[trubka]

на ходу порвался ремень грм, двигатель AEG 2,0 l.
машинка заглохла
эвакуатор привез на станцию
поменяли помпу, ролики, ремень грм
завели, движок троит дико, еле заводится
подключили к компу, вот показания:
оюнаружена небольшая утечка в системе продувки бака
обнаружены пропуски зажигания спародически
пропуски зажигания в 1 цилиндре спародически
блокирован блок управления двигателя спародически
неверный сигнал датчика положения распредвала – датчика G48 спародически
расходомер воздуха-g78 сигнал слишком маленький спародически

что думаете товарищи, уже думаю, что по несчастью

[Eu-Jinn]

а разве клапана при обрыве не гнёт?

[fcuked]

@Eu-Jinn 112487 wrote:

а разве клапана при обрыве не гнёт?

Иногда клапана может и не гнуть. это как повезет (знакомый столкнулся недавно на авео. ремень порвал, а клапана не загнулись)

но по моему все-таки что-то с клапанами.

п.с. посмотри все ли в порядке с катушкой и вв проводами, а также со свечами

[Аноним]

После установки ошибки сбросили? Это может быть остаточное явление. Пусть перепроверять положение ремня.

[Eu-Jinn]

Гнёт ли клапана?

Судя по тому, что на 2Е гнёт (а у нас – его дальнейшее развитие), то шансы, что клапанам конец, крайне велики

[Vodila]

@trubka 112485 wrote:

на ходу порвался ремень грм, двигатель AEG 2,0 l.

что думаете товарищи, уже думаю, что по несчастью

Этот двигатель гнет клапана. Вам придется снимать ГБЦ.

И впредь: не нужно писАть перевод ошибок, гораздо проще указать их номера, тогда не нужно будет гадать что за “небольшая утечка” и т п.

[DV]

Все ошибки это следствие обрыва ремня и не более.
А вот клапана реально загнуло, ремонт 100% что за мастера? после обрыва НА ХОДУ!!! заводят мотор, это можно делать если обрыв был на ХХ!! таких вариантов масса была, ничего не гнуло, а вот на ходу, точно гнет, обороты большие.

[slonovod]

ещё неизвестно как там днища на поршнях/не поживают,а то тут недавно в аналогичном случае и поршень заменили заодно-видимо сильно приложило.

[njntynfu]

@Vodila 112494 wrote:

Этот двигатель гнет клапана.

А на каком не гнет?

[Vodila]

@njntynfu 112515 wrote:

А на каком не гнет?

Не гнет на – RF, ААМ, ABS, 1F, AHL, GX, ЕZ, GU, JS, PN, RP, ADD, 4В, NF, AAR

[Anton Audi-club]

Разбирал грм на АЕГ уже 7 раз)))) но хоть убей не помню гнет или нет))) хотя каждый раз проверял встречу клапанов))) но мне тож кажется разбор ГБЦ!!!

[Waves_of_Life]

@Vodila 112518 wrote:

Не гнет на – RF, ААМ, ABS, 1F, AHL, GX, ЕZ, GU, JS, PN, RP, ADD, 4В, NF, AAR

Тут все какие то двухбуквенные двигатели, у нас трехбуквенные, а как с AVH ? Надо вскрывать думаю в любом случае.

[BuGRace]

Точно не помню,но вроде когда скидывал голову то видел,что благодаря выемке в поршнях не гнет…Но точно уже не помню…

[trubka]

померили компрессию в первом цилиндре – итог 0, скорее загнуло, чем нет
завтра вскрытие покажет, отпишу, что и как
вообще слышал, что на 8 клапанных не гнет, как бы ни старалси, из-за выемки в поршнях, но это слухи. завтра буит видно

[Anton Audi-club]

на моей тож выемки под клапана)))) но к сожалению выемки эти сделаны соооовсем для другого!!! у меня гнет((( но у меня дизель!

[Автор]

Сообщения