Ну это новые лампы, еще не слышал про них ничего.Думаю что светят нормально как и весь филипс, главное посмотреть при покупке, на колбу и спираль, что бы все было ровно и соосно.
Я в 2112 в туманки ставил филипс сильвер вроде, долго выбирал, поставил и ездил вообще без ближнего.
Почитал-почитал, возникло несколько вопросов:
При утверждении, что линзы одинаковые, замер фокусного расстояния проводился?
фирма ХЕЛЛА(ФИЛИПС)или БОШ, это все одна кантора, елси кто не знал, только разные брэнды и тарговые марки
- хелла и бош по моим данным не делают нештатный ксенон
Линзованая оптика не слепит т.к формирование пучка света начинается далеко в глубине фары и саму лампу не видно.
- не раз видел в ОТРЕГУЛИРОВАННОЙ штатной оптике Жука ксенон - слепит ещё как. Что на это скажет автор?
Я могу согласиться, что при грамотной установке ЛИНЗОВАННЫХ ЗАВОДСКИХ блоков с ксеноном с другой машины, эффект будет нормальным. Но по поводу классического вкорячивания дешёвого ксенона в галогеновые фары меня так и не убедили
Да хелла не делает нештатный ксенон, я этого и не утверждал.
По поводу ослепления в отрегулированной фаре, этот эффект получается при использовании кривых лампочек производства китай!, как я уже писал это получается из-за кривой колбы и большой не соосности электродов, для примеру наглядного можете съездить в любой магазин и попрасить комплектов 10 ксенона разных фирм, и пристально рассмотреть их лампы, уверяю что весь китай будет кривой!!, а вот если попадется корея, то лампы будут ровные и электорды соосны.
Ну самый простой пример, стоит данная фирма почти во всех машинах, это шоу ми, китай, он только слепит.
Если поставить в заводскую оптику правильную ДЕШОВУЮ лампу корея, то она ничем по четкости отличаться не будет и наоборот.
Люди уже пытались проводить данный эксперемент, когда получили результат, списали все на фотик. http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=497 вот тут можно почитать про сравнение модулей. http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=28 а вот и темка про лампы ориджинал и типо китай, только это КОРЕЯ!!!
Я сам замерял и расстояние на лампах и фокусное и прочее расстояние на всех линзах и под ксен и прод галоген, все сходится.
Да хелла не делает нештатный ксенон, я этого и не утверждал.
По поводу ослепления в отрегулированной фаре, этот эффект получается при использовании кривых лампочек производства китай!, как я уже писал это получается из-за кривой колбы и большой не соосности электродов, для примеру наглядного можете съездить в любой магазин и попрасить комплектов 10 ксенона разных фирм, и пристально рассмотреть их лампы, уверяю что весь китай будет кривой!!, а вот если попадется корея, то лампы будут ровные и электорды соосны.
Ну самый простой пример, стоит данная фирма почти во всех машинах, это шоу ми, китай, он только слепит.
Если поставить в заводскую оптику правильную ДЕШОВУЮ лампу корея, то она ничем по четкости отличаться не будет и наоборот.
Люди уже пытались проводить данный эксперемент, когда получили результат, списали все на фотик. http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=497 вот тут можно почитать про сравнение модулей. http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=28 а вот и темка про лампы ориджинал и типо китай, только это КОРЕЯ!!!
Я сам замерял и расстояние на лампах и фокусное и прочее расстояние на всех линзах и под ксен и прод галоген, все сходится.
Хорошее знание вопроса.
Ну теперь если не затруднит дай пожалуйста свою рекомендацию
ЧТО ПОСТАВИТЬ В ЖУКА ЧТОБЫ ДОРОГУ БЫЛО ВИДНО.
Да еще забыл дописать только для ДЖУНИОРА, про ваше не желание ставить ксенон и мнение, что это плохо, для сравнения... вот в чем принципиальное отличие двух ламп? в одной ксенон(газ) а во второй галоген(газ)?
Ну себе я поставил ксенон 5000, светит просто отлично, все ровно и четко, после проб со всеми лампами, я просто прозрел, ставить можно все, что вам нравится, главное выбирать нужное, а как это сделать? да просто, качество детали, вот водители даж о свечках знают больше чем о фарах и лампах, все за галоген только по тому, что он стоит у всех и давно, но про него все знают ооочень мало, вот попробуйте спросить сами у себя, а, что именно вы знаете про лампы и фары?
Да еще забыл дописать только для ДЖУНИОРА, про ваше не желание ставить ксенон и мнение, что это плохо, для сравнения... вот в чем принципиальное отличие двух ламп? в одной ксенон(газ) а во второй галоген(газ)?
Ну себе я поставил ксенон 5000, светит просто отлично, все ровно и четко, после проб со всеми лампами, я просто прозрел, ставить можно все, что вам нравится, главное выбирать нужное, а как это сделать? да просто, качество детали, вот водители даж о свечках знают больше чем о фарах и лампах, все за галоген только по тому, что он стоит у всех и давно, но про него все знают ооочень мало, вот попробуйте спросить сами у себя, а, что именно вы знаете про лампы и фары?
Да на самом деле не много...
Поэтому и вопрос к тому кто знает.
То есть ставим в родные фары ксенон 5000 филипс и вопрос решен?
про ваше не желание ставить ксенон и мнение, что это плохо, для сравнения... вот в чем принципиальное отличие двух ламп? в одной ксенон(газ) а во второй галоген(газ)?
Моё нежелание подкреплено личным и не только опытом. Принципиального отличия почти (!) нет, "но есть один маленький нюанс" (с) который и является существенным с точки зрения вкорячивания гомоплюшного ксянуна. Более того, тут была Il Trade упомянута... это отечественная контора, которая заказывала в кЕтае самый что ни на есть дешёвейший продукт... делаем выводы. Далее. По поводу сравнений. НИ ОДНОЙ ЦИФРЫ ИЛИ ПОНЯТНОЙ КАРТИНКИ, указывающей на то, что ксянун - это хорошо, а со своим галогеном идите в ж..., я не увидел. И ещё вопрос нашему исследователю: как объяснить, что небольшой налёт грязи на галогеновых фарах с ксеноном почти начисто лишает нормального освещения дороги, между тем, как "старый паровозный галоген" продолжает что-то освещать? Где факты-то?
ДЖУНИОРА... Сорри, не правильно перевел ник,это тебе вопрос был.
- акуитительный перевод и прочтение... задумаюсь о переименовании во имя лёгкости бытия других. Теперь понятно, почему так радеешь за ксенон
Ну про перевод ника, я действительно ошибся, бывает, а вот к теме это не имеет никакого отношения.
Про налет грязи и прочее, давайте попробуем изменить чуток все и спросим у вас, а вот чем именно лучше галоген? давайте факты, где они? только домыслы,Предлагаю сделать иначе, вы выкладываете свои факты за галоген, а я свои за ксенон?Только факты и никаких домыслов.
Про ИЛ ТРЭЙД, это фирма русская, все верно, закупает она ксенон в корее и китае, на корейский она клеит свои таблички, а на китай шуми, кстати, тут ну может с месяц назад имел дело с ПОДДЕЛКОЙ шу ми, вот тут я был просто в шоке, китай подделывает китай!!
Про налет грязи и прочее, давайте попробуем изменить чуток все и спросим у вас, а вот чем именно лучше галоген? давайте факты, где они? только домыслы,Предлагаю сделать иначе, вы выкладываете свои факты за галоген, а я свои за ксенон?Только факты и никаких домыслов.
- я как раз не говорю, что галоген лучше, я говорю, что любой НЕШТАТНЫЙ ксенон (за ооооочень редким исключением в виде штатных модулей других авто, правильно вкоряченных в имеющиеся гладкие фары) хуже
Против ксенона есть - ЗАСВЕТКА. И пока не видел галогеновых фар (с линзой или без), у которых её не было бы
за галоген нет, кроме того, что свет какой-никакой остаётся даже в тяжёлых погодных условиях
1.вы нам ,Денис,какие-то чудеса про лампы рассказываете,говна конечно по 300р за лампочку навалом продают из китая,но не один год случайно купленные китайские лампы светят в переделанной,но с штатными линзами оптике,лампочки покупались на шару,никакие кривизны не проверялись и светят нормально и тех осмотр сама проходит с успехом.
так что с дугой неотцентрованной-это уже перебор.
2.а насчёт того ,что ксенон малейшей пылью в галогеновой линзованной оплике рассеивается-так это факт.
3.И про те же фокусные расстояния-это точно неверно,если по простому ,то точки ,где лампочки светятся на разном расстоянии от линзы при одном и том же крепеже галогенки и ксеноновой(это уже давно проверено.Можно это конечно подогнать,но весьма непросто.Мало того шторка на другом расстоянии получается.В бэхе ксеноновая лампа вообще у меня в шторку упиралась при попытке её туда просто вкорячить.
4. Кстати да будет вам известно,что шторка с галкой не чтобы обочину освещать,а чтобы по глазам встречке не шарашить.
5. расстояние от лампы до шторки тоже имеет значение.В одной из линз был косяк с этим.Так когда шторку на крепеже на .5мм передвинули по вертикали и .5мм по горизонтали-картина на стене на пол метра почти уехала и бить по глазам сразу перестало.
6. наверное множество автопроизводителей такие же тёмные как и мы(именно на ксенон омыватель обязательно ставят и именно автокорректор) чтоб в рожу не било на кочках встречным и свет не рассеивался.
короче тут доказывать что-то бесполезно-пробуйте ,ставьте,а если на ваш взгляд будет хорошо,а на взгляд встречки не очень-просто случайно наедете на кирпич стеклом когда-нибудь(не дай бог конечно) ,а потом будете про стабильность горения дуги и цилиндричность лампочек рассказывать,пока вам будут новую лобовуху вклеивать,часа два минимум,там ина формулы и теоремы времени хватит.
в конце концов каждый кулик хвалит своё болото.
Ребят..подскажите пож--можно просто ссылками где купить фары под ксенон для Жука? туже Хеллу если она есть на жука..
есть ещё вопросы: как я понимаю фары должны быть с местом под установку авто корректоров согласно требованиям???сейчас стоит колхозный ксенон в галогеновых фарах...хочу заменить на линзы
"снова здорова" предидущие 25 листов и про корректор и про всё остальное
прочитал все 26 страниц этой..славной темы-глаза и голова болят...Не могу сказать что решение для себя нашел..колхоз уже стоит ..и хочу от него избавиться
ПО вопросу уточняю-просто помогите пож (лучше ссылками) вернее ТОЛЬКО ссылками-где мне купить новые линзовые фары так чтоб они встали по размеру в мой 99г.в. ..
скорее всего поставлю обычной галоген..
ссылки на ДЕПО видел..и сам нашел..толко там по наличию напряг везде..кроме ДЕПО есть варианты? тоже ссылками пож
Можно помочь? или ещё раз посоветуете мне перечитать 26 страниц этой...славной темы мля,
дектан чуть получше депо ,но тоже лишь упаковщик изделий.
я вот тут задние покупал фонари (тоже дектановские чОрные) -в проём влезли,остальное пока тоже удовлетворяет,но говорят много брака,поэтому советовать "касурбан из китайского колхоза" не стану,но выглядят вполне хорошо.
Это если есть кто может тут приобрести(я тут брал-дёшево даже с учётом доставки,но некоторые проблемы с покупкой были не связанные с качеством -просто геммор с процедурой покупки) https://www.dectane.de/HEADLIGHTS/Headlights-VW/headlights-VW-Beetle-97-05--chrome.html
а это если тупо у себя в городе http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=878&ELEMENT_ID=1468
-но уже другие денЮги...
я тут создал темку "альтернативные фары"...где спрашивал как раз о таких фарах...ребята пишут что такие фары светят плохо...вопрос--а они под какой цоколь вообще? H7 или какой то другой
я тут создал темку "альтернативные фары"...где спрашивал как раз о таких фарах...ребята пишут что такие фары светят плохо...вопрос--а они под какой цоколь вообще? H7 или какой то другой
а я про фары и ничего не говорил-я фонари задние менял,а фары-на мой взгляд оригинал надо,какие там депо-это же ваше зрение,а вы смотреть через "китайский прищур" собираетесь
светят плохо-это по предидущим машинам опытным путём установил ,и что самое интересное затираются и мутнеют моментом,толи пластик у них качества говёного??? герметичность тоже сомнительная-сразу потели после покупки
на форуме Gclass.ru советовали сразу у Depo родной герметик менять до установки фар..запотевание не самаы бльшая беда..Основная беда была в том,что стекло фары вываливалось уже напервых километрах))..Нагреваем (аккуратно чтобы ничего ре расплавить)/снимаем стекло/удалем старый герметик/наносим новый хороший герметик типа 3М/приклеиваем стекло/устанавливаем фары