Прикончили сцепление. Машина заводится, газует на передаче с отпущенным сцеплением, но не едет. Мастера сказали покупать комплект сцепления, корзину, диск и какой то там выжимной...
Я обратился в EXIST сделал запрос по своему вину на запчать "Комплект сцепления" и мне подобрали 2 варианта один 215 мм другой 225, оба подходят по моему вину, но какой у меня точно можно узнать только двумя способами: 1) запрос в фольцваген 2) разобрать и померять.
Первый вариант я даже не хочу рассматривать, а второй не возможен, так как мастера у которых стоит машина сказали, что разобрать и померять смогут только в понедельник, а заказать запчасть я бы хотел уже сегодня. Так же второй вариант будет для меня дороже, потому что у мастеров одна яма и им придется разобрать потом собрать, дождаться запчасти и потом снова разбирать...
У меня атмосферный двигатель 2.0 AEG МКПП, вин VIN 3VWCC21C9XM441350
Немного не так все, на деле должен подходить только один комплект того размера что у меня стоит, так пояснил менеджер Экзиста! То есть ситуация такая что один тока вин номер не дает идентифицировать какое у меня сцепление, нужно либо подключать официалов, либо разбирать и замерять... Вот такая ерунда, я понимаю что все это бред, но поверьте не я его придумал...
lingus, я б им щас позвонил все это предъявил как есть, тока скажи плиз что говорить, чтобы они на мои слова про пиар-коды не начали бы мне мычать какой то новый ленивый бред...
Они не будут искать, сейчас я даже не знаю где это найдут, пару лет назал я писал в vw- shop.ru, покупал у них зеркальные элементы - мне все подобрали точно, в этом году уже написал - у вас по вину мы не можем подобрать. Обленились все.
Добавлено через 3 минуты
вообще что-то тут не то
откуда 225 мм, у вас только 215:
Заказал комлект SACHS артикул 3000 822 701 за ~6500руб , заказал 215 с договоренностью что верну/заменю если у меня акажется 225... Спасибо все кто помог, отпишусь как будут развиваться события дальше...
skiff, вижу ты со знанием вопроса! Скажи, а что лучше взять из этих трех? Экономить на своем жужике не хотим. Коплект SACHS я еще не оплатить, есть еще время заказать другое!
skiff, вижу ты со знанием вопроса! Скажи, а что лучше взять из этих трех? Экономить на своем жужике не хотим. Коплект SACHS я еще не оплатить, есть еще время заказать другое!
Да прочитал. Ты хочешь сказать что все комплекты SACHS идут восстановленные и мой не будет исключением? В итоге оно у меня очень быстро сдохнет? Сколько лет?
По делу если, советуешь ставить оригинальный VAG ?
Конкретно вот эти позиции 02A 141 165 M выжимной, 06A 141 025 C корзину и 06A 141 031 C диск ?!
Ну это дорого оригинал, я бы просто взял Luk, коль такие отзывы.
А по саксу это отдельная тема, я ещё на гольф 3 менял когда понял.
Купил с ожиданием в месяц сакс из Германии на заказ, а он не тот оказался, у меня коробка передач была не родная, поехал купил в авто-з сакс другой - это нечто было, металл другой, заклёпки другие, накладки другие, даже качество картона в коробке упаковочной.
Просто на уровень хуже чем из Германии на заказ.
Добавлено через 1 минуту @telefonama 123530 wrote:
В итоге оно у меня очень быстро сдохнет? Сколько лет?
Ты хочешь сказать что все комплекты SACHS идут восстановленные и мой не будет исключением?
Ну как тут классика не вспомнить?
Корзухин. Прости, пожалуйста... Вы, кажется, в кальсонах? Чарнота. А почему это тебя удивляет? Я ведь не женщина, коей этот вид одежды
не присвоен. Корзухин. Вы... , генерал, так и по Парижу шли, по улицам? Чарнота. Нет, по улице шел в штанах, а в передней у тебя снял.
Первый сакс спалил в сугробе. Сгорел фрикционный, а не корзина.
Оригинал тоже восстановленный!
Добавлено через 4 минуты @telefonama 123530 wrote:
Да прочитал. Ты хочешь сказать что все комплекты SACHS идут восстановленные и мой не будет исключением? В итоге оно у меня очень быстро сдохнет? Сколько лет?
По делу если, советуешь ставить оригинальный VAG ?
Конкретно вот эти позиции 02A 141 165 M выжимной, 06A 141 025 C корзину и 06A 141 031 C диск ?!
Ребят, сейчас пообщался с менеджером EXISTa еще раз. Новая для меня инфа была следующей. VAG сами сцепление не производят и когда я сниму свое сцепление я увижу там клеймо SACHS или возможно еще того хуже Valeo... Вот такие пироги, выходит что нет никакого оригинала???
Пипец вторая страница обсуждения заканчивается а я так и не могу понять что брать...
сакс это и есть оригинал, у тебя даже на маховике будет сакс написано, а восстановленое не востановленное... какой вы белины объелись?
покупая саксовское сцепление вы берете новое, клепки и все то что меняется оно или модифицируется или используются другие материалы
Ребят, сейчас пообщался с менеджером EXISTa еще раз. Новая для меня инфа была следующей. VAG сами сцепление не производят и когда я сниму свое сцепление я увижу там клеймо SACHS или возможно еще того хуже Valeo... Вот такие пироги, выходит что нет никакого оригинала???
Пипец вторая страница обсуждения заканчивается а я так и не могу понять что брать...
VAG вообще запчасти не производит!
Валео неплохое сцепление, что хуже то сразу. Я на гольф 4й ставил валео
Добавлено через 2 минуты @Gantz 123538 wrote:
сакс это и есть оригинал, у тебя даже на маховике будет сакс написано, а восстановленое не востановленное... какой вы белины объелись?
покупая саксовское сцепление вы берете новое, клепки и все то что меняется оно или модифицируется или используются другие материалы
восстановленное. восстановленное. Всё что работает, трётся , изнашивается- меняется на новое, основа(корпуса) б/у - очищаются
хм , занятная тема, ВСЕМ ПРИВЕТ!, занятна тем , что у меня встал вопрос замены комплекта сцепления(( а вот почитала, и поняла что без разбора я не пойму что у меня стоит(( так как по вину тоже выдает два разных диаметра... подскажите номера деталей, и все таки что из аналогов получше, может кто на 2.0 AVH механика уже менял , плизззз))
хм , занятная тема, ВСЕМ ПРИВЕТ!, занятна тем , что у меня встал вопрос замены комплекта сцепления(( а вот почитала, и поняла что без разбора я не пойму что у меня стоит(( так как по вину тоже выдает два разных диаметра... подскажите номера деталей, и все таки что из аналогов получше, может кто на 2.0 AVH механика уже менял , плизззз))
да почему два то, кто вам по вину подбирает, сами смотрели каталог?
хм , занятная тема, ВСЕМ ПРИВЕТ!, занятна тем , что у меня встал вопрос замены комплекта сцепления(( а вот почитала, и поняла что без разбора я не пойму что у меня стоит(( так как по вину тоже выдает два разных диаметра... подскажите номера деталей, и все таки что из аналогов получше, может кто на 2.0 AVH механика уже менял , плизззз))
сегодня собирался сделать заказ о покупке комплекта сцепления Luk 622 2400 00 для своего жука 2.0 AQY и из 4рех магазинов всеголишь один продавец задал мне вопрос который меня вверг в ступор, какого производителя у меня стоит маховик(Лук, Сакс, Валео)??? На мой вопрос зачем это ему, он сказал что если вы купите комплект сцепления производства фирмы Лук а у вас там стоит к примеру сцепление от Сакс и следовательно и маховик Сакс, то вот Лук на Сакс маховик ни при каких обстоятельства не встанет и прейдется менять его тоже. Прочитав пару форумов я думал что есть разные производители сцеплений и отличаются они лишь качеством деталей и не как уж не думал что еще и маховики под них тоже могут быть разные. Так вот и вопрос; правельное ли это утверждение менеджера магазина, и что перед тем как заказать, мне непременно нужно снимать коробку и смотреть что там установленно а только потом можно будет делать заказ исходя из того, какого производителя маховик???
Меняют все и так, маховик стоит оригинал скорее всего, а кто его поставщик - даже не представляю.
Так вот я ему тоже самое говорил, но он продолжал меня уверять что якобы не первый раз такое что не подходили детали друг к другу. Может ктонибудь с технической точки зрения меня успокоить, или подтвердить слова продавца, показав ссылки на посадочные размеры производителей сцеплений??
У тебя по етке на двигатель 2.0AQY диск сцепления 215мм идет и ничего другого нет!!! На Luk диаметр 220мм указан. Кстати Valeo пробивается с номером 821 799 тоже под ваш мотор но диаметр 215мм! Сомневаюсь я на счет "неподойдет", если только он имел ввиду сверловку под крепелние корзины, а че у него за прога для подбора запчастей?!