[arrival]

а вы пробывали в поиск лезть и отзывы о жучках ?

[Аноним]

Пробовал.конечно я получил частично информацию,но не все…какие слабые стороны модели, я имею в виду техническую часть а не маленький багажник и маленький клиеренс…вод.

[Аноним]

да вообщем никаких – одна проблема – у многих с чек энджином проблемы – то ли от влаги замыкает , то ли х.з. а так – тачко йад

[Аноним]

Денег на насекомое уходит много, несколько раз в месяц на сервис езжу…

[Аноним]

Спасибо за ответы.желтая а по каким вопросам то ездишь?машина то вроде свежая 2002 год…

[A1ex]

начнём с того что каждому досталась машинка в разном состоянии убитости … кто-то взял новую, кто-то с огромным пробегом, от сюда и частота посещения сервиса, на примере статеек которые публикуют уважаемые СМИ проблемным местом америкосов является электрика (многократно указывалось заводу на сей факт и дажи были отзывы из-за стоп сигналов) …

На практике за то время что я езжу особенных проблем небыло тфу тфу тфу все запчасти или в наличии или неделя доставки (учитывая что мы край света ) в эксплуатации надо чётко расставить приоритеты: шифонер по просёлку в дождь и ещё картошечку загрузить – это не про нас, а вот в городе между рядов да ещё под восхищённые (может даже завистливые) взгляды прохожих и жесткое желание тазаводов догнать и перегнать это про нас

[Аноним]

проблем по машине нет ваще ))) (тьфу,тьфу,тьфу,постучал по дереву).

что касается расходников, тоже не сказал-бы что очень дорого.
год уже как ездим, пробег 106nrv? единственное, что сделали, поменяли ремень грм (и всё что с этим связано) = 10500 в итоге (с работой и з/ч оригинал).

зато машиной довольны )))))
сказать что доволен как слон, ничего не сказать.

[LenaTT]

@Желтая 9124 wrote:

Денег на насекомое уходит много, несколько раз в месяц на сервис езжу…

Странно….я на сервисе бываю раза 3 в год….тьфу,тьфу,тьфу……
ТО по пробегу,масло.1 раз меняла лампочки и после покупки 2 года назад передние и задние колодки и шаровые.Всё…..на дороге с 03.11.2005г.

[Slik]

Есть еще одна причина влияющая на кол-во посещений сто – стиль езды. Если я люблю крутануть движку до пределов и скорость проверить по максимуму то и в принципе готов к возникающим от этого проблемам, причем не только по двигателю. По нашим дорогам на таких режимах подвеска умирает быстро. Причем любая. А желтая просто видимо наш человек – недаром недавно привода свернула, у меня пока так не получается 😀 антипробуксовка мешает, и сдерживающий фактор в виде хозяйки 😆 .
ЗА ПЕРВЫЕ ПОЛГОДА ПОЛЬЗОВАНИЯ МЫ ПОМЕНЯЛИ
при покупке ремень грм, правую шаровую, саленблоки рычагов и усе вроде
сейчас пробег за полгода где то 17-18 тысяч меняли
датчик температуры – 600 р
масло, фильтра воздушный топливный маслянный
и вчера обнаружил что от лени человеческой не только у наших официалов но и у американских видимо тоже образовался подсос воздуха в патрубке между воздушным фильтром и турбиной и конечно же после расходомера воздуха так что мой механик сегодня катается по городу и ищет новый патрубок. так что вот еще одно посещение сто будет

[Аноним]

спасибо за ответы…впринципе положительные отзовы а это радует еше один большой + к покупки данного авто.ну это ясно чем старше тем больше проблем…:)Slik с тобой согласен…пока молод тоже люблю крутить движку…

[Автор]

Сообщения