после нажатия кнопки багажник остается открытым очень короткое время, потом запирается. надо успеть открыть крышку до запирания. Горазло удобнее онкрывать его с кнопки брелка сигнализации, если есть.
после нажатия кнопки багажник остается открытым очень короткое время, потом запирается. надо успеть открыть крышку до запирания. Горазло удобнее онкрывать его с кнопки брелка сигнализации, если есть.
это не правильно - надо чинить. должен открываться и приподниматься, так чтобы обратно не защелкивался. попробуй упоры отрегулировать.
при нажатии кнопки поптыки открывания происходят т.е звуки в задней двери раздаются ?
если пытаюсь открыть из салона багажник, то ничего не слышно, моторчик сзади не открывает, подзреваю предахранитель, если есть, конечно такой.
Ну так все-таки, что нужно менять в самом замке, что бы ручка не болталась, а именно окрывала???
Или может вообще весь замок поменять, тогда как быть с лечиной???
Это к чему вообще: Я спрашиваю по сути, у меня сломана ручка багажника, я конечно не естет, но как мне кажеться, она должна работать и я не долже танцевать с бубном, что бы открылся багажник, Я не прав????
Ребят, не поймите меня не так, я новенький тут, но Блин, вторую страницу уже исчеркали, а по сути я так и ничего и не нашел
Привет! Ты сильно не волнуйся мы все когда-то были новичками в общении с данным агрегатом. :pioneer:
По сути вопроса, знак на крышке багажника предназначен для скрытия личинки замка багажника и заместо ручки( т.е для поднятия крышки багажника)после того. как ты ключем повернул личинку или нажал кнопку на двери .Если с кнопки не открывается, надо смотреть электрику, часто окисляются разьемы в крышке багажника.
Если-же у тебя крышка не отскакивает при открытии, остается полузакрытой, то это сломан подпружиненный рычаг на задней панели возле скобы замка. Отломанный кусок можно поискать в возле запаски или снять накладку задней панели и приклеить обратно.
Это к чему вообще: Я спрашиваю по сути, у меня сломана ручка багажника, я конечно не естет, но как мне кажеться, она должна работать и я не долже танцевать с бубном, что бы открылся багажник, Я не прав????
Ребят, не поймите меня не так, я новенький тут, но Блин, вторую страницу уже исчеркали, а по сути я так и ничего и не нашел
это я отвечала Максу...
Добавлено через 32 секунды @modjo 15183 wrote:
Это к чему вообще: Я спрашиваю по сути, у меня сломана ручка багажника, я конечно не естет, но как мне кажеться, она должна работать и я не долже танцевать с бубном, что бы открылся багажник, Я не прав????
Ребят, не поймите меня не так, я новенький тут, но Блин, вторую страницу уже исчеркали, а по сути я так и ничего и не нашел
Попробуйте пойти от обратного: нужен ли "жуку" особенный сервис?
Если кому нужно, обращайтесь через личку на питерских:
- тонировщика. Никто никогда не жаловался на его работу, из отправленных к нему. Пример: задние форточки+стекло багажника =1800 рублей, три часа работы.
- установщика сигнализаций (от спутников, до "самоделок"). Гораздо качественней и дешевле многих контор. Человек с репутацией.
- сервис "все-в-одном", от балансировки колес, до ремонта окраски и ремонта пластика (эти, впрочем, 1--в Красном селе, что не всем удобно, 2--цены средние (напр: элемент под окраску - 3000).
Короче.
Дошли руки сегодня до вашего любимого "бОгажника". С момента покупки, электрический привод замка срабатывал от кнопки. Т.е., звук "вжжж", и - без результата. Дверь приходилось открывать ключем.
Сейчас опишу, что сделано, может пригодится. Завтра попробую выложить фото - для общего развития в анатомию задниц "жуков".
1. Местонахождение проблемы:
Можно было сразу понять, что привод замка - в пятой двери. Под обшивкой. По звуку.
Я сглупил - вначал снял обшивку задней стенки багажника. Ничего интересного, кроме: теперь знаю, как крепятся фары. Правда, необязательно для того обшивку снимать - техлючки на то))) Ну, заодно смазал приемную часть замка :lol:
2. Подступ:
Снять обшивку. Крепление: два крестовых винта, две клипсы (лево/право) от замка, и еще по одной - в центре каждой стороны (лево/право).
Опять я ступил: не сразу заметил винты, расположенные в нишах ручек крышки ("выемки" под руки).
Клипсы металлические, в самой двери. Штырьки-"папы" - элементы самой обшивки. Не сломаете, если до вас их не вырывали со всей дури.
По идее, дальше обшивку проталкиваете по двери чуть вниз и - вперед, в сторону салона (последняя оборона из 3х клипс/ штырей - у кромки стекла двери).
Замечу, что я вообще пошел от обратного, забыв про винты (см.выше) - вначале оттянул и отстегнул именно штыри последнего ряда. Ничего, все "ок" - гибкий "pp"-пластик)))
3. Устройство:
[IMG]http://www.newbeetle-club.ru/forum/album.php?albumid=2&pictureid=1[/IMG]
а - Электрический привод
б - собачка привода (именно та деталь, о которой писали в этой ветке, что может теряться, т.н. "толкатель")
в - поводок механической части замка, с винтовым (пластик) регулятором
4. Исправление:
- смазать механическую часть. Использовал силиконовый спрей "Хольтц". Руками закрыть и открыть замок.
- посмотреть, в чем проблема:
--- Писали про отсуствующую деталь - "собачку" электрозамка. Если вы ее не нашли - или изобретайте велосипед, или покупайте новую. Устанавливается просто - паз в паз. За-/с-двигать от себя (хм...так помню).
--- У нас иная проблема была - электропривод ....висел на проводах. Слава фольксвагену, крепления (!!!пластиковые "ушки"!!!) не были сломаны - просто открутились оба два крестовых винта крепеления. Если бы они сломались, пришлось бы менять кронштейн(на фото - под деталью "А") целиком. Мне повезло - нужно было всего лишь закрутить два винта.....Всего лишь....
[IMG]http://www.newbeetle-club.ru/forum/album.php?albumid=2&pictureid=2[/IMG]
....Но к ним - не подобраться, не разобрав замок полностью! А разобрать невозможно - немцы почти все болты сделали на "звездочках". Нужные мне винты располагались на детали шляпками к крышке багажника, а шляпки - потайные.
Перебрав кучу вариантов, вместо "похода в магазин за "звездочками", подкрутил винты на электроприводе на такую глубину, чтобы только-только насадить на "ушки" крепления, и, рискуя сломать крепления, аккуратно (пришлось просить о помощи руки соседа, чтобы небыло отклонений-перекосов "ушек" пластика) подбивая через прорезиненные ручки инструмента, забил (рукой) моторчик в посадочное место. Наверное, можно было подобрать болты того же размера, что и винты, чтобы - под ключ, или круглогубцами, за край. В голову не пришло.
Ура, замок начал работать (тест кнопкой, при открытой двери).
5. "Временная задержка".
Не знаю, может это "от лукавого", и ход регулировки - для другого. Возможно, я ошибаюсь. Но даже с работающим приводом, после всего, что выше, багажник было не открыть.
Регулировка "поводка" (см. фото деталь "В") в сторону увеличения (~4 мм), позволила успевать дойти до багажника и открыть его. Примерно на "раз-два-три-четыре". Это - маловато, но если выти из машины, "обнажить" ручку багажника, вернуться в салон, и только после - нажать кнопку и открыть багажник, то времени хватает.
Снимать нужно именно пластиковую часть, у резьбы. Она легко снимается, поддетая с помощью ножа/отвертки.
Тест при закрытой двери - на ура.
6. Последняя проблема.
Старенькие аммортизаторы. Хоть шкивы и смазал той же силиконовой смазкой, газ в них это уже не вернет. Не так активно приподымают дверь. После нескольких тестов, с сожалением отметил - иногда все же приходилось нажимать кнопку дважды.
Не ахти какой ремонт, но после фотографий возможно даже самые робкие захотят заглянуть самостоятельно в неработающий замок?
А вот почему на брелоке кнопка багажника оказалась незапрограммированой - удивило.
PS
Фото вставил, но почему то я их просмотреть не могу - какие то белые круги. Если что, они в моем фотоальбоме. на этом сайте.
Привет ввсем, подскажите, сегодня случайно оторвал эмблему и оказалось что значек который прикрывает багажник не родной, вообщем такая история, замок работает все хорошо, но вылезла ручка и сверху какое то отверстие, подозреваю что чего то не хватает как быть не знаю, может кто подсткажет, ручкой этой можнооткывать, или она нужна только для приполдднятия багажника и ее роль на этом заканчивается? и ччто же вставляется туда сверху нее может то на что крепитсчя эмблема имеенно с жука, просто не понятно когда не видел как оно выглядет в оригинале, подскажите буду очень признателен))))
Сломалась ручка багажника..., та которая скрыта под эмблемой и при повороте эмблемы должна чуть приподниматься. Обломилась в области петли - фото прилагаются. Сделана из сплава типа силумина - типа полуметалл полупластмасс, кто то ее сваривал и чем ? Отдельно она не продается, замок идет в сборе.