц все ломается начиная с Ipoda заканчивая жучкой

[Аноним]

@Barmaley 18996 wrote:

Эт ты кому???

автору

@ZAK 19002 wrote:

Хорошо, что это всего лишь шутка.

Кстати совсем не шутка. Я же не предлагаю выкинуть…
Просто если машина далеко не новая и сразу же после покупки начинает сыпаться, то неизвестно, что ждет дальше… может она вся битая-перебитая (или утопленник)…

[ZAK]

@Желтая 19018 wrote:

Кстати совсем не шутка. Я же не предлагаю выкинуть…
Просто если машина далеко не новая и сразу же после покупки начинает сыпаться, то неизвестно, что ждет дальше… может она вся битая-перебитая (или утопленник)…

А может машина-то ничего, но просто была в руках, которые дальше рекламы о покупки и рекламы о продажи, ничего с машиной не делали, как вариант :

Покупая машину б/у, не стоит ожидать надежности новой. Но и голову терять – не стоит. Новые – тоже становяться б/у, тож е – внезапно, а иногда, также – лавинообразно.

[vadim]

Жука адекватного с турбой купить оч. сложно.
Большинство конкретно укатано.
Так что надо сделать под себя и ездить.
Главное, компрессию померять, давление масла. Остальное недорого можно доводить самому.
А утопленник или перевертыш – это уж сильно сказано. Кто жука выбирал, особенно, с проверкой по карфаксу, так попасть не может.

[arrival]

а компрессионные кольца нормальные а маслосъемные ушли и дыма нет ?

Добавлено через 53 секунды
а если машина бита была и сделано очень хорошо то ее тоже можно смело смотреть

[Автор]

Сообщения