Действующие лица: я зовут меня Сергей и мой брат Игорь.
День первый и второй.
И так взяв билеты на 22 июля во Владивосток, мы начали свое большое путешествие, долгое ожидание этого нас несколько не останавливало в желании проделать этот путь на таком довольно не предназначенном для этого автомобиле как «жук». Путь на самолете занял 3 ч 20 минут , во время полета мы все обсуждали детали поездки и то , что куплено и еще предстоит купить для этой поездки. Прибыли по местному времени в 19 ч 20 мин. Владивосток нас встретил плохой погодой , шел дождь и было холодновато, наш встречал мой знакомый по совместной работе Дмитрий , ему то я и отправил заранее жука. Дима ранее говорил, что приедет встречать нас на этой машине, но я думал он шутит , оказалось нет, выйдя с братом из аэропорта беглым взглядом окинув машины, сразу заметил нашего красавца. Некоторый рядом народ заинтересовался жуком и начал расспрашивать о машине, начали грузить сумки и прочие подарки заметили, что не все влезает , то есть 3 человека + сумки с трудом, кое как запихали и в путь до Влада , аэропорт находится в г. Артем , примерно 40 км ехать. На подъезде созвонился еще с одним знакомым по работе , через него должны были передать багажник на крышу жука , так заранее думал, что не все поместится и спать будет не удобно заказал его. Пока катались туда сюда начало темнеть , встретились со своим родственником , он проездом был там и уже где то в 23 часа решено было двинутся в ночь на Хабаровск. Все так и быть в путь , расстояние примерно 780 км , рассчитали что если ехать всю ночь то приедем в Хабаровск утром , там еще родственники живут. Заправились 40 литров , стрелка показала полный бак и с довольными лицами двинулись вперед. Дорога асфальт, но не совсем ровная, машину изредка реально потряхивало, решили не торопится и снизить скорость, чтобы на первых же километрах не угробить авто. Я включил навигатор, мой брат смотря в ночью даль давил на газ. ))) Наш предупредили, что будут 4 участка с плохой дорогой , но как оказалось их было намного больше и дорога была реальна убитая временами, все кто ехал в то время за нами начали нас обгонять, так как плелись мы очень медленно. Такие участки были по 2 –3 км , временами по 30 км попадались. И тут первое приключение на нашу голову, подъезжаем к городу Усурийск и первый пост ДПС останавливают, проверяют документы время около 3 часов ночи. Инспектор ДПС догло смотрит документы и тут говорит давайте сверим VIN мы в шоке , так как у японцев он в багажнике и все забито вещами , кое как уговорили не проверять и тут он с радостным выражением лица показывает нам страховку.
Как оказалось страховка оплачена на полгода и не продлена во время , вот попали, пошли разбираться , дпсник показывает штрафы , читаю 800 р. и снятие регистрационных знаков и тут настроение совсем опустилось. Началось долгое уговаривание не снимать номера , но не в какую, и тут я спросил, где ближайшая страховая компания , мне показали на закрытое здание через дорогу , которое как выяснилось открывается в 9 часов утра . Ведь я могу устранить нарушение на месте застраховав авто, дождусь только утра. Известив об этом инспектора и сказав, что пошел спать и приду утром за документами он нахмурился , протупив немного он неохотно отдал мне документы и сказал езжайте отсюда. Быстро сели в машину и помчались дальше на встречу Хабаровску. Едем не спеша где то 80 км в час так как дорога полна волн и жук раскачиваясь, начинает чиркать днищем по асфальту. Сзади появились фары с дальним светом и уперлись в наш затылок , ехали мы так полчаса примерно то снижали скорость до 50 чтобы нас обогнали, то набирали до 100 чтобы дальше оторваться , но машина сзади никак не хотела нас отпускать, со временем нам это надо ело и мы увидев впереди огни заправки решили остановится и разобраться с этим уродом. Только мы остановились возле обочины и развернули головы как машина за нами свернула в другую строну и поехала на соседнею строну, в окна высунулось 3 лица смотрящих назад. Мы стояли и ждали что будет дальше , но сделав на той стороне круг машина поехала в обратную строну, потом нам рассказали , что это гопники на трассе проверяют реакцию народа и кто начинает удирать , тех прижимают и разводят на деньги , видимо наш шаг остановится они не ожидали. Немного постояв двинулись дальше и после на всем протяжении поездки таких ситуаций не повторялось , отсюда вывод ночью лучше не ездить в незнакомых местах. Едем дальше на дворе ночь , проезжаем какой то населенный пункт , поселок под смешным названием «синие гаи» , какие то светящиеся зонтики вдоль дороги , снизили скорость посмотреть на это явление , оказалось большой зонтик как на пляже под ним сидит бабулька заметьте и торгует ночью не поверите только яблоками, мы в шоке, не ужели такой спрос на яблоки , что их заставляет ночью ими торговать. Эти зонтики продолжались примерно 5 км с обоих сторон дороги, потом когда проехали пожалели надо было остановится и купить яблочек )))) Населенные пункты кончились один лес по сторонам и темнота , тока фары освещают дорогу и никого навстречу и впереди нас нет. Вдруг видим картину, человек на дороге голосует с нашей стороны, а на другой стороне стоит машина без габаритов в темноте на обочине, на бандита вроде мужик похож не был , да кто его знает как они выглядят я их сроду не видел, но предыдущий случай заставился задуматься стоит ли останавливаться, все таки остановились, мужик поведал историю про то как он с девушкой ехал с Хабаровска и устав решил немного поспать на обочине заглушил машину оставив габариты , аккумулятор слабый был и помер и дальше они не куда не смогли поехать, сколько он останавливал народ в течении 2 часов , никто не останавливался мы первые. Решили его подкурить провода у нас на его счастье были. CRV бодро заурчав засветила огнями , мужик прямо прыгал от счастья, пожав руки двинулись дальше заметив , что в период этой процедуры комары нас просто съели , на голове, руках и шеи были многочисленные волдыри, живности этой на дальнем востоке просто в избытке. Едем дальше снова пост дпс светает , дорога на половину перекрыта переносным забором не прорвешься, остановили , вспомнив про страховку подумали, что снова начнется тоже самое, но дпсник посмотрел ее предложил нам сразу выписать штраф за скорость 100 р и ехать дальше, согласились. Нас пробили на угон и отдали документы. Потом была монотонная езда и не представляла из себя ничего интересного, шел дождь. Начало светать и к 11 часам утра мы добрались до Хабаровска. Погода улучшилась и выглянуло солнце. Поехали оформлять страховку , поездили по городу, нацепили багажник и вечером отправились к родственникам на ночевку.
Утром забрав машину со стоянки двинулись в сторону моста через реку Амур , громадное сооружение, длинный мост почти в 4 км, проехав его направились в сторону Биробиджана.
Едем дальше дорога начала меняться в худшую сторону местами велись дорожные работы и закатывали новый асфальт , время подходило к обеду и решили остановится перекусить в придорожной кафешке Pit stop , там же находится гостиница где можно переночевать и помыться , а также вкусно поесть , на удивление все чисто и красиво , внутри находятся мониторы куда выводятся изображения с камер видео наблюдения , можно кушать и одновременно следить за своей машиной ))) Доехали до поста дпс, инспектор поинтересовался откуда и куда едем и что это за 41 регион где он находится , нас это рассмешило немного, дальше развилка Биробиджан налево ,Чита прямо , поехали вперед на Читу. Дорога видимо недавно сделана и идеальна гладкая , выжали 160 км в час больше не давал наш багажник, но долго она не продолжалась, были места и совсем без асфальта там ехали тихо и спокойно. Таким образом проехали Еврейскую автономную область и доехали до Амурской области.
Доехали до стелы Москва-Владивосток , тут в 2004 г. Путин открыл трассу "Амур" Чита -Хабаровск протяженностью 2165 км . Кругом идет ремонт дороги , катают асфальт и делают новую . К 4 часам дня добрались до родственников г. Свободный в Амурской области и остались на ночевку.
Проснувшись утром и вдоволь покормив комаров этой ночью, решили не обижать родственников и двинутся в путь ближе к 12 часам, так как дальше придется ночевать только в машине я особо не торопился , благо времени у нас хоть отбавляй. Взяли с собой немного провизии и двинулись в путь. Город «Свободный» по моему мнению город который потерялся в тайге, до сих пор не могу понять как там люди живут и что делают, но не буду их судить таких городов полно в нашей необъятной стране. Наши родственники уже пенсионеры и живут в частном домике на краю города в какой то низине, как и все пожилые люди тянутся к природе и чистому воздуху их можно понять. И так примерно в 14 часов двинулись в путь, около 20 км и мы снова на федеральной трасе, на удивление никого, мчимся одни, дорога просто европейский хайвэй, умеют сволочи делать, когда захотят. Счастье продолжалась недолго, и дальше нас ждала нетронутая цивилизация. Проезжая один дорожный знак заметили, что кто то тренировался на нем в прицельной стрельбе дробью, кстати, дорожные знаки как дуршлаг попадались довольно часто. Вдруг асфальт закончился и началась грунтовка по которой мы начали ехать выписывая виражи как на спортивном треке, обруливая ямы и торчащие из земли камни, которыми запросто можно снести себе не только бампер и железную защиту днища. Нетронутая природа вокруг и из людей только дорожные рабочие, попадающиеся по пути с интересом рассматривающие наш автомобиль. Ехали мы довольно долго менялись за рулем через 400 км или когда кто-то уставал, такая дорога утомляла больше пассажира, так как ехать и просто трястись было никому не интересно. Обедали мы остановившись чуть съехав с дороги, разогревая на бензиновой горелке кастрюлю с водой и заливая ей лапшу или другие продукты быстрого приготовления. Любовались природой, дикие животные, такие как зайцы и лисицы постоянно перебегали дорогу. Нетронутые пейзажи и никого вокруг на сотни км наводили на мысль, что любая серьезная поломка заставит нас тут остаться надолго. Начало темнеть, уже 10 часов в пути , надо бы где то останавливаться на ночевку , но как то на дороге не очень хотелось и все ехали вперед и вперед. Таким образом прошло еще 3 часа и настала ночь, залепленные фары в мотыльках не сильно ярко светили и приходилось иногда резко тормозить перед очередной ямой, в этом путешествии практиковал всегда пристегиваться ремнем безопасности когда сажусь в машину, так хоть повисал на ремнях, иначе бился бы постоянно при торможении головой об руль или панель. Едем дальше на дворе ночь хоть глаз выколи, спустился плотный туман , хочется сильно спать , но как то опасно останавливаться на обочине, вдруг будет кто то нестись врежется и столкнет нас в кювет , а он по 30 метров насыпи , едем дальше. Не помню как долго ехали в таком коматозном состоянии, просто руки рулили, нога давила на газ, появились огни в ночи и табличка «Ерофей Палыч», смотрим заправка и большая площадка, там ночуют перегонщики, всего машин 15 где то, заруливаем и выбираем место, время где то 2-30 ночи , умываемся, чистим зубы, достаем из багажника подушки и одеяла. Я откидываю спинку сиденья назад и откинувшись через 10 сек проваливаюсь в глубокий сон.
Проснулся от того, что начал замерзать, уже рассвело и начало вставать солнышко, мой брат, посапывая продолжал наслаждаться сном, время было где то 6 ч 20 минут, посмотрел на градусник температура где то +12 все стекла в машине изнутри запотели. Попытался подняться, но мое тело как будто вросло в сиденье и онемело, понял, что все это время проспал в одном положении не шевелясь, правая нога застряла где то между педалью тормоза и газа. В жуке на мой взгляд очень удобные сидения , но долго в них сидеть еще можно , а спать конечно трудновато. Вылез из машины начал разминать затекшие мышцы делая зарядку, вокруг красота тишина, птички поют еще стелится туман и светит солнышко, рядом только дорога протянувшаяся ниткой среди леса. В стоящих рядом машинах народ еще спал, только кто то пронесся мимо нас по федералке оставляю за собой клуб пыли. Мой брат начал шевелится и вылезать из машины. Я достал бензиновый примус и поставил греться воду для чая, в то время как брат описывая в воздухе руками непонятные движения разминал тело от сна. ))) Попив чаек с печенюшками тронулись в путь. Дорога обычная гравийка, опять выписываем виражи обруливая торчащие бугры и камни , где то через часа 1.5 –2 часа пути увидели стелу и какой то домик решили посмотреть, что там. Стела означала конец Амурской и начало Читинской области , значит мы на правильном пути. Домик это церквушка, решили зайти внутрь, внутри все чисто и убрано на стенах иконы , спереди алтарь или как он там называется ( я просто атеист) и молитва о сохранении и помощи в пути написанная для меня на не совсем понятном языке, оставили мелкую денежку на окне ради приличия. Рядом большая площадка и беседка где со временем можно будет посидеть, когда здесь все облагородят. Едем дальше. Строительство дороги идет полным ходом, раз строят значит платят деньги, а это уже хорошо, единственно везде ее строят по разному или может по своему принципу , где кладут сетку и засыпают ее грунтом ,а где и просто сипят гравий прямо на землю и катают его катками. Временами попадался асфальт, потом он заканчивался потом снова начинался, во общем как то кусками все катают непонятно и так продолжалось довольно долго. Увидели крест стоявший на небольшом холмике и такие кресты сопровождали нас постоянно вдоль дороги, единственно, что на нем написано это спаси и сохрани, а может это и правильно в такой то местности. Также постоянно попадалась табличка с желтой рамкой и надписью «телефон службы спасения 112» , вот интересно только откуда туда звонить сотовая связь отсутствует совсем, и на сотни километров никого нет рядом. Едем и видим грузовик медленно плетется , догнали, везет машины на продажу , видимо тоже из Владивостока, кому то не хватило места и зад машины торчит наполовину на улице, потом он нам попадался еще несколько раз, то мы его обгоняли то он нас. Едем дальше мой взгляд случайно упал на стрелку и бензобака и я увидел, что стрелка начала погружаться в красную зону, заправок по пути не было. Стрелка неуклонна стремилась вниз, а мы все едем и едем, раздался пронзительный писк который извещал нас что нам осталось совсем чуток проехать. Видим дорожные работы и рабочих, останавливаемся спрашиваем где заправка , сказали еще 30 км , вспомнили о бензине в бутылке для примуса, выжимаем из нее 1,5 литра в бак вплоть до последней капли. Едем 80 км в час спокойно не сильно давя на газ, проезжаем ровно 32 км и не наблюдаем заправки вообще, ну все думаем приехали, попались дорожные рабочие и мужика на волге привезшего начальника видимо проводить инспекцию укладки асфальта. Спрашиваем про бензин, его нет сказал, что еще 18 км до заправки, ничего не остается как ехать дальше и надеяться на лучшее, перспектива толкать машину меня не совсем устраивала. Едем на последних парах, поднимаемся в гору и тут машина начала дергаться, до конца горы осталось несколько метров, мы в один голос с братом кричим «давай милая, давай не подведи ». Только переваливаем гору и мотор замолчал, ставим на нейтралку автомат и медленно набирая скорость катимся с горы. И что я вижу в конце спуска заправка, в один голос громко кричим «урааааа» , тихо подкатываемся к колонке и я вытираю пот со лба, уф просто повезло. Заправляем полный бак до горлышка и еще в бутылку и едем дальше. Потом ехали спокойно и довольно долго , и тут начались дорожные работы, дорогу всю залили битумом , едем осторожно и медленно чтобы все не налипло у нас по бокам. Началась плохая дорога, местами шел то гравий то асфальт и вдруг съезжая с асфальта спрыгнули в крупный гравий который недавно отсыпали, проехали этот участок метров 10 и вдруг руль начало колбасить выехав на асфальт слышу «пшшшш , тыц тыц тыц тыц» , твою мать крикнул я не может быть, выходим боковой прокол колеса камнем. Проехали больше 2000 км ничего не случалось, и вот на тебе. Выгружаем все барахло из багажника и меняем на запаску, температура на улице +35 и еще налетели всякие кусающиеся насекомые типа оводов, со скоростью формулы 1 меняем колесо , один ставит , другой закручивает гайки, прыгаем в машину и газу. Едем дальше запаски нет, и еще один прокол заставит нас надолго задуматься, на всех шиномонтажках по пути очереди, решаем ехать дальше, тем временем все потемнело и начался сильный дождь.
Все живы и здоровы иначе бы я не писал этот отчет, всего получилось 8 дней пути. Для тех кто хочет дочитать это до конца прошу терпите, еще будет много фоток и текста ))))
P.S. Продолжение следует
Тем временем, время шло, а мы все ехали вперед обгоняя грозовой фронт все таки нашли шиномонтаж. Отдаем колесо, дырку заклеили, но безкамерка уже не держит, колесо зажевало пока мы успели остановится, ставим камеру. Я выкатываю колесо и тут как с ведра пошел догнавший нас дождь. Ждать когда он закончится можно и час, один ставлю колесо под дождем, пока его прикручивал успел промокнуть насквозь. Заправились на всякий случай и рванули дальше. Дорога пошла сплошной асфальт, но довольно неровный, посредине шла выпуклость, видимо была продавлена грузовиками, и приходилось ехать ближе к краю или к разделяющей линии. Снова обогнали грозу, и дождь закончился. Мой брат решил, что он стал грязным решил ополоснутся в речке, остановились на первой попавшейся на пути. Попили чайку с печеньем и двинулись дальше. Начались долгие спуски и подъемы и ближе к вечеру начали подъезжать к Чите. По пути посетили памятник жертвам политических репрессий. Очень красивый мемориал, мне понравился. Где то в 18-20 проехали Читу мимо, и двинулись в сторону Улан-Удэ, доехали до знаменитого столбика с нулевым километром. Ух, итого пройдено было 2945 км в сторону дома. Едем дальше. Чита находится как бы в котловане на равнине, окруженная с двух сторон горами вытянутыми вдоль на сотни км. Начало темнеть, из прошлого путешествия помню что надо нам доехать до большой стоянки где ночуют дальнобои на грузовиках и прочие туристы проезжающие мимо, но ее все не было. Мой брат начал нервничать, что устал и уже пора искать место ночлега, я его все успокаивал и мы двигались вперед, сбоку пролетали деревни с покосившимися крышами и колодцами в виде журавлей, чуть подальше от них вдоль дороги непременно было кладбище и довольно не маленьких размеров, все это навевало мысли, что жизнь и так короткая чтобы так ее проводить живя здесь. Показались огни и свернув налево мы попали на нужную нам стоянку. Чуть подумав решили снять номер в домике с кроватями, так спать в машине не совсем хотелось, 2-х местных номеров не было, взяли 3-х местный. Комната представляла собой 3 кровати с постельным бельем, телевизор, туалет с душем и горячей водой и маленький столик, в принципе все, что надо проезжающим мимо людям. Решили поужинать и лечь спать. Взяв на столе чайник, налил с крана воду и решил уже его включить, как вдруг в нос ударил какой то неприятный запах, открыл крышку, и увидел какую воду я налил, она была светло зеленого цвета и пахла болотом, неужели они это пьют ужас. Пошел в магазин купил 2 литровую бонакву и достал потер из подарков, а что еще делать, хотелось попить нормальный чай. На ужин съев по лапше с тушенкой и посмотрев немного телевизор ушел в глубокий сон.
Я уже в обмороке, а Вы говорите до конца дочитать... Никто не жалеет мою детскую психику...)))
Жду продолжения с кружечкой коньячку, так сказать для успокоения))))))))))))))
Проснулись утром по будильнику в 7-00 так как 8 надо уже сдать комнату, попили чайку. Подхожу к нашему «Туц Иууеду» )))) и вижу спустило колесо которое мы как раз пробивали, начал менять, тем временем собрался вокруг народ с вопросами от куда и куда едем . Поведали, что хотим посмотреть Байкал, один из участников разговора сказал, что как раз от туда едет с отдыха и посоветовал место , на той стороне , посчитав расстояние мы отказались, будем по пути, искать место. Итак, примерно 8-30 рванули в путь, пасмурно и холодно. Слева и справа мелькали деревушки, местность степь практически без деревьев, только в дали виднелись горы. Местные животные постоянно провожали нас своим взглядом вдоль дороги. Догнали грузовик с машинами который, пыхтя, куда то не торопливо ехал. Дорога была однообразной то спуски, то подъемы и время приближалось к обеду. Проезжая справа удили забор с многочисленными ленточками и решили свернуть посмотреть. Как оказалось на площадке был родник и куча народу набирало эту воду в канистры, попробовали и мы, вода достаточно вкусная которую вполне можно пить , набрали тоже в пустую канистру. Здесь увидели хорошие беседки возле кафе, там решили и пообедать. Едем дальше проезжаем какой то поселок и решили заехать купить немного продуктов. Пока мой брат ходил в магазин я сидел в машине, мимо проезжал какой то мужик на Жигулях, остановился и спросил где 41 регион, я сказал, что это Камчатский край, узнав, что мы едем от туда, громко заржал и сказав « Не х* я вы забрались» резко надавил на газ и умчался. Мда реакция не у всех адекватная. Долго ли потом ехали не помню, но видимо не заметил когда мы пересекли границу Республики Бурятия. Начался серпантин, дорога шла вдоль скалы и виляла по влево то вправо с опасными закрытыми поворотами. Слева увидел бурятское кладбище с воткнутыми в каждую могилу белыми флажками, наверное, это их такая традиция. Проехали Улан-Удэ , дорога шла по краю города и потом ушла влево на Иркутск. Понравилась необычная крыша на домике, вроде как на китайский стиль похожа. Посмотрели по навигатору, что поселок Бабушкин находится как раз на берегу Байкала, дело близилось к вечеру и максимально надавив на газ благо дорога позволяла, решили ехать туда. Едем дальше, температура воздуха +32 мчимся. Через некоторое время справа начал мелькать Байкал. И вот достигаем на меченого поселка сворачиваем, дома практически все частные, дети бегают. Кто-то идет с полотенцем, видимо вдоволь накупавшись. Спускаем ниже и видим железную дорогу идущую вдоль берега перегородившую путь, спрашиваем у местных жителей, как проехать на берег, показывают, что надо проехать под жд мостом и попадем на берег. Кое как проезжаем немного цепляя брюхом, и выезжаем на берег, ну вот он величественный Байкал. Пошли гулять, народу достаточно много, кто-то ловит рыбу рядом с речкой впадающей в Байкал, большинство загорают и купаются. Потрогал воду, примерно +20 может меньше, купаться не решился, как-то все-таки холодновато, вода прозрачная, на глубине примерно 10 метров видно хорошо дно. Побродив немного, решили найти место подальше, где поменьше народу и там уже устроится на ночлег. Проехали дальше увидели пристань, решили посмотреть, там стояло, может единственное судно, которое там осталось. Все в бедственном положении, рядом от когда то рыбозавода остались тока руины, везде много мусора , кто-то купался, остальные загорали, комары одолевали. Поехали дальше, и нашли берег с песочком достаточно красивый рядом в 20 метрах железка, она идет практически вдоль всего берега, решили остаться. Разожгли костер, поставили кипятить кастрюльку с водой. Местность все-таки красивая здесь. Увидев кучу плывущих уток, я крикнул, и они дали деру уплывая в даль. Прикололи мужики на моторке, которые мчались мимо нас, вдруг у них заглох мотор, дергали они его примерно полчаса. Начало темнеть, поужинали и решили, что пора спать. Поезда ходили по расписанию и постоянно гудели, немного помучившись, я все-таки уснул.
Проснулся от проходящего мимо поезда, движение на БАМе достаточно плотное, поезда шныряют один за другим. Мой брат в тот момент сидел на берегу, распаковав удочку, решил попытать счастья в здешних водах. По интернету вычитали, что можно поймать омуля или хариуса. Где-то далеко мужики на весельной лодке ставили сети. Просидев так примерно 2,5 часа клева не было, решили проехаться дальше до поселка Слюдянка и посмотреть, что там. Двинулись в путь. Проехали стелу Иркутской области. Байкал тем временем все был справа от нас, много отдыхающих видели на берегу. Проехали какой то поселок с интересным памятником в виде ракеты, и через какое то время добрались до нужной точки. Пейзаж был красивый, кругом сопки с густо растущими деревьями, мы были как будто в каком то котловане наполненном водой. Немного посидев на берегу, решили ехать дальше. Поехали по поселку, де то в кустах увидели строящуюся церковь, ехали на угад и уткнулись жд вокзал, с только пришедшего поезда высадилось много туристов с рюкзаками за спинами. Наконец выехав на федеральную трассу решили двигаться дальше на запад. Дорога начала круто идти в гору, начался подъем на перевал. Остановились на пятачке на подъеме. Здесь продавали рыбу и дары лесов, купив 2 шт. омуля за 100 руб. рванули дальше. Подъем на перевал был очень долгим , как и спуск с него. Дальше началась обычная дорога, и мы тем временем добрались до Иркутска. Федеральная трасса проходит прямо через город, остановились в магазинчике, купили пиво, чтобы потом на стоянке насладится в полной мере купленной рыбкой. Едем дальше. Время приближается к обеду. По навигатору посмотрели, что еще можно посмотреть на реку Ангара, это единственная река которая вытекает из Байкала , все остальные реки только впадают. Проехали по объездной Ангарск и решили заехать в город Усолье-Сибирское который вплотную примыкал к этой реке. Заехав в город начали блуждать, поехали вправо в сторону и реки как показывал навигатор. Попали в частный сектор и в конец заблудились, решили спросить прохожих как проехать. Вот такой диалог вышел: Извините, не подскажите где у вас тут река и как к ней проехать? Река ? Какая река ? Ну у вас Ангара вроде. Аааа. Поедите, налево, направо, прямо, налево и направо. Едем, не попали. Решили еще спросить 2 мужиков. Извините, не подскажите где у вас тут река Ангара и как к ней проехать? Ха ха река. Ну значит, поедите прямо, направо, возле магазина по кольцу налево, потом прямо, потом на право и налево, там будет спуск вниз и до реки прямо до упора. Мы с братом в один голос громко заржали. Мужик спрашивает, чего мы ржем. Я утирая слезы, говорю не могли бы вы еще раз повторить. Вдоволь накатавшись, чудом выехали к реке. Да уж река не впечатлила, много мусора на берегу, кто-то купается, кто-то моет машины. Решили ехать дальше. Ищем место где можно пообедать, проезжаем деревню по названием Мальта. )))) По пути попалась река «Белая» решили спустится и там отдохнуть. Увидел, что на том берегу рыбачит мужичок, и пока мой брат заводил примус закинул удочку. Пообедали продуктами быстрого приготовления, поели рыбку и выпили по глотку пива. Рыба оказалась очень вкусной, пожалели, что мало купили. Начали собираться, смотрю, поплавок лежит, вытаскиваю, на крючке сидит небольшой Карп. Решили отпустить, а что еще с ним делать. Едем дальше. Дорога асфальт хорошая и широкая. Несемся. Вижу табличку Красноярск направо, поворот на какую то узкую, торможу, начинаю поворачивать. Брат оживился, и говорит не туда едем, нам прямо, начали спорить, развернулись, поехали обратно и увидели, что действительно направо. Нас обгоняет машина тормозит перед поворотом и разворачиваясь едет к нам смотреть табличку. Повернув направо дорога в конец испортилась и началась гравийка вперемешку с асфальтом , так мы добрались до г. Тулун. Город больше был похож на поселок. Проехав его каким то хитрым образом по указателям двинулись дальше. И тут плохой асфальт закончился, дорога представляла из себя раскисшую землю после дождя, причем шла где то по лесу. Не помню, как долго мы ехали, но уже стемнело, а мы тока выбрались на асфальт. Время шло а мы двигались все вперед, мой брат откинув сиденья начал дремать, я давив на газ и всматриваясь вдаль искал место для ночлега. Из-за монотонной дороги через какое то время меня и самого начало клонить в сон, глаза начали закрываться , а слева и справа был только один лес. В какой то момент тщетно моргая, и борясь со сном, видимо я все таки на секунды уснул, так как, открыв глаза увидел, что еду по встречной полосе, испугался не на шутку, опустил окно, чтобы меня обдувало ветром и не так хотелось спать. Уже хотелось остановится на обочине и уснуть, но что то удерживало и мы двигались вперед. Слева появились огни и кафешка, чуть дальше мирно в ряд выстроились машины и грузовики на ночевку. Свернув, нашли место для стоянки. Допили пиво с рыбкой, и погрузились в сон.