ЖЖУКОГОН#1
В пути вдруг сначала загорелась, потом начала мигать, потом ... погасла лампа, сигнализирующая о низком напряжении бортовой сети. Кто сталкивался? Генератор - в топку???
ЗАМИГАЛА "БАТАРЕЙКА"
VVolavonok#2
Тестер (он же мультиметр) накидываем при заведенном двигателе на плюс и минус аккума- если между 13 и 15 вольтами- все ОК, если ниже 13- пипец генератору, если выше 15- пипец реле регулятору.
Добавлено через 1 минуту
Сорри, не заметил "потом погасла". Засорились или сточились щетки, если будет еще загораться- мерь напругу... МОжет, кстати, быть грязный контакт либо так называемый "дребезг" контактов.
Добавлено через 1 минуту
Сорри, не заметил "потом погасла". Засорились или сточились щетки, если будет еще загораться- мерь напругу... МОжет, кстати, быть грязный контакт либо так называемый "дребезг" контактов.
ГГость#3
померял (тестер всегда в машине) - ок.
но щёточный узел с реле пожалуй прикупить надо... так ... на всякий случай.
но щёточный узел с реле пожалуй прикупить надо... так ... на всякий случай.
VVolavonok#4
@Barmaley 21338 wrote:
Это по нашему!
тестер всегда в машине
.
Это по нашему!
ZZAK#5
Про "торксы" забыли. Вот уж точно, нужнее всего в багажнике жука)))
ГГость#6
@ZAK 21371 wrote:
ШО ЦЕ ТЭ КЭ?
Это что?
Про "торксы" забыли. Вот уж точно, нужнее всего в багажнике жука)))
ШО ЦЕ ТЭ КЭ?
Это что?