сервисный интервал

1: Удерживая ! кнопку сброса суточно пробега на щитке, включите зажигание.
2: Отпусти кнопку сброса суточно пробега на щитке загорится Service
3: Нажмите и удерживайте кнопку сброса суточно пробега на щитке
4: Отпустите кнопку после того как произойдет сброс сервисного интервала

Будете смеяться !Провёл все вышеописанные операции,даю пошаговое описание.
1: Удерживая ! кнопку сброса суточно пробега на щитке, включите зажигание.
2: Отпусти кнопку сброса суточно пробега на щитке загорится Service(ничего не загорелось,со второй попытки при более длительном удержании кнопки выскочило 0000)что это.
3. Дальше как в сказке ,мили перевелись в километры сами по себе.
Не знаю радоваться или нет?
Подскажите можно ли программировать серыисный интервал и что это за 0000 в котором кстати можно менять цифры по очереди.

Как раз то, что искал. Сегодня попробую.
Кстати действительно нигде ничего не написано про таинственные цифры.

Вот что нашёл (в контексте работы с Комбинацией приборов):

Система самодиагностики позволяет обратиться к комбинации приборов через адресный код "17".

Возможен ввод следующих команд:

01 вывести данные о модификации прибора управления,

02 вывести данные из памяти регистратора неисправностей,

03 провести диагностику исполнительных устройств,

05 погасить данные в памяти регистратора неисправностей,

06 завершить вывод данных,

07 настроить (закодировать) прибор управления,

08 вывести блок данных измерений,

10 согласовать.

Комбинацию приборов можно кодировать в соответствии с системой счисления страны и установленным на автомобиле двигателем (но не написано КАК?!).

Введя команду "Согласовать", можно установить километраж в новой комбинации приборов произвести калибровку указателя запаса топлива.

Сделал все как по инструкции, но вожделеной надписи SERVICE на увидел...
Пробовал много раз, с разными временными интервалами...
Ничего...

PS^ Может у американских версий надо как-то по другому действовать?

а бортовой комп наличиствует?

ВагКом, не?