Помогите, плиз!!!!

Ставила на прошлой неделе сигналку и мне заодно продиагностировали машину. Всучили распечатку и ничего не пояснили
Коды и сами ошибки соответственно:
1) 16806 P0422 Слишком низкая эффективность основного катализатора, Банк1
2) 01165 Блок управления дроссельной заслонки - J338 sp: Адаптация
3) 17952 P1544 Слишком высокий сигнал датчика угла положения провода дроссельной заслонки - G187
4) 00282 Позиционер доссельной заслонки - V60 sp: Неверный сигнал
5) 01314 Блок управления двигателя sp: Неисправный
Теперь боюсь ездить, вдруг заглохну:cry: . Подскажите, это очень опасно?
Заранее огромное спасибо, уважаемые Жуководы.

Моете дроссельную заслонку СО СНЯТИЕМ ! ставите назад АДАПТИРУЕТЕ получаете удовольствие

Да я помню в прошлом году делала эту затейливую весчь "АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ" помню уж очень название понравилось...Спрашиваю у мальчиков на работе "Что такое дроссельная заслонка?" А они мне..."А что не понятно..Это заслонка заслоняющая дроссель" Очень мне это запонмнилось...:cymbals:

шутники, мальчики, однако...Тут надо оценить по потреблению топлива, ходовым качествам (ускорение, тяга и т.п.), расходу масла и вообще по поведению машины на дороге. Спецов-вертуозов настоящих, очень мало. А умничать у нас на сервисах очень даже научились...

@arrival 14120 wrote:

Моете дроссельную заслонку СО СНЯТИЕМ ! ставите назад АДАПТИРУЕТЕ получаете удовольствие

А что значит: Блок управления двигателя sp: Неисправный? Т.е. его надо менять?
Читала в и-нете, что при таком раскладе машина вообще не заводится, а у меня ездит! :shock:

это значит что на мозги двигателя подается неисправность в данном случае это провоцирует грязная заслонка