Можно снимать
не полетит, если полярность не перепутать
возможно, после установки будет проходить адаптация некоторое время
а вот у меня жук отказался заводиться. надо менять акк? или это как-то можно решить?
пс: может ли грелка на кресле, которая работает от прикуривателя, жрать энергию аккумулятора, когда машина спокойно себе стоит на парковке? (не заведена, спит
а вот у меня жук отказался заводиться. надо менять акк? или это как-то можно решить?
попробуй долго и упорно пытаться завести.
ключ в зажигание, поворот, тишина, ключ в исходное положение. ключ в зажигание, поворот, тишина, ключ в исходное положение. ключ в зажигание, поворот, тишина, ключ в исходное положение... и так до тех пор, пока не схватит и не заведется.
у меня уходит минут 5, а то и больше, и огромное кол-во попыток. сказали менять свечи надо. аккум меняла в прошлом году осенью, так что с ним все впорядке. такие приколы в прошлом году с новым аккумом были, решала также, как и написала выше. летом естественно таких проблем нет.
а вот у меня жук отказался заводиться. надо менять акк? или это как-то можно решить?
- надо сначала завести. Акк меняется если заряд не держит, например, при выключенных потребителях (в том числе и сигнализации!!!) за ночь садится так, что утром машину не завести
может ли грелка на кресле, которая работает от прикуривателя, жрать энергию аккумулятора, когда машина спокойно себе стоит на парковке? (не заведена, спит
- здравствуй, ёлка-новыйгод!
КОНЕЧНО! В отличие от новых вагенов, у Жука прикуриватели НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ после вынимания ключа из замка и при постановке на охрану
попробуй долго и упорно пытаться завести
- сажаем АКБ и убиваем медленно и верно стартер... Если с трёх попыток не получилось завести - оставить машину в покое!
у меня уходит минут 5, а то и больше, и огромное кол-во попыток. сказали менять свечи надо.
- сажаем АКБ и убиваем медленно и верно стартер... Если с трёх попыток не получилось завести - оставить машину в покое!
Жень, как можно стартер убить или посадить АКБ если нет вообще движухи? стартер не крутит, все молчит, как будто вообще под капотом ничего нет. эта петрушка уже вторую зиму. и выхожу из положения только так, скоро свечки поменяю и посмотрю, что да как будет потом. уверена, как назло больше холодов не будет после этого и проверить смогу тока в след.зиму:lol:
Какое отношение имеют свечки к "стартер не крутит"?
хз какое, но в сервисе посмотрев хозяйство под капотом и послушав мою историю (а рассказывала я им еще до наступления морозов опираясь на прошлую зиму) и вынесли вердикт - начнем с замены свечей и проверкой каких то проводов, типа возможно их на какие то другие заменить.
в общем я нифига не поняла:lol: пообщавшись со знакомыми автолюбителями узнала, что свечи не обязательно оригинал ставить, можно поставить и от других машин, тока не поняла от каких. да я вообще не знаю где эти свечки находятся и как они выглядят:lol:
и вообще это сложно описать и сложно продиагностировать на расстоянии, полюбому всю ситуацию можно понять тока находясь рядом с пупсом, когда ее пытаюсь завести.
она еще хитрая, привожу ее в сервис, ее спецом всю ночь на улице морозят, чтобы проверить то, чего я говорю, а она берет и заводится с полпинка, типа посмотрите, вот такая я хорошая и они опять же опираются тока на мои слова
..."хз какое.."
А можно немного уточнить для не понятливых?
Поворачиваешь ключ в положении стартер и ничего не происходит? Ни шелчка, ни звуков, ни-чего?
И после таких объяснений в сервисе предлагают заменить свечи? Беги из такого сервиса и подальше.
А с проблемой конечно надо разбираться и не одну ночь морозную.
В теплое время года таких проблем нет? Как решила проблему в прошлую зиму?
Мне кажется в зиму стартер промерзает!!
И те манипуляции со стартером, которые описаны выше как раз таки разогревают его!!
К сведению: данный тип прогрева стартера написан в мануале и рекомендован фольксвагеном.
со стартером все в порядке. он же работает, когда теплей на улице. все заводится и все хорошо. у машины все замерзло, не только стартер. а когда уже покатаешься, потом паркуешься и уходишь, приходишь и она как новенькая заводится.
Как мне рассказывали официалы:
на стартере(реле стартера) повышенное содержание масла, которое замерзает.
При открывании ключа подаётся ток и греется реле.
тадаам))
Как мне рассказывали официалы:
на стартере(реле стартера) повышенное содержание масла, которое замерзает.
При открывании ключа подаётся ток и греется реле.
тадаам))
чего собственно я и делаю, спасибо Тигра, прально и кратко изложил :lol:
ну-ну
с официалов такие вещи всегда (!) надо требовать в официальном ПИСЬМЕННОМ виде с закреплением ФИРМЕННОЙ ПЕЧАТЬЮ! а то у них легко: один сказал, а потом в случае неполадки "Не может быть! Кто Вам сказал? У нас такое сказать не могут!"
чего собственно я и делаю, спасибо Тигра, прально и кратко изложил :lol:
Глное не перестараться, подача тока должна быть очень кратковременной, иначе может быть БУМ, который, в худшем случае, превратит машину в факел.
Конечно, промерзание стартера до степени "не вращения" - это не нормально, есть избыток влаги.
Глное не перестараться, подача тока должна быть очень кратковременной, иначе может быть БУМ, который, в худшем случае, превратит машину в факел.
Конечно, промерзание стартера до степени "не вращения" - это не нормально, есть избыток влаги.
я все делаю кратковременно. не завелась, поворот обратно, пару сек жду и новая попытка. я подозреваю откуда избыток влаги. этим вопросом и собираюсь заняться в ближайшее время.
Добавлено через 1 минуту @Eu-Jinn 44781 wrote:
ну-ну
с официалов такие вещи всегда (!) надо требовать в официальном ПИСЬМЕННОМ виде с закреплением ФИРМЕННОЙ ПЕЧАТЬЮ! а то у них легко: один сказал, а потом в случае неполадки "Не может быть! Кто Вам сказал? У нас такое сказать не могут!"
я про это слышала не от официалов, а от заядлых автолюбителей и некоторых мастеров а автосервисах, причем разных.
я все делаю кратковременно. не завелась, поворот обратно, пару сек жду и новая попытка. я подозреваю откуда избыток влаги. этим вопросом и собираюсь заняться в ближайшее время.
заядлых автолюбителей и некоторых мастеров а автосервисах
- человеку дано ошибаться
Помни только одно: оплата ремонта твоей машины лежит только на тебе, а не на "заядлых автолюбителях и некоторых мастеров автосервисов"
- человеку дано ошибаться
Помни только одно: оплата ремонта твоей машины лежит только на тебе, а не на "заядлых автолюбителях и некоторых мастеров автосервисов"
ну-ну
с официалов такие вещи всегда (!) надо требовать в официальном ПИСЬМЕННОМ виде с закреплением ФИРМЕННОЙ ПЕЧАТЬЮ! а то у них легко: один сказал, а потом в случае неполадки "Не может быть! Кто Вам сказал? У нас такое сказать не могут!"
Сегодня пол часа занимался "сексом" со стартером! Принято решение, менять на БОШ!! Ребят, а кто может посоветовать официала надёжного и без очередей??
Меня все посылают на 25 число и то с диагностикой! Скидка не помешает если чё)))))
Судя по симптоматике у жужи просто барахлит замок зажигания а именно клема пуска стартера!
да все нормально с замком, стартером, аккумом и прочим - это появляется только в холодную погоду, как сейчас, будет хотя бы -10 или вообще + проблем не будет. я примерно знаю почему это, вот сделаю задуманое, а потом посмотрю, прошел тупизм или нет