Чип тюнинг!!!

Раздел Тюнинг · 43 ответа · тема от 18 марта 2010

BBuGRace#31
А ты глянул диапазон этих изменений?
Цифры не большие,но характер мотора сразу меняется координально..
SSashaKamaz#32
Хорошая прибавка. Жаль не в казани.
Nnjntynfu#33
@ролман 100729 wrote:
http://www.injcar.ru/chipino

Volkswagen Beetle 1,8 Turbo 150/195 210/269 10000р.
В Питере у оф.дилера это стоит 29000р.
KKanatko#34
Да! Питерцы мб заезд клубный до казани ради чипования?)
Nnvrsk#35
а зачем шнурки.перепайки и пр???
сейчас есть масса готовых решений для чип-тининга.
я себе уже на 4 машины ставил,разница ощутима и стоимость ниже чем у наших фирм-умельцев.
устанавливается элементарно.
у меня есть на моторы с насос форсунками такой X-BOX.
могу продать не дорого.
Nnjntynfu#36
@nvrsk 116051 wrote:
а зачем шнурки.перепайки и пр???
сейчас есть масса готовых решений для чип-тининга.
я себе уже на 4 машины ставил,разница ощутима и стоимость ниже чем у наших фирм-умельцев.
устанавливается элементарно.
у меня есть на моторы с насос форсунками такой X-BOX.
могу продать не дорого.

Подробности пожалуйста в студию с фото и описанием.
Ffabrique#37
http://www.lemurmonitors.com/BlueDriver.html
Любителям яблочных гаджетов.
Zzak-II#38
Уже говорил, что чиповка 1,8 в питере в "Аудитории" стоила 8000 рублей, в том числе отключение "экологии".
Nnvrsk#39
@njntynfu 116055 wrote:
Подробности пожалуйста в студию с фото и описанием.

подходит на все дизельные моторы WV с насос форсунками.
отдам 5000р.покупал себе на Бору,не успел поставить и продал авто.
А на Жука уже купил и поставил.и получил вместо 90л.с. 110 и плюс 50H.M. момента.сразу почувствовал.т.к. авто на акп.порезвее поехал.вообще ставлю на все машины которые покупаю.
кому интересно скину фото.могу отправить.
и не надо модрить с прошивками.микросхемами и пр.всё гораздо проще происходит.снимаешь 1 разъём и в разрыв вставляешь сей девайс и всё.5 минут делов.
Ffcuked#40
покажи фотки устройства) откуда ты взял что у тебя стало 110 л.с.?
Nnvrsk#41
@fcuked 116094 wrote:
покажи фотки устройства) откуда ты взял что у тебя стало 110 л.с.?

пишут продавцы данные.чего ожидать после установки.я на диностенде естественно не мерил.могу повторить что ощущения сразу изменились от езды.явно есть прирост в мощности.а сколько по факту в цифрах мне без разницы.главное есть смысл и проще и дешевле чем чиповать у нас.
Nnjntynfu#42
@nvrsk 116096 wrote:
пишут продавцы данные.чего ожидать после установки.я на диностенде естественно не мерил.могу повторить что ощущения сразу изменились от езды.явно есть прирост в мощности.а сколько по факту в цифрах мне без разницы.главное есть смысл и проще и дешевле чем чиповать у нас.

ФОТО устройства выкладывай пожалуйста.

Добавлено через 39 секунд
@zak-II 116089 wrote:
Уже говорил, что чиповка 1,8 в питере в "Аудитории" стоила 8000 рублей, в том числе отключение "экологии".

Результаты как?

Zzak-II#43
@njntynfu 116098 wrote:
Результаты как?


Да в целом нареканий нет: чек не горит, проблемы найдены, устранены. Мощность под педалью - ощутима. Расход при размеренной езде - такой же. Правда, газовать хочется чаще, и как следствие - наказание рублем.

Был казус - один датчик установили неправильно при замене турбины, но это к чипу не относится. Да и устранили без оплаты, хоть до того и диагностировали кучу всего.
Zzak-II#44
Правильно писал в свое время Vadim - перед чиповкой нужно иметь идеальное состояние двигателя.
Сегодня откатил на стоковый образ - борюсь с недодувом, нужны честные данные о работе системы. (советов не спрашиваю: герметичность в норме, проверено все, что можно - вплоть до давления выхлопа). На днях поставлю новый ДМРВ, и только после этого возможно вернусь на чипованые 200 лс (просто, менять больше нечего: новый дроссель, новая турбина, все фланцы, свечи, катушки и прочие погремушки, штатные форсунки еще льют ок, штатные цилиндры еще держат компрессию)