Проблема такая- при холодном запуске в районе примерно между двигуном и аккумулятором что-то срабатывает по звуку напоминающее маленький компресор! Поработает минуту и отключается! Потом может ещё сработать пару раз, но уже секунд на 5-10! На прогретом двигателе не срабатывает! Что это может быть и как его лечить???:
А поломка его не повлечёт за собой других поломок? Просто громковато уж очень он трещит! У товарища просто пассат был тож 1.8т, но у него таких синдромов небыло! Заменить его дороговато наверно встанет...))):
Стоит по exist ~450$ (код 06A959253 на двигатель AEG). Надо посмотреть крепко ли она держится, она висит на 3-х маленьких сайлент-блоках. Я их менял недавно потому что все были порваны. В принципе она нужна для улучшения экологии, можно скинуть клемму и попытаться о ней забыть
Эта штука включается при холодном двигателе и снижает давление в выпускной системе.
Сегодня утром при запуске двигателя услышал сильный треск из под капота, как будто лопасти вентилятора за что то задевают или как будто дрель работает, сверлит, сразу же заглушил двигатель..., вечером повторил попытку - звук на дрель похожий снова - заглушил сек. через 20; повторил попытку через 1 мин., завелась без постороннего звука, прогревалась нормально, но ехать я не стал. Что такое может быть ???
в "пылесосе" небось подржавел подшипник и залюфтил. Вот и гудит и лопастями трёт об направляющие аапараты
сейчас конденсат и перепады температур большие.
...скоро развалится вероятно
в "пылесосе" небось подржавел подшипник и залюфтил. Вот и гудит и лопастями трёт об направляющие аапараты
сейчас конденсат и перепады температур большие.
...скоро развалится вероятно
Что есть такое пылесос ?
Если имелся ввиду вентилятор, то он включается при нагретом двигателе же, а тут только завел и сразу этот этот шум одновременно
Сегодня звук повторился, но уже через мин. 5-7 после завода машины и начала прогрева, гудит откуда то со стороны воздушного фильтра и труб, идущих от него к двиглу, звук похож скорее на звук пылесоса, иди как будто воздух со страшной силой затягивается в какую то дыру, что может быть ?! Заглушил снова , завел снова потом - звука нет. Что может быть, срочно нужен Help !!!
Да хрен знает, периодичность непонятна - то как только заведу этот гул, то через 5 минуть почему то... до этого менял воздушный фильтр, свечи, 1 день все нормально проехал, и после началось Назавтра вызвал мастера прямо к себе, пока не езжу, будем разбираться напишу, главное чтобы звук этот повторился, а то вот обом будет.
верхний кожух ремня грм не сдвинулся,может о ремень вращающийся цепляет(а один раз встречал,что из-за осевого люфта на колене и распреде у чела ремень на половину ширины стёрся об кожух изнутри)
не дай бог конечно...
Главня проблема это звук, очень плохо когда он пропадает, а так можно просто найти причини, взять слушалку и прослушать весь мотор, сразу будет ясно, что именно издает звук.
Все выявлено - видимо во время замены свечей отсоединился шланг (находиться под кожухом, прикрывающим двигло), идущий в какое то устройство. По этому шлангу в неизвестное мне устройство шел воздух, т.к. он идет с силой и выдувался наружу, так и гудело. Надели, все ок. Но шланг сказали мне дубовый и порваный (перекручен изолентой посредине) - кто знает что за шланг (? обозначен на рисунке) и каков номер этой детали, я его не нашел сам, он составной и достаточно длинный.