Прогрев двигателя

При пуске двигателя, когда еще холодный, чтоб прогреть, уходит минут десять, пока не погаснет синий знак температуры. Мне кажется, что это слишком долго. У кого как? Может датчик барахлит?

у меня примерно также, когда поменяла датчики температуры этот процесс пошел чуть быстрей, но не очень

У меня минут 20 синий значок горит при температуре -5 на улице)

у меня в зимнее время тоже минут 10. Летом побыстрее

а зачем полностью прогревать ? стоите и греете до тех пор , пока обороты не выровняются и станут примерно 800 обмин ... на это уйдет пара минут , дальше без сильных ускорений едем - при езде быстрее нагреется ...

я упорно прогреваю свою принцессу, т.к. если начинаю движение с еще не доконца прогретым движком она очень возмущается и тупит. в общем ей это не нравится, поэтому лучше прогреть и поехать. а пока она прогревается я протираю все стекла, т.к. они быстро пачкуются и ездить с грязными мин. не удобно, макс уже опасно. так что процесс прогревания проходит незаметно

Да, всем спасибо! То есть это у многих так или у всех? Или это болячка какая? Или глюк электроники?

у меня тоже долго, так что нет повода для беспокойства)

@ruta 33151 wrote:

у меня тоже долго, так что нет повода для беспокойства)

Доверяю соплеменникам!

Вполне норма, это не глюк, просто греется долго))
Езжу только на полностью прогретом двигателе, так как если не прогреть, двигатель начинает масло кушать больше)
Так на всех немцах как я помню)))

@Тигра 33164 wrote:

Вполне норма, это не глюк, просто греется долго))
Езжу только на полностью прогретом двигателе, так как если не прогреть, двигатель начинает масло кушать больше)
Так на всех немцах как я помню)))

И на американцах... судя по всему :wink:

Тоже самое, только я не прогреваю пока не погаснет, считаю, что это слишком долго и ни к чему...
2-3 минуты, пока обороты не упадут и мы на старте, просто потом во время езды (в течение еще минут пяти) лучше не превышать обороты 3000...

@Ablix 33179 wrote:

Тоже самое, только я не прогреваю пока не погаснет, считаю, что это слишком долго и ни к чему...
2-3 минуты, пока обороты не упадут и мы на старте, просто потом во время езды (в течение еще минут пяти) лучше не превышать обороты 3000...

У меня, если не прогрет до конца, даже с первой на вторую (автомат) трансмиссия дергает. Во как.

кстати, можно еще и коробочку прогреть минутку

мы греем до того как обороты упадут, а дальше потихонечку со стоянки пока выезжаешь, пока до основной дороги доберешься глядишь уже и лампочка погасла

@ruta 33194 wrote:

кстати, можно еще и коробочку прогреть минутку

Коробочку прогреть - это как?

где-то тема на форуме есть... переключаешь в режим R ждешь минутку-другую(нога на тормозе или ручник дерни), потом на D тоже ждете потом едите))) особенно желательно в холодное время года проводить такие манипуляции с коробкой

@ruta 33209 wrote:

где-то тема на форуме есть... переключаешь в режим R ждешь минутку-другую(нога на тормозе или ручник дерни), потом на D тоже ждете потом едите))) особенно желательно в холодное время года проводить такие манипуляции с коробкой

Попробую. Только морозов теперь надо дождаться! Зима скоро ведь?:lol:

я и сейчас прогреваю немного)

@ruta 33212 wrote:

я и сейчас прогреваю немного)

Ага, сегодня буду греть

удачи

Для машины что с механикой, что с автоматом, прогрева до того, как стрелка тохометра упадет до холостых оборотов - достаточное условия для того, чтобы поехать. Если коробка автомат, то в это время лучше погреть коробку, переводя селектор попеременно из D в R (ногу естественно на тормозе).

@Курский 33225 wrote:

Для машины что с механикой, что с автоматом, прогрева до того, как стрелка тохометра упадет до холостых оборотов - достаточное условия для того, чтобы поехать. Если коробка автомат, то в это время лучше погреть коробку, переводя селектор попеременно из D в R (ногу естественно на тормозе).

А принципиально из D в R или в любом порядке?

Нет

@Курский 33230 wrote:

Нет

Ну и славненько тогда! )

у меня америкос в сервисной книжке чёрным по белому писано прогреть до погасания синей лампочки потом начинать движение (что в общем и делается),в случае острой необходимости можно ехать не привышая 2000 оборотов!

@Klaster 33609 wrote:

у меня америкос в сервисной книжке чёрным по белому писано прогреть до погасания синей лампочки потом начинать движение (что в общем и делается),в случае острой необходимости можно ехать не привышая 2000 оборотов!

Не превышая 2000 ехзат никак нельзя... Это априори не возможно!!! с двумя то литрами

Как раз наоборот...

@Алексей Citybee 33659 wrote:

Не превышая 2000 ехзат никак нельзя... Это априори не возможно!!! с двумя то литрами

У меня 2 литра - до 6000 крутим легко...нечего тут принижать способности)))))

по паспорту 5200...