Здравствуйте,я здесь новенький и очень хотел бы узнать у бывалых несколько вопросов,а так как ваш сайт мне неоднократно помог,решил снова обратится сюда за помощью.
1-Пробейте плиз VIN - 3VWCC21C8XM415659
Заранее спасибо!!
2-А как вы пробиваете VIN?Если не тяжело возможно ли меня посвятить в эту военную тайну!!))
VIN : 3VWCC21C8XM415659
Код автомобиля: 1C15M4
Двигатель : AEG № 65814
мощность = 85 КВт ( 115 лс.)
: раб.объем= 2.00 л.
Коды цветов : A1 A1 WZ
Код КПП : EBP
Код страны : X9A
Дата изготовл.: 01.10.1998
Модельный год : 1999
1 . 0A1 2 двери
2 . 0AL Стабилизатор передний
3 . 0BC Стабилизатор задний
4 . 0CU СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ ДАННОГО КЛАССА А/М -1C0-
5 . 0F2 ВПРЫСКОВАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ БЕНЗ. ДВ-ЛЯ
6 . 0FA ПРОИЗВОДСТВО STANDART
7 . 0G4 Механизм переключения передач, тросовый привод
8 . 0KA Без наклеек и эмблем
9 . 0L0 Механический привод дроссельной заслонки
10 . 0N1 Задняя ось "Standard"
11 . 0NB Без обозначения двигателя на задней части а/м
12 . 0RB Система блокировки замка зажигания и стартера
13 . 0SC Наклейки на англ. языке
14 . 0TD Коврики из текст. м-ла передн. и задн.
15 . 1AC Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR
16 . 1C2 Антифриз с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С
17 . 1D0 Без тягово-сцепного устройства
18 . 1E4 Абсорбер ORVR и устройство отсасывания для заправки топливом
19 . 1EB Без заводской спецтаблички с обозначением модели а/м
20 . 1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
21 . 1GD Передняя спортивная ходовая часть
22 . 1H0 Без регулятора тормозных сил
23 . 1JC Задняя шумоизоляция, исполнение Sport
24 . 1KS Задние дисковые тормоза
25 . 1MF Рулевое колесо (4 спицы)
26 . 1N9 Усилитель руля с ограниченным рабочим ходом
27 . 1NL Колпаки для легкосплавных дисков
28 . 1PC Болты ? секретки
29 . 1SA Без дополнительной защиты картера
30 . 1WB Диаметр фланца вала КП 100 мм
31 . 1X0 Передний привод
32 . 1Z2 Увеличение объема заправки серийным топливом
33 . 1ZM Передние вентилируемые дисковые тормоза
34 . 2B7 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
35 . 2C5 РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ И ПРОДОЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
36 . 2D1 ПОЛНЫЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПАКЕТ
37 . 2G7 Заливная горловина 1 со вставкой
38 . 2JG Бамперы и защитные накладки в цвет кузова
39 . 2LC Топливный бак со спец. обработкой материала (коэкструзия)
40 . 2V5 Противопыльн.и антиаллерг. возд.фильтр с активн.угольн.фильтром
41 . 2W0 Крышка топливного бака
42 . 3B1 Крепление детских сидений в соответствии с требованиями Канады
43 . 3FA Без люка (сплошная крыша)
44 . 3H9 Функция облегчения посадки Easy Entry
45 . 3L3 Передние сиденья с регулировкой высоты
46 . 3LR Обивка дверей и боковин вспененной пленкой по всей поверхности
47 . 3NB Неразделенная откидная спинка заднего сиденья
48 . 3P0 Без держателя для аптечки/знака авар.остановки
49 . 3Q7 3 задних подголовника в форма рамки
50 . 3U1 Крышка багажника
51 . 3ZM ЗАДНИЕ ТРЕХТОЧЕЧН. РЕМНИ БЕЗОП. С АВТОМАТ.КАТУШКОЙ
52 . 4A0 БЕЗ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ
53 . 4E2 Дистанц.отпирание багажника и крышки топл.бака
54 . 4GF Теплозащитное ветровое стекло
55 . 4K0 Центральный замок с радиодистанц. управлением и внутр. привод
56 . 4KC Зеленое теплозащитное остекление
57 . 4L2 Затемняемое зеркало в салоне
58 . 4P0 Модульное напольное покрытие, сзади, исп. 1
59 . 4Q1 Трудно-воспламеняемые материалы
60 . 4R4 Задние электростеклоподъемники
61 . 4SQ Косметическое зеркало слева, с подсветкой, с крышкой и спецнадписью (NAR)
62 . 4TQ Косметическое зеркало справа, с подсветкой, с крышкой и спецнадписью (NAR)
63 . 4UB Подушка безоп. для NAR
64 . 4X1 Бок. подушка безоп. водителя и передн.пасс.
65 . 5C1 Кузов с мероприятиями для повышенных требований безопасности
66 . 5D2 Несущая частота 315 МГц
67 . 5J0 Без заднего спойлера
68 . 5K1 Консервация окрашенной поверхности (воск)
69 . 5RR Сферич. наружное прав. зеркало (США)
70 . 5SH Плоск.наружн.лев.зеркало (США)
71 . 5ZE Передние подголовники в форме рамки
72 . 6A0 Без огнетушителя
73 . 6E3 Центральный передний подлокотник с вещевым отсеком
74 . 6FE Корпуса наружных зеркал в цвет кузова
75 . 6P2 Задний держатель номерн. знака (NAR)
76 . 6PA Пластиковая рукоятка рычага стояночного тормоза
77 . 6Q1 Пластиковая рукоятка рычага КП
78 . 6R1 Чехол рычага КП из иск. кожи
79 . 6SC Игольчатый флис в качестве настила пола багажн. отделения
80 . 6W3 Передний держатель номерн. знака (США, Канада, Корея)
81 . 6XD Электрорегулировка и обогрев наружн. зеркал
82 . 7A1 Подгот.для постзав.устан.CD-чейнджера
83 . 7B2 Электророзетка в багажнике
84 . 7E0 Без накопителя тепла/доп. обогрева
85 . 7L0 Без инерционной автоматики (Schwung-Nutz-Automatic)/принудительного х.х./расцепления в неподвижном состоянии
86 . 7N1 Вещевой отсек под потолком
87 . 7P0 Без опоры поясничного позвонка в передних и задних сиденьях
88 . 7Q0 Без прибора навигации
89 . 8BL Галогенные основные фары для правостороннего движения, исполнение для США
90 . 8CC СПИДОМЕТР НЕ ОПЛОМБИРОВАН (ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР)
91 . 8E2 Ближнее подавление радиопомех для приема УКВ и СВ
92 . 8F5 Боковые габаритные фонари и указатели поворотов
93 . 8GD Генератор 90 А
94 . 8K4 Включение фар "дневного" света --исполнение для США--
95 . 8KA Без контроля катализатора
96 . 8M0 Без стеклоочистителя/омывателя заднего стекла
97 . 8N4 Прерывистое включение стеклоочистителя ветрового стекла
98 . 8Q0 Без регулировки угла наклона фар
99 . 8QE Ключ для центрального замка с дистанционным управлением
100 . 8R1 Третий стоп-сигнал
101 . 8RL 6 динамиков спереди
102 . 8SA КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ (СТОП-СИГНАЛ, УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, СТОЯН. ФОНАРЬ И ФОНАРЬ З.Х.), СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
103 . 8T2 Система GRA
104 . 8TA Без заднего противотуманного фонаря
105 . 8W0 Без индикатора уровня жидкости в бачке омывателя
106 . 8WD Противотуманные фары
107 . 8X0 Без очистителя фар
108 . 8YA Магнитола США
109 . 8Z7 Система охл. дв-ля, исполнение 3
110 . 9AB Кондиционер
111 . 9D0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ РАЦИИ
112 . 9FA Без индикации'включенной передачи
113 . 9JA Розетка с крышкой спереди
114 . 9P1 Контроль ремней безопасности, электр. контакт в замке ремня
115 . 9Q0 Без многофункционального дисплея/бортового компьютера
116 . 9T0 Без обогреваемых жиклеров стеклоомывателя
117 . 9TB Лампы порогов/предупр. лампы в дверях
118 . 9V3 Противоугонная система для США
119 . 9W0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ АВТОТЕЛЕФОНА/АВТОТЕЛЕФОНА
120 . 9Y1 Индикация наружной температуры
121 . A8D Исполнение ЛЮКС
122 . B0W Комплект деталей для соответствующего исполнения а/м для Калифорнии, различные детали
123 . B38 Требования законодательства Калифорнии
124 . C00 Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация
125 . C0Y 4 легкосплавных диска "Monte Carlo" 6 1/2 J x 16
126 . E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
127 . F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
128 . G0C 5-ступ. механическая КП
129 . H4B Всесезонные шины 205/55 R 16 H (NAR)
130 . J1L АКБ 280 А (60 А*ч)
131 . J65 Характеристика пружины 65
132 . K8F Закругленная корма
133 . L0L LHD vehicle
134 . ML4 4-цил.бенз.дв-ль 2,0 л/85 кВт Bosch-Motronic и соответствие нормам токсичн. LEV баз.дв-ль: T3U/T6Y
135 . N0W Тканевая обивка сидений и дверей, рисунок "Connect"
136 . P1B Alloy wheels 16"
137 . Q1A Стандартн. сиденья
138 . T6Y 4-цил. бенз.двиг. 2 л агрег. 06A.D
139 . U0N Панель приборов с "миль/ч", тахометр, суточный счетчик пути в милях
140 . V0L Шины GOODYEAR
Спасибо большое,что не поленились ответить на мою просьбу.
У меня еще вопрос-стоит или не стоит у меня турбина-на всех СТО говорили,что она есть,кто-то говорил,что она даже через вин у меня стоит,а я к сожалению рядом в такие моменты не оказывался-и не смог попросить показать где она стоит.Так вот,не могли бы вы подсказать мне некоторые варианты,а желательно-примерное нахождение сего агрегата))))
Я б так не был уверен-мне каждый механик сообщает,что у меня стоит турбо,а мой Торпедо делает 530 с места просто в хлам-жрет правда не сильно много-до 16 литров..Я чего и спрашиваю,где оно примерно может находится,самому интересно найти
Товарищ тебе правильно говорит. У тебя мотор 2,0 л они с завода шли штатно без турбины, если ст то стоит какой-то самодел. А что там за турбина одному богу известно и тому кто туда её ставил. Смотри между двигателем и салоном. Можешь пройтись по выхлопной трубе от середины до двигателя.
Я же тебе сказал между двигателем и салоном смотри, далее у тебя тогда должен стоять интеркуллер( Это радиатор охладения воздуха) Он гдето спереди должен стоять, и проще сфотографируй свое подкапотное пространство и повесь фото, а то как то не сруки объяснять на пальцах.
Спасибо большое-я в принципе там и думал искать,за интеркулеры и т д я знаю,просто надо себя заставить ее найти)))И заодно проверить ее работоспособность.По поводу фоток-там все аккуратно прикрыто пластиком и нече не понятно.Спасибо что откликнулись.
Меня просто насторожил тот факт,что:увеличенный бак и спорт подвеска+отсутствие проверки катализатора)))
Спасибо большое-я в принципе там и думал искать,за интеркулеры и т д я знаю,просто надо себя заставить ее найти)))И заодно проверить ее работоспособность.По поводу фоток-там все аккуратно прикрыто пластиком и нече не понятно.Спасибо что откликнулись.
Меня просто насторожил тот факт,что:увеличенный бак и спорт подвеска+отсутствие проверки катализатора)))
Поверь мне на слово, это с турбой ну никак не связано, разве что отсутствие катализатора. Но тогда там по идее весь выпуск должен другой стоять. Ибо нет смысла ставить турбу на штатном выпуске.
Спасибо большое-я в принципе там и думал искать,за интеркулеры и т д я знаю,просто надо себя заставить ее найти)))И заодно проверить ее работоспособность.По поводу фоток-там все аккуратно прикрыто пластиком и нече не понятно.Спасибо что откликнулись.
Меня просто насторожил тот факт,что:увеличенный бак и спорт подвеска+отсутствие проверки катализатора)))
Пластик снимается за 5 секунд, думаю не больше)))
А фотка вот добавит очень много интересного к обсуждениям) Всё таки просим сфотографировать)))
Смотря какую турбу туда вкрячили... Если большую, то могла не пометиться там, где Тигран сказал... Некоторые маньячилы ставят под днище. А турбояма какая у вас? Это прояснит некоторые детали...
PS Во, блин, диву даюсь... Человек не знает стоит у него турба или нет Без обид...
Лучше так спросить: После 3 тысяч оборотов вы ощущаете удар в спину?
И шипит ли что-нибудь после глушения двигателя(если турба под днищем и её не видно, то скорее всего должен быть турбо таймер, иначе предупредили бы про охлаждение её)
Добавлено через 2 минуты
Если не тяжело выложите фотку своего двигателя.Кстати,у знакомого гольф 2 турбо-внешне совершенно не отличишь от обычного.
А что,турбо в этот двигатель проблема,я у америкосов читал-там один офигенный турбокомпрессор всунул-и кстати разницы никакой внешне.
Добавлено через 4 минуты
Тигра
Вы будете долго смеяться,но мне так часто начали это говорить,что я всерьез загорелся этой идеей)))
Добавлено через 2 минуты
Если не тяжело выложите фотку своего двигателя.Кстати,у знакомого гольф 2 турбо-внешне совершенно не отличишь от обычного.
А что,турбо в этот двигатель проблема,я у америкосов читал-там один офигенный турбокомпрессор всунул-и кстати разницы никакой внешне.
Добавлено через 4 минуты
Тигра
Вы будете долго смеяться,но мне так часто начали это говорить,что я всерьез загорелся этой идеей)))
Если на всём диапазоне оборотов разгон идёт одинакого, то турбы нет.
Фотка будет точно такая же))) Разве что предполагаю что у вас европеец, так как 2.0 немного инаве выглядят)))
У нас турбо бывают только 1.8т. 2.0 только атмосферники идут))
только этот компрессор стоит 2.8 тыщ евро))) И у вас его нет, так как он сверху устанавливается)))
Остаётся только турбо кит, в чём я сомневаюсь, раз нет ни турбо ямы, ни турбо удара)))
Мля, я хочу увидеть этого жука. Судя по фотке- это обычный 2.0 сток, можно даже не снимать пластиковый кожух. Хотя бывают отморозки, который с установклй турбы оставляют штатный впуск. Но это ПОЛНЫЙ бред. Бьюсь об стенку головой, что этого жука турбы НЕТ.
PS Чтобы заснуть ночью хочу УВИДЕТь этого жука, хоть и уверен, что это сток
Турбины нет, у тебя на фото видно воздушный фильтр и сразу дроссель. Так что раслабся и езди спокойно. А для установки турбы ой как много сделать надо: Для начала разжать мотор, а это капиталка грубо говоря переборка всей поршневой группы с целью понижения степени сжатия, иначе как только в него дунешь он тут же у тебя дриснет. Поверь на слово опыт есть.
Скорее всего тебе все говорят про вспомогательный воздушный насос, вот он:
[ATTACH]3572[/ATTACH]
Под пластиком, если удосужишься взять ключик на 10 и открутить 2 болта под заглушками он будет где отмечено зеленым, красным отмечен патрубок от него к корпусу воздушного фильтра
[ATTACH]3573[/ATTACH]
Из-за того, что он нагнетает воздух - у тебя все его обзывают турбиной, и я бы подумал перед тем как к этим людям ехать на сервис, там где я обслуживаю гольфа и жука сразу сказали что это.
lingus
Спасибо,я как-то об этом и не думал))
А вообще,можно сказать,что эти двигателя и так с наддувом,так почему вместо этого насоса не поставить что-то помощней,тот же нагнетатель?
Тем паче двигатель атмосферный,а значит выдержит..
А вообще,можно сказать,что эти двигателя и так с наддувом,так почему вместо этого насоса не поставить что-то помощней,тот же нагнетатель?
да не с наддувом они, это просто насос, как мне объяснили для продувки катализатора, я его слышу обычно через несколько минут после того как машина была заведена, видимо это заморочка экологическая.
Тем паче двигатель атмосферный,а значит выдержит..
вообще не понял что ты имел ввиду. атмосферный двигатель не выдержит, если в него надуть, тебе написали выше постом, что надо менять впуск, выпуск, поршневую, разжимать мотор, ставить интеркулер, плюс настраивать мозги под всё это дело с новой программой управления двигателем, потом может нехватить бензина - менять бензонасос, форсунки на более производительные, это огромный проект.
Ну все проекты для себя дорогие.И гнаться прям так ряно за мощностью-на кой оно надо,все таки не Импрезу покупали))Но все же интересно-возможно для катализатора стоит эта штука,но мне так кажется,что она нагнетает воздушное давление в двигатель,ведь заходит патрубок от нее прям под фильтр,а значит прогоняется через него.Тем более у меня контроля катализатора нету-а этот насос есть.
По вину пробили-а там отсутствие контроля катализатора,но не в этом суть...
Суть в том,что этот дивный вентилятор гонит воздух в возд фильтр,что уже интересно