Срисовал у гольфистов методику увеличения клиренса Гольф 4 спереди и сзади.
У Жуков с Гольф 4 ходовка один в один, прошу обсудить, может кто то уже на Жуках этим методом уже пользовался
недавно менял подвеску приабрел в комплектации (для плохих дорог) чесно говоря никаких проставок там не видел попорядку сборки на ось стойки одевается отбойник, пыльник, пружина, чашка пружины, подшипник, резиновая опора, и все это затгивается гайкой а сверху когда все вставлено в кузов еще чашка и гайка причем между верхней чашкой и кузовом зазор. У меня после замены стал выше сантимов на 6 цепляний стало меньше на много!
а что это за комплектация такая? и как теперь гоняет?
Комплектация так и называется (Для плохих дорог) туда входят удлиненные стойки усилиные пружины удлиненные отбойники также и на зад а в остальном все штатно! как гонял так и гоняет разницы не увидел, зато цепляется гораздо меньше.
Добавлено через 2 минуты
По заверению производителя увиличевает клиренс на 6 сантиметров, тобиш если норма 130мм то будет 190мм!
Комплектация так и называется (Для плохих дорог) туда входят удлиненные стойки усилиные пружины удлиненные отбойники также и на зад а в остальном все штатно! как гонял так и гоняет разницы не увидел, зато цепляется гораздо меньше.
Добавлено через 2 минуты
По заверению производителя увиличевает клиренс на 6 сантиметров, тобиш если норма 130мм то будет 190мм!
А сколько это удовольствие стоит ? и как точно называется это комплект ?
А сколько это удовольствие стоит ? и как точно называется это комплект ?
обошлось она мне 24000
Так и называется для плохих дорог этой подвеской комплектовались сами жужи правда не знаю куда но она вся оригинал!
покрайней мере именно под таким названием мне в магазине её и нашли!
недавно менял подвеску приабрел в комплектации (для плохих дорог) чесно говоря никаких проставок там не видел попорядку сборки на ось стойки одевается отбойник, пыльник, пружина, чашка пружины, подшипник, резиновая опора, и все это затгивается гайкой а сверху когда все вставлено в кузов еще чашка и гайка причем между верхней чашкой и кузовом зазор. У меня после замены стал выше сантимов на 6 цепляний стало меньше на много!
Расскажи где ставил и номера деталей.
Меня официалы убеждают,что нет таких пакетов.
обошлось она мне 24000
Так и называется для плохих дорог этой подвеской комплектовались сами жужи правда не знаю куда но она вся оригинал!
покрайней мере именно под таким названием мне в магазине её и нашли!
Где покупал,в каком магазине?
Я уже всё облазил не могу найти.
Решить проблему клиренса (передок был 16.5 см, а зад 18см - замерял от порогов до земли в районе мест под домкрат) удалось путем установки пружин Каяба для Гольфа 4, 3-х дверки,1998-2000г.в. и двигателем 2 кубика. Подбор осушествлял по каталогу Каяба. Поставил передние KYB RC1703, задние KYB RH5535. При этом, по каталогу задние проходят по Гольфу и по Жуку.
После установки спереди и сзади высота стала по 20 см. При этом повысилась комфортность езды. Замеры высоты проводились, до и после, при тех же автошинах и без изменения давления в них.
Если нужно, будет фото.
Решить проблему клиренса (передок был 16.5 см, а зад 18см - замерял от порогов до земли в районе мест под домкрат) удалось путем установки пружин Каяба для Гольфа 4, 3-х дверки,1998-2000г.в. и двигателем 2 кубика. Подбор осушествлял по каталогу Каяба. Поставил передние KYB RC1703, задние KYB RH5535. При этом, по каталогу задние проходят по Гольфу и по Жуку.
После установки спереди и сзади высота стала по 20 см. При этом повысилась комфортность езды. Замеры высоты проводились, до и после, при тех же автошинах и без изменения давления в них.
Если нужно, будет фото.
да, фотки пожалуйста.
как управляемость жука на 120?
Так же интересует как ведет жук при входе в поворот на 50-60 км?
Добавлено через 1 минуту
что еще докупали при установке пружин? чашки, проставки?
Ничего больше не менял, только пружины. В поворотах все нормально. По трассе проехал под 100км. разницы никакой, все как было раньше.
Олег,как авто себя ведет в повороте??? особенно интересны повороты с доворотом на скорости 80 и выше? У меня на сей день стоит оригинальная подвеска плохие дороги,и я очень недоволен поведением авто:smile:
Ну перемудрил, для передних стоек есть родные проставки, а сзади просто меняешь пружины,ставишь на один виток больше и все +3см, ни на что не влияет.
про передние проставки в курсе) у самого лежат, ждут лета (делал знакомый токарь за пиво, размеры в инете).
а задние пружины, с витком убивают амотрт.
у меня убили, пришлось брать те что для плохих дорог.
правда теперь подозрение, что я именно поэтому меняю опоры амортизатора чаще чем раз в год.
пришлось брать те что для плохих дорог.
правда теперь подозрение, что я именно поэтому меняю опоры амортизатора чаще чем раз в год.
Пакет для "плохих дорог" или как он еще называется для" Восточной Европы" и состоит из передних проставок и задних пружин, которые чуть длиннее (не совсем на виток там как бы пол витка, и получается, что в пределах хода амортизатора) С учетом того, что это заводская комплектация, то ничего не должно убиваться. Может просто гоняешь по пересеченной местности чрезмерно?
Добавлено через 5 минут @fcuked 110896 wrote:
можно номерок родных проставок? да и какие пружины поставить сзади?
Мне делали на сервисе, поэтому номеров не знаю, но проставки были в ваговских коробочках.
Очень не мудреная конструкция, цилиндрическая втулка длинной 4см стальная с отверстием.
Поспрашивай на сервисах там точно скажут.
Пакет для "плохих дорог" или как он еще называется для" Восточной Европы" и состоит из передних проставок и задних пружин, которые чуть длиннее (не совсем на виток там как бы пол витка, и получается, что в пределах хода амортизатора) С учетом того, что это заводская комплектация, то ничего не должно убиваться. Может просто гоняешь по пересеченной местности чрезмерно?
Порадовал про пересечённую местность. У нас дороги как после авиаудара. Бомбят их короче говоря.)))щас придумал, как вылечить недуг (это я не про дороги, про опоры).
После того как попробую, отпишусь))