На днях ехал и возникла проблемка... перестал набирать обороты сначала больше 2 тысяч потом вобще больше тысячи. Как только глушишь и заводишь вроде начинает набирать но через несколько секунд опять такая же ерунда... Потом он постоял у меня некоторое время вроде поехал... И тут опять то же самое...Ездил на диагностику там говорят все в порядке. не знаю что делать. И еще лампочка esp горит никак не гаснит опять же на диагностики говорят проблем нет...
коды ошибок какие?
диагностика какая-то не такая
чудеса какие-то, что вообще не крутится двигатель? а на нейтралке? и на холостых нормально работает не колбасит его?
Добавлено через 42 секунды
что замер компрессии дал, давления топлива, опять же по диагностике, что ни пропусков зажигания? ничего вообще? катализатор в каком состоянии?
а при чём тут обороты и esp...
может EPС горит,тогда понятно почему обороты не набирает
в принципе esp даже пытается регулировать углом зажигания тягу на тросиковых дроселях, ну на электронной педали газа там понятно, но обычно горящий значок обозначает как раз что не регулирует
может правда не esp, а epc?
...а вообще когда пробуксовка происходит,то обороты и падают соответственно,ограничение происходит и движёк дросселируется-вроде в этом и есть смысл антипробуковки и динамической стабилизации(там только датчиков поболе во второй)
может она (машина) и думает,что всегда пробуксовка и не даёт обороты набирать.
(это как вариант)
больше вроде связи никакой...
А может воздушный фильтр поменять?
У меня тоже какая то непонятная подстава.
Щас жуж на солнце стоял часов 5.
Последний раз заправился не на шелле а на Несте заправке.
Ну так вот
Еду и чувствую что то не то, короче на 3й передаче и мб 4й (до 5й по городу вроде разгонялся но не на стока что бы 3т оборотов были)
на оборотах 2.5-3т происходит какой то рывок, причем затормаживающий, педаль нажимаеш сильнее и проскакивая это место вроде начинает набирать обороты и скорость дальше, что может быть кто нить знает?
Все фильтры меняли.
Мб турбинка шалит? пробег уже не хилый 138т км все таки...