Rruta#1
сколько литров антифриза надо при замене помпы??
и какую жидкость лить?:
и какую жидкость лить?:
Народ! сколько литров надо?
Kkarmannghia#2
Привет, обычно хватает две 1,5 л бутылки концентрата и 3 л дисцилированной воды. Антифриз можно брать как Febi , так и оригинал. Все это расчитано при полной замене антифриза в системе охлаждения.
MMmila#3
немного не в тему жидкости : помпу какого производителя ставишь? меняешь все с ремнем? или токо помпа полетела? Спасибо!)
EEu-Jinn#4
Да у неё просто ГРМ менять надо - а там и помпа заодно меняется
Rruta#5
к счастью ничего никуда не полетело))) грм меняю, как сказал Юджин)) помпу буду заказывать фирмы "hepu"
Добавлено через 2 минуты
@karmannghia 43125 wrote:
я так понимаю g12 лить? а как узнать концентрат или нет??
и еще...посоветовали поменять и другие ремни...генератора, гура и кондея(вроде как)...может такое быть, что он один на все??
Добавлено через 2 минуты
@karmannghia 43125 wrote:
Привет, обычно хватает две 1,5 л бутылки концентрата и 3 л дисцилированной воды. Антифриз можно брать как Febi , так и оригинал. Все это расчитано при полной замене антифриза в системе охлаждения.
я так понимаю g12 лить? а как узнать концентрат или нет??
и еще...посоветовали поменять и другие ремни...генератора, гура и кондея(вроде как)...может такое быть, что он один на все??
EEu-Jinn#6
по-моему, два ремня всего: ГРМ и генератора (на последнем висят кондей и ещё чо-та)
MMmila#7
@ruta 43137 wrote:
к счастью ничего никуда не полетело))) грм меняю, как сказал Юджин)) помпу буду заказывать фирмы "hepu"
Добавлено через 2 минуты
у меня сейчас тоже в ближайших планах смена ГРМ) вот про помпу и подумалось, ибо цены на оригинал и неоригинал помпы отличаются...
про ремень понятно что надо оригинал ставить- там цена проходная ) а про помпу собираю данные по форуму)
Удачи ))
Rruta#8
спасибо)) ты у Дениса менять будешь?
MMmila#9
@ruta 43141 wrote:
сейчас к Денису далеко ездить))) но уже что то соскучилась по ним ... может и соберусь... у меня по плану замена после НГ ... :wink:
спасибо)) ты у Дениса менять будешь?
сейчас к Денису далеко ездить))) но уже что то соскучилась по ним ... может и соберусь... у меня по плану замена после НГ ... :wink:
LLenaTT#10
Mmila;43140 wrote:А меня отговорили от помпы неоригинала...И я не рискнула,всё таки серьёзная зап.часть...ruta;43137 wrote:к счастью ничего никуда не полетело))) грм меняю, как сказал Юджин)) помпу буду заказывать фирмы "hepu"
Добавлено через 2 минуты
у меня сейчас тоже в ближайших планах смена ГРМ) вот про помпу и подумалось, ибо цены на оригинал и неоригинал помпы отличаются...
про ремень понятно что надо оригинал ставить- там цена проходная ) а про помпу собираю данные по форуму)
Удачи ))
Kkarmannghia#11
@ruta 43137 wrote:
Если оригинал будешь брать, то G12, а он только концентрат, на бутылке обычно есть таблица пропорций на разные температуры. Для нашей полосы - 50/50.
Ремень приводной на твоем движке один - ручейковый, крутит все навесные агрегаты, как "негр"!
к счастью ничего никуда не полетело))) грм меняю, как сказал Юджин)) помпу буду заказывать фирмы "hepu"
Добавлено через 2 минуты
я так понимаю g12 лить? а как узнать концентрат или нет??
и еще...посоветовали поменять и другие ремни...генератора, гура и кондея(вроде как)...может такое быть, что он один на все??
Если оригинал будешь брать, то G12, а он только концентрат, на бутылке обычно есть таблица пропорций на разные температуры. Для нашей полосы - 50/50.
Ремень приводной на твоем движке один - ручейковый, крутит все навесные агрегаты, как "негр"!
Rruta#12
спасибо спасибо спасибо)))