вода в салоне

Подскажите,а как поменять фильтр салона ???

@Tala 53098 wrote:

Подскажите,а как поменять фильтр салона ???

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=78169 - спасибо Eu-Jinn=)))

@VIKI 53008 wrote:

Народ, неужели нико не сталкивался с такой проблемой?

Сегодня поеду в сервис, попробуем прочисть эти дренажные канальца, Т.К. после последней мойки была вода на полу у пассажирского переднего сиденья , и там подмокал какой то блок (датчик) и из за этого машина "орала" не с того не с сего и бибикала при постановке на центральный замок, о чем я писал в другом посте. По результатам отпишусь.

Итак, от прошлых владельцев оставались следы на потолке слона, сзади, в углах, в виде разводов воды..., спустя 1,5 года безмятежного в этом плане вождения, 2 недели назад во время езды в дождь с правой стороны потекло..., разобрал часть крыши, провел эксперименты со шлангом, обнаружилось, что в передней части люка, примерно на рис. обозначенной 1, имеются дырки, куда должна уходить вода - далее и по водоотводящему каналу..., Но !!! Вода через них совершенно не уходит, вода переполняется там, стекает по нижним полозьям люка назад, и капает по углам потолка ! В водоотводящие каналы ввел проволоку, она ушла где то на пол метра, далее уперлась, видимо там, где канал делает изгиб. Представляется, это точка 2 на рисунке. Но я что то никак не пойму, где находиться эта точка 2, как к ней подобраться, как дальше прочистить эти каналы и найти причину отсутствия водотока !? Кто сталкивался, разбирал, имеет схемы :

Переписка смс между мужем и женой.
-Дорогой! выручай у меня вода в карбюратор попала!
-Откуда ты знаешь что вода в карбюратор попала ты же в машинах не разбираешься, ты вообще где?
-Я в 3х метрах от берега, в озере.

Беспонтово травить анекдоты, когда с крыши на голову капает (

Итак, по принципу помоги себе сам, сегодня с братом сами решили во всем разобрался. В принципе, ничего сложного. Собственно по теме, жукам с люком и не только посвящается:
1. Чтобы не доводить до протекания крыши, регулярно, раз в год-1,5 года проводить чистку дренажных каналов, стоков и сливных отверстий.
2. По углам люка находятся четыре отверстия - 2 сзади, 2 спереди, откуда начинаются водостоки. Признак того, что они забиты - вода в двух передних углах люка, там углубления, в них стоит вода, отверстия в воде, вода не уходит.
3. Если дренажные каналы не сильно забиты, то прочистить можно гибким тонким тросом длиной около метра. Его необходимо закрепить в электрической сверлилке и на малых оборотах "просверлить" водосточный желоб. Мне это не помогло, тогда, для чистки 2-х передних стоков:
4. В салоне снимаем пластмассовую обшивку передних стоек, справа и слева, снимаем верхние панели торпеды справа и слева (аналогично, как при замене салонного фильтра, но только самые ВЕРХНИЕ панели), в самом углу корпуса и стекла мы видим как из остова кузова выходит шланг дренажного канала и входит в клапан для стока воды, последний выходит уже к капоту. (см. рис.1)
5. Приготовим маленькую пластиковую бутылку, отвертку или толстую проволоку, вынимаем шланг из клапана. У меня конец шланга, как и клапан были наглухо забиты как пробкой землей и илом, прочищаем их отверткой или проволокой и успеваем вставить конец шланга в бутылку, когда почувствовав свободу вода с грязью сверху по шлангу дружно польется (чтобы не залить торпеду). Второй человек вводит в сливные отверстия люка шприц и вливает воды с помощью него для очистки всей длинны желоба, пока в бутыль не польется чистая вода - желоб чист.
6. Клапан прочищаем не вынимая, просто отверткой (проволокой) и промываем шприцем.
7. Соединяем все, для надежности промазываем стык герметиком.
8. Прочищаем систему и проверяем на герметичность так же как и выше, шприцем. Вода из сливного клапана выходит в крайнем ближнем к стеклу углу капота, чтобы увидеть это место нужно снять пластиковый кожух, который под дворниками. Там дырка с 2-х рублевую монету, вода капает как раз в нее и далее вытекает под подкрылком. Если все так, нигде не сочится вода выливается сразу же, то все ок, ставим на место пластик салона и торпеды.
9. То же самое проводим с другой стороны.
Внимание !!! Сняв кожух у меня оказалось, что канал, по которому уходит вода через дырки в кожухе под дворником, забит землей, листвой, семенами и желудями еще видимо с Америки. Все промыть и прочистить :!: Там откроются дырки, по которым уходи вода ниже, в подкрылок и на землю. Иначе все застаивается, там подмокают какие то провода, есть датчики так же. Удалось сделать это пока с одной (правой стороны) с левой- мешает поводок дворника, хотел его снять, там заглушка, а под ней гайка на 13 - заржавела и окислилась, не сдвинуть никак, попробую завтра найти такую отвертку что как бы сверху ее отвернуть. Сфоткаю пространстово до и после чистки. На мой взгляд дырки в кожухе сделаны не очень удачно - слева дырка - вода попадает на провода, а не в желобок прямо, чуть бы левее просверлить, а эту заклеить...
10. Задние сливные отверстия чистить легче. Ничего разбирать не надо. Открываем багажник, в верхней части корпуса авто, есть 2 круглые заглушки размером чуть больше 5 руб. монеты. Открываем их. Там находиться клапан интересной формы Вводим в щель клапана отвертку или проволоку и чистим. Грязи там почти нет, проволоку доводим так, чтобы она вылезла в передней части люка. Проверить водотоком задние клапаны сложно, не стал этого делать.
Теперь можно травить анекдоты и не только )))
Рис.1:

я заставил на сервисе почистить когда мне меняли опоры аммотризатора верхние) тоже болты прикипели. но отвернули.

но не задача - просрали 1 заглушку. теперь вот ищу

Еще можно было отсоединить шланг,взять компрессор и самым большим давлением туда дунуть))

А еще туда можно было залить мистер мускул!
С мистер мускул все быстрее засоры чистит в 2 раза быстрее! мистер мусскуул!)
(это был юмор, а то малоли кто решит так сделать)

@BuGRace 90972 wrote:

Еще можно было отсоединить шланг,взять компрессор и самым большим давлением туда дунуть))

есть вариант что дренажную трубу бы расперло и она бы лопнула. не вариант

@Waves_of_Life 45675 wrote:

А у меня следы воды (подтеки) на крыше, как бы вокруг люка, остались от предидущих владельцев, но видимо может повториться, т.к. открываю крышка люка там люк влажный он сильно. Там то же дренажные отверстия и желобки ?

Мучилась так же как и ты в последствии прочистила стоки воды от люка сначала жгутом, потом давлением воздуха остатки выдула, сними обшивку салона около двери, по бокам там увидишь вдоль лобового стекла красную трубку, это водосток, проверь за одно хорошо ли он прикреплен к люку, иногда из-за неплотного прикрепления может немного протекать, после того как проверил и продул открой капот и в том месте где у тебя болтом держаться стойки по убирай всю грязь, так как именно туда все стекает.

Да, все сделал, жгут не помог, давление не пробовал - все слишком было забито как пробкой, сейчас дворника поводок отвернул и прочищу.

help me!!! вопрос такой.. за креплением левой передней стойки есть огромная дыра..я так понимаю, если просунуть туда руку, то попадешь в салон, неужели там не должно быть никакой крышки??? кто может сделать фото левого крепления стойки и дренажной системы вокруг нее??? очень нужно.. в дождь в салоне коврик плавает в буквальном смысле..

Крепление какой именно стойки? где?

Денис DV , левая передняя стойка. сверху под пластмассовой накладкой, которую что бы снять, нужно дворники открутить..

я вот сделал несколько фото как все выглядит у меня..
рис.1и2: 1-дренажное отверстие на стойке
2-что за огромное отверстие?? абсолютно ни чем не закрытое (у меня было заклеено шумоизоляцией)
рис.3: под 1 и 2 явно нужные дренажные отверстия.
рис.4: 1-дренажное отверстие
2- в этом месте должна быть такая же дырень как и на рис.1и2???

Да нет там ничего, никакой крышки. Дальше там действительно пространство большое и еще дальше типа шумо-теплоизоляции стенка и все. С крыши идут дренажные каналы через арку и дальше он выходит в желоб, который как раз под пластмассовой накладкой. В нем 2 отверстия - одно - за креплением стойки сразу, другое дальше, по ним вода уходит и за колесом вытекает.

почему-то не видно моих фото...(((
Waves_of_Life, т.е. вода попадает в салон только по водостокам люка?

Дело в том, что у меня в салон вода капала с крыши, с ее углов, на задние сиденья как бы капала, сейчас прочистил - все ок. Причина была в забитости дренажных каналов с люка. Коврики у меня всегда сухими были. Тут еще в теме обсуждалось что коврики мокрые, но это по другим причинам. У меня устройство другое немного - шумки нет, у меня там просто пустое пространство, дыра про которую ты говоришь понял, надо посмотреть, но с нее вряд ли попадет в самон т.к. с люка нет, тока с пластмасски под дворники она в желобок, и потом в отверстия попадает.

@Waves_of_Life 92720 wrote:

Дело в том, что у меня в салон вода капала с крыши, с ее углов, на задние сиденья как бы капала, сейчас прочистил - все ок. Причина была в забитости дренажных каналов с люка. Коврики у меня всегда сухими были. Тут еще в теме обсуждалось что коврики мокрые, но это по другим причинам. У меня устройство другое немного - шумки нет, у меня там просто пустое пространство, дыра про которую ты говоришь понял, надо посмотреть, но с нее вряд ли попадет в самон т.к. с люка нет, тока с пластмасски под дворники она в желобок, и потом в отверстия попадает.

вот все равно не пойму.. как через люк вода попадает в машину, если он закрыт? и в дождь я его точно не открываю.
у меня вода течет под ноги. капает с нижней части торпеды, ориентировочно возле разъема подключения диагностического кабеля. ну и может в районе ручки открывания капота. заглядывал под торпеду, когда капала вода и вверху, на одном из жгутов проводки были капли. вот где она затекает...(((

@Кефиня 92724 wrote:

вот все равно не пойму.. как через люк вода попадает в машину, если он закрыт? и в дождь я его точно не открываю.

Cмотри - вокруг люка такой ободок из черного материала и резины , через него и поступает, он же только отсекает сильный поток, а пропускать-пропускает. Так задумано,от люка идут дренажные каналы, чтобы вода по ним уходила, если они прочищены, все ок, вода уходит как надо, если забиты - вода по полозьям бежит в задние углы крыши и просачивается через потолок.

@Waves_of_Life 92720 wrote:

У меня устройство другое немного - шумки нет, у меня там просто пустое пространство, дыра про которую ты говоришь понял, надо посмотреть, но с нее вряд ли попадет в самон т.к. с люка нет, тока с пластмасски под дворники она в желобок, и потом в отверстия попадает.

посмотри пожалуйста у себя и если есть возможность сфоткай. переживаю я за эту дыру..

Постараюсь подлезть, просто там надо поводок дворника снимать, но я погляжу так, есть ли дыра что то не припомню я ее если честно.

@Waves_of_Life 92733 wrote:

Постараюсь подлезть, просто там надо поводок дворника снимать, но я погляжу так, есть ли дыра что то не припомню я ее если честно.

провода отсоединять ненужно. там и так водно будет. снять ток дворники, пластмассовую панель и возможно еще один длинный (не знаю как обозвать) причпокс... под пластмассовой панелью стоит. всего 3 болтика открутить.

Ну дело ясное, кто то заклеил все отверстия для свива воды и забора воздуха с улицы, вот вода и стикает не туда куда ей положено, нужно все отклеить, там этих отверстий с каждой стороны около 5 штук, они все разные и некоторые просто так не достать.
Вода через пластик стикает вниз и сливается, а раз тут все закатали, то вода находит способ попадать на жгут проводов в моторный отсек, из салона туда не залесть, нужно срочно все отклеить иначе будет КЗ и пожар...

несколько отверстий я нашел и пробил (на фото они указаны). лил в них воду - вытекает под крылом. но в салон течь вода не перестала. решил поднять шумку и обнаружил дыру(которую тоже отметил на фото). должна она там быть или нет?? может я не там ищу и причина в другом месте?? поэтому прошу, у кого есть возможность, сфоткать место под капотом и дренажные отверстия под ним. дождливый сезон начинается...(((

Сними в салоне левую обшивку и пластик которые закрывают отсек с мозгами и посмотри внимательно, там будет видно на сколько плотно вставлена трубка слива(от люка) в клапан, после смотри на сколько плотно прилегают к кузову мозги, там еще есть отверстие ооочень большое, если в него сунуть палец, то он выйдев в арку и упрется в пластик защиты, оно должно быть открыто, иначе будет потом в салоне, там же есть резинка через которую проходит тросик открывания капота, вот она то и может пропускать воду в салон и на провода.
Кароче сними пластик и все проверь, там нет ничего сложного.

@Денис DV 92743 wrote:

Сними в салоне левую обшивку и пластик которые закрывают отсек с мозгами и посмотри внимательно, там будет видно на сколько плотно вставлена трубка слива(от люка) в клапан, после смотри на сколько плотно прилегают к кузову мозги, там еще есть отверстие ооочень большое, если в него сунуть палец, то он выйдев в арку и упрется в пластик защиты, оно должно быть открыто, иначе будет потом в салоне, там же есть резинка через которую проходит тросик открывания капота, вот она то и может пропускать воду в салон и на провода.
Кароче сними пластик и все проверь, там нет ничего сложного.

на фото 1 и 2 видно огромную дыру, неизвестно закрывавшуюся когда-нить или нет, вот в нее и выходит тросик капота и еще рядом какой-то провод.

Эти отверстия ничем не должны быть закрыты, смотри сросик в салоне под панелью.