Где то я встречал инфу, что не на всех двигателях поршни с клапанами встречаются.
Ничего не слышали по этому поводу?
На двигателях 1.8т и 2.0 большая часть клапанов, при обрыве ремня гнётся однозначно! На дизельных двигателях заменой клапанов не отделаться. Повреждения намного серьёзней.
8903 662 9586 Женей зовут,он мне поменял ремень ГРМ,Ролик,сальник коленвала и распредвала,помпу не стали менять,потому что она в порядке пока,цены даже очень приемлемые
Вообще-то по регламенту помпа меняется вместе с ремнём, независимо от её состояния.
Кстати, мастер не против того, что Вы дали его телефон на всеобщее обозрение? Я просто, если мой так дают, бешусь не по-детски
привет всем)))ребятки еще вопрос по ГРМ.то что сам ремень и ролик ставить оригинал сомнений не вызывает,но вот помпа???есть ли смысл сёэкономить установить аналог...
P.S.2.0л. AQY
привет всем)))ребятки еще вопрос по ГРМ.то что сам ремень и ролик ставить оригинал сомнений не вызывает,но вот помпа???есть ли смысл сёэкономить установить аналог...
P.S.2.0л. AQY
...смысла нет,неоригинальные детали в привод грм не ставят вообще-то,кроме случаев ,когда вы лично знаете где сие произведено,а не менеджер сопливый в экзисте вас уверяет ,что германия(заклинит ваша помпа и не помогут не оригинальный ремень ни оригинальный ролик)
...старую помпу при замене ремня не оставляют, при замене и изменении натяжения ремня и новом нятяжном ролике-скоро загудит или потечёт точно.
как то так:wink:
п.с. кстати а антифриз желательно хоть раз за тысячу лет поменять вместе с помпой и будет вам удача
ну и сколько набегал???я конечно понимаю что оригинал это круто,но где гарантии.А цена координально разная.буду пробовать,если что пойдет не так,писну обязательно,другим будет уроком
ну и сколько набегал???я конечно понимаю что оригинал это круто,но где гарантии.А цена координально разная.буду пробовать,если что пойдет не так,писну обязательно,другим будет уроком
дело не в крутости,мне тоже денЮг жалко жутко,но возможные проблемы могут вылиться в совсем другие деньги.
у меня Behr стоит помпа,но тот behr,который точно он.
сейчас масса запчастей идёт на продажу не просто плохого качества,а конкретно восстановленные непонятно где.В эксисте точно раза по 2-3 приходится заставлять,чтоб меняли-говно пытаются впарить регулярно.Причём вне зависимости от марки авто(на бмв точно такое же парило,но соответственно за большую цену)о разных элементах подвески вообще молчу,обстучат шарниры,подкрасят и продают стойки стабилизатора,например, по новой
ну и сколько набегал???я конечно понимаю что оригинал это круто,но где гарантии.А цена координально разная.буду пробовать,если что пойдет не так,писну обязательно,другим будет уроком
после замены, тыщ 13 пробежал точно.
Брал в РБ (так как сам оттуда и там делал ТО), в магазине в котором все запчасти из европы. Ну короче там знакомые очень хорошие работают и говно не дадут)
рекомендации по помпе! неоригинал: Bugatti, Kolbenschmidt, SKF, Valeo
крайне не рекомендуется: Dolz , Febi, Hepu, Ruville
ок учту,когда привезет курьер буду долго всматриваться,потом попробую заменить на что нить из предложенного,а лучше завтра позвоню менегиру,спасибо за совет,надеюсь дельный))))))
Прикупила я значит для этого дела ремкомплект Contitech CT908WP1 в хрензисте, вечером позвонили из сервиса, сказали что помпа не та! Как же мне завтра найти ТУ что нужно?
чота хрензист последнее время не радует ... поворотник передний какой-то неоригинальный мне привезли (судя по коробочке) , хотя заказывал VAGовский ...
Прикупила я значит для этого дела ремкомплект Contitech CT908WP1 в хрензисте, вечером позвонили из сервиса, сказали что помпа не та! Как же мне завтра найти ТУ что нужно?
Я брал ремень Conti, ролик SKF, помпу Hepy. Ну и ролик натяжения приводных агргатов тоже SKF.
НО ГЛАВНОЕ ПО ЭКЗИСТУ-когда будите получать детали ОБЯЗАТЕЛЬНО смотрите маркировку на детали-эти ухари меняют детали в коробке уже 4-раза ловил их. Покупал ДМРВ-магнетик марели, в коробке лежал Хитачи-разница в 300рэ, брали комплект ГРМ на шкоду, ролик заказали ИНА- пришел КОЯ-вроди тоже ничего по качеству, но опять разница в 400рэ, термостат на шкоду платили за оригрнал, а приехал no name, а самое паршивое брал себе на вольво переднюю ступицу платил за SKF-пришел FAG, разница в 1000рэ...во общем проверяем содержимое упаковки ОБЯЗАТЕЛЬНО прям в присутствии менеджера! Если что не так возвращаем обратно
Прикупила я значит для этого дела ремкомплект Contitech CT908WP1 в хрензисте, вечером позвонили из сервиса, сказали что помпа не та! Как же мне завтра найти ТУ что нужно?
По VIN в сервисе. в хрензисте бардак давно наступил. Обывателю с ними сложно стало, надо быть знатоком, чтоб не надули. Мне тоже пару раз гавняшку подсовывали вместо оригинала. Особенно убил маслянный фильтр в коробке VAG, рассыпавшийся в процессе эксплуатации. Надеюсь, двигатель не сильно пострадал... м..даки они, короче.
Прикупила я значит для этого дела ремкомплект Contitech CT908WP1 в хрензисте, вечером позвонили из сервиса, сказали что помпа не та! Как же мне завтра найти ТУ что нужно?
я брал помпу в АвтоПРИЗ...
ОЕ номер: 06A121 011 L
Номер по каталогу: VKPC81620
Цена: 2.370 руб.