заметил что при заводке на холодную появляется странный звук в двигателе. По мере прогревания двигателя звук исчезает. когда откроешь капот звук в районе приводных ремней где конкретно сказать сложно. По слуху как будто трутся какие-то детали друг о друга. Народ кто встречался с таким или что знает подскажите плз. За ранее большое спасибо
заметил что при заводке на холодную появляется странный звук в двигателе. По мере прогревания двигателя звук исчезает. когда откроешь капот звук в районе приводных ремней где конкретно сказать сложно. По слуху как будто трутся какие-то детали друг о друга. Народ кто встречался с таким или что знает подскажите плз. За ранее большое спасибо
У мня тоже но я буду разбиратся при замене грм и роликов!
Проверьте хорошо уровень масла.
У меня такая же ситуация была, казалось бы масло в норме.
Поставил авто на ровную площадку, вытер насухо щюп - масла не хватало...
Долил масла и проблема со звуком решилась.
Такой звук может идти от любого ролика или шкива, которые вращаются от ручейкового ремня. Ночью смазка загустевает и он шумит. Когда прогреется - может переставать шуметь.
У меня такой же звук, он действительно похож на работающий пылесос. Уровень масла проверяли и не раз, все в норме, причем этот звук пропадает через минуту-две после того как машину заведешь.Если не трогаешься , а продолжаешь стоять на месте звук может снова появиться на 20-30 секунд и прекращается. Честно говоря не очень нравится такая ситуация((( Машину только месяц назад купила, прежний хозяин молчит как партизан...((( Может хоть Вы мне поможете)))
У меня такой же звук, он действительно похож на работающий пылесос. Уровень масла проверяли и не раз, все в норме, причем этот звук пропадает через минуту-две после того как машину заведешь...
у меня звук такой-как будто воздух откуда-то выдувается,причем промежуток времени одинаковый между вудувами.Слышан возле ремней,но особенно хорошо,если смотреть снизу,возле картера,там где ролик коленвала.А потом как вроде перестает.
У меня стоит воздушная помпа вторичного воздуха предназначено для ускоренного прогрева катализатора включается на холодном двигателе секунд на 20-30 звук как от пылесоса возможны повторные включения если кат не прогрелся если в это время через бук смотреть время открытия форсунок то видно что мозги топливо льют больше!
Кластер прав. Это помпа. "Нестабильность" - (на самом деле такой не являющаяся) - результат переобогащения топливной смеси, чтобы она догарая на подходе к каталику (или прямо в нём) - быстрее его разогревала бы.
Мне тут стало интересно в связи с последними выводами: возможно ли при помощи штатных устройств нашего жука организовать эффект Flame Thrower Kit???
Жукогон - на турбо движках ставится такая система-байпас помоему,она не только пламя делает но и мощности добовляет.Только вот глушаку твоему крындец и выпуску-надо ставить холодный выхлоп.
Народ всем спасибо. Рашел причину. Она заключается в том что, при заводке на холодную пластиковый кожух где расположен ремень ГРМ каким то чудесным образом задевает внутри. Если потяруть от двигателя звук пропадает. В выходные буду смотреть как его поправить шоб больше не задевал.
Ребят... спасибо... сама разобралась... напишу без терминов.. своими словами, при снятии пласт. кожуха, который закрывает двигатель, мы видим черную овальную коробочку... уж незнаю фильтр это... или еще что... короче говоря вся беда заключается в том, что его крепления отвалились, из 3 осталось только одно... как следствие держалась она очень хлипло, поэтому трубочка одетая на ее верхнюю часть соскочила, из-за этого такой шум... и горит лампочка проверьте двигатель...берете 3 болта и прикручиваете ее на родину... все оказалось проще, а главное не так страшен черт как его малюют.. без особых навыков... и как видно из моего повествования, без знания терминов, вполне можно разобраться...
Так что фраза
У меня стоит воздушная помпа вторичного воздуха предназначено для ускоренного прогрева катализатора включается на холодном двигателе секунд на 20-30 звук как от пылесоса возможны повторные включения если кат не прогрелся если в это время через бук смотреть время открытия форсунок то видно что мозги топливо льют больше!
конечно полна смысла... но если хотите устранить эту хрень.. готовьте 3 болта и руки... вот собственно и все...