Просьба не смеяться!

Раздел Ремонт NewBeetle · 22 ответа · тема от 6 июня 2007

Kkkk#1
Приобрел Жука, 2001, АКПП, 2,0l, зелененький! Приобретался не для себя, а для второй половины.
Опыта эксплуатации нет, поэтому вопрос - когда заводишь авто на панели высвечивается синим значек охлаждающей жидкости, после непродолжительной работы двигателя он гаснет и больше не загорается. Так и должно быть? Уровень охл. жидкости вроде нормальный
AArchail#2
@kkk 7981 wrote:
на панели высвечивается синим значек охлаждающей жидкости, после непродолжительной работы двигателя он гаснет и больше не загорается. Так и должно быть? Уровень охл. жидкости вроде нормальный


Это температура нагрева двигателя. Должен тухнуть при 40 градусах и больше не гореть. Горит недолго сейчас, поскольку температура 20-25 по умолчанию. Если двигатель перегревается (было ли у кого такое? поделитесь), загорается красным.
Потух - типа можно ехать.
Я так обычно делаю, кроме зимы. на 15 минут не хватает терпения.

P.S. С хорошей покупкой!
ГГость#3
улыбнуло
Aarrival#4
зима самое опасное дело колпачки улетают тольк в путь
AA1ex#5
если моргает красным значит уровень мал... при этом ещё и противно пищит
Aartgraff#6
@A1ex 7997 wrote:
если моргает красным значит уровень мал... при этом ещё и противно пищит


Пищит?! Не слышала... У меня сейчас это проблема № 1! :sad:
Жидкость протекает...:roll:
Aarrival#7
artgraff;8007 wrote:
Пищит?! Не слышала... У меня сейчас это проблема № 1! :sad:
Жидкость протекает...:roll:


помпа скорее всего
Aartgraff#8
@arrival 8026 wrote:
помпа скорее всего


Сегодня или завтра узнаю. И ещё вопрос: охлаждающая жидкость у нас розовая?!
Aarrival#9
да G12 если у вас не дизель конечно !
Aartgraff#10
@arrival 8041 wrote:
да G12 если у вас не дизель конечно !


Не, не дизель!
Спасибо!
MMaxim#11
Открывается капот и внимательно осматриваются все патрубки системы охлаждения и отопителя салона, особенно в местах, близких к движущимся частям (шкивы, ролики) и соседним деталям (трубопроводам, патрубкам). Предварительно доливается ОЖ и движку дают прикурить, чтобы прогрелся до рабочей температуры и система охлаждения заработала.
ГГость#12
:lol: :lol: :lol: Прям себя вспомнил!!!
Когда машину приобрел, думал раз синяя горит надо жидкость сливать, типа плохая!:lol: :lol: :lol:
Хорошо А1ex объяснил что к чему!!!!
Rragazza#13
друзья, большое спасибо за обсуждения)) я оччень начинающий жуковод и столкнулась с такой проблемкой...буду доливать жидкость, надеюсь, все будет ок, и "красненькая" гореть не будет))
Aalpimbek#14
@A1ex 7997 wrote:
если моргает красным значит уровень мал... при этом ещё и противно пищит

у моей подруги мигает карасным,потом переходит на синий-горит,после прогрева все тухнет
и работает нормально.летом такого не было,почему мигает красным непонятно.Уровень
в норме,у кого-нибуть такое наблюдается?Может он хочет сказать что типа холодно?
MMay#15
у меня такое было, долила жидкость и перестало моргать))
Aalpimbek#16
жидкость в норме
MMISSka08#17
У меня постоянно синим зажигается, после прогрева гаснит...но в процессе езды иногда загорается...незнаю, живет своей жизнью.
EEu-Jinn#18
датчик дурит
Стоит на тройнике, если смотреть на двигатель со стороны капота - справа.
ГГость#19
@MISSka08 65778 wrote:
У меня постоянно синим зажигается, после прогрева гаснит...но в процессе езды иногда загорается...незнаю, живет своей жизнью.

Если загорается при движении на скорости, то по ходу дела у тебя умер термостат.
KKanatko#20
Колпачки дорогие?)
И вопрос такой вы ждете до того как выключается синяя или 5 минут прогрева и ехать по тихоньку пока та не потухнет? на улице все таки осень прогревается по 20 минут аж)
ГГость#21
у нас тепло ) я практически не прогреваю, да и к тому же, сколько раз поднимали тему эту в попутчике, многие говорят что прогревать нет смысла, не давать газу, катится обороты до 1500 и это абсолютно нормально! )
Aalpimbek#22
@Kanatko 65806 wrote:
Колпачки дорогие?)
И вопрос такой вы ждете до того как выключается синяя или 5 минут прогрева и ехать по тихоньку пока та не потухнет? на улице все таки осень прогревается по 20 минут аж)

греть смысла нет особого,обороты падают немного у мотора до уровня нормального холостого хода и вперед
Llingus#23
+1 пары минут достаточно, пока уселся, вещи там положил, документы какие-нить достал, да поехал больше 3 000 оборотов не крутя, плюс катализатор быстрее прогреется на ходу, подвеска чутка работать начнет - тоже погреется.