Помогите с проблемой! Нужно было ночью уезжать, ну так вот, сел завожу, включаю фары а они не горят... причем у меня американец, и он при повороте ключа уже их включает если авто не на ручнике, и еще не включился не кондиционер, не просто обдув, так расстроился, не можете себе предствить, столько всего сделать, и опять, проблемы выскакивают..., может кто сталкивался с таким, что перестают работать и ближний или дальний свет фар, и я так пологаю что вентилятор в салоне, так как просто обдув даже не влючился! а еще сегодня ездил в другой город, так жара была 47 градусов и у меня мигала надпись BRAKE что тоже огорчило от того что я не знаю что это может означать, и какие последствия что бы это ликвидировать если что то не так! Заранее спасибо!
спасибо что откликнулись, сейчас посмотрю, а вообще у меня в этом блоке на аккумуляторе там видны повреждения, прошщлый хозяин там что то пропаявал, и видно что плавленное, кто знает она дорогая если ее полностью заменить???
я в экзисте посмотрелновый стоит 2500 где то, и посоему без предохранителей, только эа площадка, воот, просто я так думаю неужели из за нее, просто там то собственно никакой электроники и не видно, только напряжение проходит и всего лишь! ну я так думаю
ага вплотную, а то получается как в том анекдоте: ... -Бабушка сова, а вот у меня еще задняя правая лапка чешется, к чему это? - Слушай, ёжик, сходил бы ты помыться!!!
Проводкой??? А не смогли бы сказать конкретнее, сейчас завел все заработало с первого раза, и свет и обдув и кондиционер, что может быть??? я вчера проехал на ней около 400 км, пошел домой на пол часа и потом это со мной приключилось...
а оплавилось прям возле болта, шпилька немного наклонилась
Проводкой??? А не смогли бы сказать конкретнее, сейчас завел все заработало с первого раза, и свет и обдув и кондиционер, что может быть??? я вчера проехал на ней около 400 км, пошел домой на пол часа и потом это со мной приключилось...
а оплавилось прям возле болта, шпилька немного наклонилась
Плохой контакт, изучайте теорию о контактах.
Теперь что делать: Развинтить там где поплавилось, хорошо почистить места сопряжения, и хорошо собрать.
да, я так сделал )))
только вот думаю неужели это может быть из за перегрева вот этих пару контактов, да и к тому же один отвечает за генератор, это который самый большой а второй отвечает за освещение салона, это же не фары и не вентилятор расположенный в салоне...
ничего не понимаю...
с утра все работало как положенно... интересно как это понимать? малыш живет своей жизнью, просто это у меня второй за произошло за месяц, а единсвенный более не менее грапмотный специалист говорит ему нужно проблему сразу видеть а так мол ничего не видно, не оибок ничего, все зачистил и пока работает так только оно и до этих процедур заработало, и как быть, нелюблю осозновать такое, что не смогу положиться на него, в любой момент сможет подвести, как было ранее...
блин, и снова свет не включился... у меня американец и свет включается сразу как опустишт ручник, ну вот сажусь заожу, трогаюсь и снова не горят, не горит ближний, не когда включаешь его, не когда просто ручник опускаешь только габариты, в прошлый раз на диагностике нечего не показало что может быть, не кто не знает в чем проблема может заключатся???
да, правильно, еще когда повернул слева от руля выключатель, загарелись только габаориты и все, и плюс ко всему этому в салоне не включился обдув, вот что это может быть??? диагностика ничего не показала...
Добавлено через 31 секунду
а концевик ручника где находится??? что нужно снять или открутить что бы его увидеть?
у меня возникла похожая проблемма: перестал включаться ближний свет фар. габариты включаються, дальний тоже. предохранители и лампочки целые. у меня 2,0 европеец
у меня возникла похожая проблемма: перестал включаться ближний свет фар. габариты включаються, дальний тоже. предохранители и лампочки целые. у меня 2,0 европеец
а что именно там глянуть? я до него добрался а что куда идёт чтоб проверить я ж не знаю(
а может реле? оно находиться под рулевой колонкой? там же где реле дворников?
Сегодня был у электрика, вообщем вот, смотрел долго, искал по схемам сказал так, греется провод, посмотрел контакты в блоке на аакумуляторе расположенные, вообщем сказал лучше их зачищать нужно и пропоять с каким то штуками, нужно купить в магазине вообщем и завтра заняться скал от того что греется... вообщем думаю завтра этим заняться
по моему вопросу: нашёл схему и выяснил что реле там вообще нет в цепи. мной был снят включатель света, вскрыт и сразуже собран назад) после прозвонки - оказался в рабочем состоянии) после установки - свет заработал) вобщем, наверное он и барахлит. буду теперь пристально следить)
так а там ничего небыло видимых повреждений или еще чего? мне электрик тоже самое сказал, что там нет реле, там кстати питание у америтканцев идет через замок зажигания, мол может и там барахлить...
повреждений видимых не было. у меня европеец, но питание на ближний свет тоже через замок зажигания идёт. кстате сегодня специально заводил вторым ключом)
электрик сказал что через предохранитель 110 А идет питание на них, мол может так что у меня там окисленно и не сильно стянуть оно плохо проходит или еще что, вообщем сказал что там... я конечно думаю что может быть еще в замке зажигания, но там з что и как, не разбирал... а по диагностике какая то проблема была, сейчас точно не помню...