господа уважаемые подскажите как подключить фару. приобрел родную. до этого стояла не родная и была подключена соответственно не как положено (фишка отсутствует) к электрикам заезжал сказали без фишки (папы) не вариант боятся спалить что-нибудь может есть у кого схема
А там палить нечего если она не ксенон откроеш крыжечку чорную сзади фары там стоят две лампы одна глубоко это дальний другая рядом с крыжечкой это ближний соединяются лампочки тремя проводами которые и выходят на фишку один дальний другой ближний и один обший на дальний и ближний цвета не помню извени давно снимал, проверить на какую ногу фишки что выходит можно про помоши батарейки лампочки от фонарика, так же можно отследить какие провода и на что идут у машины процесс прост не включая свет батарейкой и лампочкои находиш массу те обший для дальнего и ближнего он длжен прозвонится относительно минуса аакумулятора или корпуса машины, когда найдеш обший включаеш ближний и относительно него лампочкой (использовать лампочку машины) находиш плюс на лампочку ближнего света, анологично для дальнего!
если фишки нет едеш до авторынка магазина и подбирае либо разъем либо отдельные фишкидля каждого провода, напаиваеш,или зажимаеш,заматываеш сверху изолентой, помечаееш что куда и подключаеш! Спалить там можно только предохранитель .
РС. одна из фар должна в обязательном порядке работать если отключить оба ближних то автоматом включается дальний там стоит чтото что отслеживает живы ли лампочки ближнего.
спасибо что откликнулись все уже подключил просто сбили с толку супер электрики видимо просто не хотели возиться за копши. в старом гараже с тестером все сразу заработало просто оказалось что и предохранитель сдох еще видимо когда сам подключал коротнул. стояла фара европейка наверно с габаритом да и ту по ходу собрали как конструктор.
У мну несколько вопросов есть.
СИМПТОМАТИКА: поставлен ксенон на ближний свет. Поставлен в штатную проводку. Периодически гаснет то правая, то левая фара (ближний гаснет - ксенон). Иногда гаснут оба ближних огня (левый и правый). Я счаз на юге, (с Volavonkom&Wagtailom), а ночи тут тёмные...
- может ли ксен гаснуть из-за защиты, ну той самой автоматики, отслеживающей целостность ламп?
Светтрубится и тогда когда двиг выключен, а подкапотное пространство не нагрето. Блок розжига свободно можно взять в руку - т.е. его температура не привышает 60 град по цельсию. Запарился уже искать.
не одновременно это как? сначала правая потом левая? и постоянно? если да, то не хватает напряжения. или проводку мощней или релюшки. в запуске ксен много хавает. у меня на жыпе тож так постоянно бывает. сделали через релюху, все стало ОК!