У кого нибудь есть опыт успешной борьбы с шумом двигателя? Варианты "сделать музыку погромче и беруши" не подходят :grin:
На самом деле считаю что это очень серъёзный недостаток beetle - харизма-харизмой, а когда после 2-х часов езды башка раскалывается...
Странно. По-моему в жуке неплохая шумоизоляция... если конечно 180 не ездить
Совершенно согласен, даже на 120 с закрытыми окнами и люком вполне комфортно. Я обычно по громкости музыки сужу. Но если есть каки-либо проблемы с двигателем или с выхлопной системой в а/м - тогда возможно. что штатная шумоизоляция не справляется.:bubu:
Если разговор идёт о штатной шумке среди себе подобных (авто гольф-класса), то в Жуке одна из лучших
Автору предлагаю сесть на японца или француза Гольф-класса категории 15-20 тыщ у.е. (нового, естественно) и прокатиться сотенку в час...
лучше Жужика мне понравилась шумка в Пассате В5, но там за счёт войлока в багажнике + бОльшей базы самого авто
Вчера у мну музыку слушали знакомые установщики и заметили, что дребезга практически нет (только чуток передние обшивки), а в авто щас стоит и саб и два уся, и динамики басистые В подавляющем большинстве японцев и многих французах об это можно только мечтать...
А ещё можно сделать дорогу от дома до работы из дорогущего гладкого асфальта, тогда шумов будет значительно меньше
Я тож особо не борюсь, своего шума хватает
В ближайшие дни планирую заняться виброизоляцией дверей.
ЗЫ. Подскажите зачем нужны пластиково-резиновые вставки в районе запасного колеса (типа резиновые зановесочки). Уж больно они меня напрягают.
Я тож особо не борюсь, своего шума хватает
В ближайшие дни планирую заняться виброизоляцией дверей.
ЗЫ. Подскажите зачем нужны пластиково-резиновые вставки в районе запасного колеса (типа резиновые зановесочки). Уж больно они меня напрягают.
Возможно ты говориш о отверстиях вентиляции (воздух выходит, откланяя резиновую занавесочку, а обратно зайти не могёт - зановесочка как клапан её обратно не пускает)
Ваще, по сравнению с фокусами и лансерами в жуке шумка на +10. Но, боюсь, во время смены музыки под чутким руководством Юджина придется и шумку менять. "Если делать, то качественно" (с)
Возможно ты говориш о отверстиях вентиляции (воздух выходит, откланяя резиновую занавесочку, а обратно зайти не могёт - зановесочка как клапан её обратно не пускает)
Да, скорее всего это. На холостых тарабанит... при закрытых окнах слышно. А на 30гц сигнале вообще такое ощущение, что резинку оторвёт:roll:
Сравниваю с множеством авто...Достаточная шумоизоляция. Вообще не понимаю, о чем автор пишет. К тому же, при движении по шоссе - там двигатель не раскручивается до 5-6 и более тысяч.
Большую звукоизоляцию, считаю, ставить нельзя - "проблемные" шумы можно "прослушать".
Сравниваю с множеством авто...Достаточная шумоизоляция. Вообще не понимаю, о чем автор пишет. К тому же, при движении по шоссе - там двигатель не раскручивается до 5-6 и более тысяч.
Большую звукоизоляцию, считаю, ставить нельзя - "проблемные" шумы можно "пролушать".
Да уже разобрался: ещё бы она не шумела - у меня гофра пробитая, сразу после прокладки. Естественно работает как трактор. Теперь ищу вот кулибиных, которые заменят гофру без замены катализатора. Всё остальное уже в норме.
Обратись в любую контору, которая занимается глушителями, гофру поменяют за милу душу. Только купи заранее прокладку приемной трубы, чтобы потом не секло.
Я полностью разобрал машину и всю зашил Бимастом затем Спленом четверкой.Весь пластик с внутренней стороны обрабатывается СТП М1 а сверху еще и битопластом. На 50 герцах никаких призвуков и дребезжания. В машине стало намного тише, хотя абсолютно согласен что штатная шумка в жуке очень хорошая.
yahoo, привет! Как же, узнал тебя. Машину неделю назад из гаража выкатил. Скоро будет фотоотчет о проделанной работе. Выступить к сожалению не успел, сезон уже закончен, но к следующему сезону буду в рядах ЕММА:grin:
Давай, очень интересно почитать будет. В какой класс собираешься?
Любитель 7 каналов, хотя правила ЕММЫ изменились. На английском сайте выложили правила на английском языке.Ждем первого марта когда Полина выложит правила на русском языке.
Ты кстати, как выступил в этом сезоне?
Да был на ЕММЕ только на одном этапе в Ростове-на-Дону. Выступал в классе ESPL 2 саба. Ящик крайне неудачный - не было времени толком заняться, по инсталу вообще порезали жестоко. Читаем судейский бред здесь
по инсталу порезали... на замер всё-таки выехать успел.
на 5 треке 137.1дб с закрытыми дверьми (громкость не откручивал до конца, только до того уровня при котором настраивался на одном акумуляторе, поэтому так мало) и 141.0 с открытыми (все-равно до полного запас был, но динамик пожалел)
На этом емма закончилась.
по спл-клубу поставил рекорд России в классе бас-а по правилам 2008 года. 149.1дб на 1 12" сабе и одном усилителе. Всё в багажнике, акум под капотом. Жаль что спл-клуб, как организация, сейчас совсем загнулся.
Да был на ЕММЕ только на одном этапе в Ростове-на-Дону. Выступал в классе ESPL 2 саба. Ящик крайне неудачный - не было времени толком заняться, по инсталу вообще порезали жестоко. Читаем судейский бред здесь
по инсталу порезали... на замер всё-таки выехать успел.
на 5 треке 137.1дб с закрытыми дверьми (громкость не откручивал до конца, только до того уровня при котором настраивался на одном акумуляторе, поэтому так мало) и 141.0 с открытыми (все-равно до полного запас был, но динамик пожалел)
На этом емма закончилась.
по спл-клубу поставил рекорд России в классе бас-а по правилам 2008 года. 149.1дб на 1 12" сабе и одном усилителе. Всё в багажнике, акум под капотом. Жаль что спл-клуб, как организация, сейчас совсем загнулся.
Но все равно супер! Поздравляю! Какая головка стоит? Где фотки?