Сегодня когда переобувался в шиномонтаже, обнаружил оборваный провод:!: Сначала подумал датчик АБС, но как я понял он находится правее. Что это: Где искать второй конец:
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/3409/sakura-shop.0/0_278dc_314924bd_XL[/IMG]
Это понятно, только на конце этого оборвыша, как я понимаю, должна быть клемма, и она должна куда-то втыкиваться. У меня ее нет и места куда она должна втыкиваться тоже нет Почему, если провод есть?
Что-то я не догоняю
Датчик истирания колодок только на одном колесе? То есть он показывает что колодки на левом переднем колесе того, а все остальные как-бы надо глазами смотреть?
Во вторых, это работает со всеми колодками? Или только оригинал, или есть такой класс колодок "с датчиком"?
Первый раз с таким делом сталкиваюсь..
Что-то я не догоняю
Датчик истирания колодок только на одном колесе? То есть он показывает что колодки на левом переднем колесе того, а все остальные как-бы надо глазами смотреть?
Во вторых, это работает со всеми колодками? Или только оригинал, или есть такой класс колодок "с датчиком"?
Первый раз с таким делом сталкиваюсь..
Насколько я понимаю с датчим либо без него зависит от модели и года выпуска.У меня по началу спрашивали с датчиком мне или без.Потом по вину посмотрели...без датчика...
Колодки стоят без датчика - поэтому нет ответной части, это понятно, а вот то , что нет разъема, в этом я думаю и была причина установки таких колодок. Разъем обычно крепиться на кронштейне на стойке и если он сваливается , то оборвать его очень легко, а менять проводку не захотели. хотя разьем можно и восстановить.