ГГость#1
Всем привет!
До ремонта гидротрансформатора обороты на машине держались на прогреве около 900, после 800-850...забрала из ремонта машину и теперь у меня следующая ситуация: при прогреве - 500-600...потом поднимаются до 750-800...после того, как доехала до места назначения и ставлю на паркинг обороту поднимаются до 1000.
Причем машина едет хорошо и плавно...понимаю, что с ремонтом гидротрансф. это не связано...может они мне в сервисе подкрутили что-то...
Это нормальная ситуация?:idea:
Какие вообще на жуке должны быть обороты на холодной и прогретой машине???:
Заранее спасибо за ответы!!!:grin:
До ремонта гидротрансформатора обороты на машине держались на прогреве около 900, после 800-850...забрала из ремонта машину и теперь у меня следующая ситуация: при прогреве - 500-600...потом поднимаются до 750-800...после того, как доехала до места назначения и ставлю на паркинг обороту поднимаются до 1000.
Причем машина едет хорошо и плавно...понимаю, что с ремонтом гидротрансф. это не связано...может они мне в сервисе подкрутили что-то...
Это нормальная ситуация?:idea:
Какие вообще на жуке должны быть обороты на холодной и прогретой машине???:
Заранее спасибо за ответы!!!:grin: