Обороты и все последствия...

Раздел Ремонт NewBeetle · 14 ответов · тема от 18 апреля 2009

ГГость#1
Умные сия форума!!! Нужны советы)))

Рассказываю:
не так давно я ездил в сервис где мне чистили дроссельную заслонку, сказали что возможно она снова будет сбиваться, тогда уже менять...
Вот прошла неделя и проблема снова появилась - набирает обороты неровно, то есть скачет( Педаль газа вдавливаю как следует, машина едет на холостых! Отпкускаю немного педаль - разгоняется...Вчера сказали, возможно расходомер! Даже подсказали как проверить! Отклюсить данное устройство и проверить как оно без него)
Обороты начали работать отменно, весь диапазон чётко чётко!!! Но вот беда - отпускаю педаль газа, обороты опускаются опускаются и...машина тупо глохнет!:sad:

Есть предположение: расходомер влияет на весь диапазон оборотов, тормозя раскрктку двигателя, а значит поменяв расходомер - всё будет хорошо. Но вот с тем что глохнет - это видимо дроссельная заслонка. Итог: мне нужно поменять расходомер и всё будет норм или останется проблема с оборотами???
Посдкажите где прав, где не прав и что делать?)))

Заранее Спасибо всем тем, кто откликнулся)))
GGantz#2
после покупки машины менял расходомер, до этого неделю ездил с неработающим(Новое удовольствие оригинальное обошлось почти в 7тыс.руб), единственное что происходило так это поздний отклик на газ и жрет больше топлива, это дросельная потому что у брата брата на гольфн была такая же проблема
ZZAK#3
Изобретение колеса - развлечение XXI века?
Что такое расходомер (MAF) и - как он работает: http://autoelektrik.ucoz.ru/publ/1-1-0-9
Vvic#4
расходомер не так умирает,возможно заслонку надо адаптировать поновому,но не факт
ГГость#5
@ZAK 32906 wrote:
Изобретение колеса - развлечение XXI века?
Что такое расходомер (MAF) и - как он работает: http://autoelektrik.ucoz.ru/publ/1-1-0-9


Признаки поломки то подходят...динамика разгона и неустойчивая работа на холостом ходу...

Добавлено через 41 секунду
@vic 32907 wrote:
расходомер не так умирает,возможно заслонку надо адаптировать поновому,но не факт


и часто её адаптировать придётся? ТОлько только же адаптировал...
Lleft_behind#6
2 года назад сталкивался с такой проблемой! скорее всего расходомер...плюс можно поменять свечи, промыть форсунки , поменять Высоковольтные провода и т.п.
ГГость#7
@left_behind 32913 wrote:
2 года назад сталкивался с такой проблемой! скорее всего расходомер...плюс можно поменять свечи, промыть форсунки , поменять Высоковольтные провода и т.п.


Глеб, я помню что ты говорил)
Если всё точь в точь, то меняю расходомер)
Свечи менял, когда заслонку чистил)
Остальное пока под вопросом)
MMichael Jackson#8
@vic 32907 wrote:
расходомер не так умирает,возможно заслонку надо адаптировать поновому,но не факт


У нас именно так и умирал
Kkarmannghia#9
Привет, после промывки дросселя, надо обязательно делать адаптацию компом, а заодно посмотреть данные с расходомера на ХХ и на перегазовке. И ...придет счастье!
ГГость#10
@karmannghia 32947 wrote:
Привет, после промывки дросселя, надо обязательно делать адаптацию компом, а заодно посмотреть данные с расходомера на ХХ и на перегазовке. И ...придет счастье!


Адаптацию делал конечно)
Не помогло.
Сегодня купил новый расходомер, за 4950р родной с условием возврата старого.
Снял старый(легко), поставил новый(тоже легко) И ВОт оно счастье!!! Тянет наконец как следует!!!
На зимней резине даж со свистом уходит))) Ура Ура Ура))))
Всем спасибо за помощь и советы!))
Особая благодарность left_behind за диагноз и Eu-Jinn за руководство по замене!))
Lleft_behind#11
ну вот ! поздравляю! помню ,после того как поставил новый расходомер думал , что до этого ездил на 1.4 двигателе) разница очень сильно ощущалась!
ГГость#12
А к нормальным диагностам неужели трудно съездить? Диагност толковый сразу скажет что и как и почему.
Lleft_behind#13
ездил на 3 сервиса, ошибки расходомер не показывал! только на форуме пассата b5 прочитал тему про расходомер и последствия его выхода из строя. После этого сам поменял.
ГГость#14
@Курский 33227 wrote:
А к нормальным диагностам неужели трудно съездить? Диагност толковый сразу скажет что и как и почему.


Ну Ну...скажет он тебе...покатался по сервисам, все разное говорят!
При чём расходомер никто не сказал! Заслонка полетела - надо менять...самое популярное!
Диагностика Компом не выдавала ошибок!

Вот сиди и думай...
DDmitriy#15
@Курский 33227 wrote:
А к нормальным диагностам неужели трудно съездить? Диагност толковый сразу скажет что и как и почему.


По расходомеру никакой софт ошибки не показывает. Его можно дефектовать только по совокупности признаков и при внимательном и длительном втыкании на показатели смеси.

Самый верный способ его дефектовать это отлючить, кататься, смотреть на расход и поведение двигателя, этим понятно мастер заниматься не будет.