у меня с кондером отдельная история, думал нет фприона, оказалось отгнил контакт в блоке управление вентиляторами, заказал датчик, обошелся он мне 5500, установил, оказалось в кондиционере нехватало фриона, дозаправил еще 200 грамм, это 500 рублей, ездил не мог нарадоваться, и вот сегодня в 40 градусную жару ездил с ним все хорошо было, остановился вышел в магазин, сел в авто и оба на, уже перестал работать... как быть??? что может быть? может какой нить предохранитель? где он находится? не там где со стороны водителя??? прям не знаю что делать, езжу с ним пару месяцев...
в сервисе сказали, что кондей не включался из-за короткого замыкания, которое случилось из-за того, что грелись провода и оплавили даже какую-то коробку, и все это могло загореться... потому что генератор давал больше тока.. может, что не так рассказала.. ну, короче сейчас кондей работает и вроде все ок... спасибо всем за помощь!
Вот у меня на той неделе случай был - вышел с работы, температура под 40, кондей не врубается, вентиляторы не крутят, хотя скачек оборотов есть. Подумал, что давление, поехал так, чуть не зажарился на коже. Наутро прохладно, 23, врубился и работает. С тех пор работает ежедневно, утром и вечером. Проверять давление не поехал. На что думать?
в сервисе сказали, что кондей не включался из-за короткого замыкания, которое случилось из-за того, что грелись провода и оплавили даже какую-то коробку, и все это могло загореться... потому что генератор давал больше тока.. может, что не так рассказала.. ну, короче сейчас кондей работает и вроде все ок... спасибо всем за помощь!
поведай миру в заключении темы ГДЕ делалась, сколько времени и денег оное заняло и насколько тебя удовлетворил сервис???
ухас, подскажите пожалуйста, что может быть, кондер на холодную включается, как машина нагреется так он все, перестает включатся??? до этого 2 месяца ездил с ним, ничего не делал и все гуд, а тут 2 день и без него, просто невынасимая жара40 градусов...
ухас, подскажите пожалуйста, что может быть, кондер на холодную включается, как машина нагреется так он все, перестает включатся??? до этого 2 месяца ездил с ним, ничего не делал и все гуд, а тут 2 день и без него, просто невынасимая жара40 градусов...
Проверь термо-реле у него функция отрубать кондей при температуре двигателя 119 градусов. Или у тебя температура двигателя высокая или реле глючит. Проверь уровень антифриза, бывает его просто требуется долить.
сегодня был в сервисе, слили и заправили новый фрион, посмотрели, и увидели что у меня работает только один вентилятор, хотя должны работать конда кондиционер включен, вообщем сказали на замену основной вентилятор, мол доживает последние дни, и включается только если его пальцем зацепить, мол маленький не в силах охладит и скоро тот из за нагрузки выйдет из строя, у кого нить такое было???
поведай миру в заключении темы ГДЕ делалась, сколько времени и денег оное заняло и насколько тебя удовлетворил сервис???
ПОЖАЛУЙСТА!!!:roll:
Делалось на улице Вишневая Это рядом с м. Тушинская, поэтому территориально подойдёт только тем, кто обитает в СЗАО. На вишнёвой сервис + автомойка, названия сервиса не знаю. Заняло ЦЕЛЫЙ рабочий день!!! Ужас ваще. Они просто не могли найти причину - почему греются провода и что-то там делали с проводкой... В итоге я заплатила 4500р за заправку фриона, замену каких-то штук в генераторе и его прочистку, и еще за что-то там с проводами. Скажу сразу - всё работает, но... Осталось не очень приятное впечатление от сервиса. Во-первых, потому что я оставила там машину, чтобы продиагностировать причину поломки кондея. Изначально хотела только заправить, но выяснилось - он не фурычит. Оставила также свой телефон, чтобы позвонили, когда выяснят причину. Мне никто ничего не доложил, не позвонил и не спросил... а, когда я приехала забирать машину, выложили всю инфу и озвучили, мамадарагая, цену! на тот момент у меня не было даже суммы такой! я ведь не планировала ремонт и не давала свое согласие на проделанные работы.. в шоке пришлось идти в банкомат, снимать последние деньги, платить и ехать домой. в сервисе сказали, что не могли меня с такой проводкой отпустить, что загореться все могло. но меня уже ничего не радовало... позже только, когда шок прошел, я заметила, что мне даже не дали распечатку - что сделали и поменяли, что сколько стоит и тп... ощущение разводки не покидало ни на минуту)))) всё работает - это хорошо. но то, как это было сделано... я бы не порекомендовала никому такой сервис... а то поставите поменять резину, а они вам двигатель переберут... короче вот
сегодня был в сервисе, слили и заправили новый фрион, посмотрели, и увидели что у меня работает только один вентилятор, хотя должны работать конда кондиционер включен, вообщем сказали на замену основной вентилятор, мол доживает последние дни, и включается только если его пальцем зацепить, мол маленький не в силах охладит и скоро тот из за нагрузки выйдет из строя, у кого нить такое было???
и как его заправили??? когда он заправляется только тогда, когда работает 2 вентилятора?
вентииляторы оба должны работать, иначе ему не хватит мошности что бы охладить его, заправили всего 710 грамм в нем должно быть, иначе перегреется и не сможет охладить его,
вот у меня скорее всего так и происходит, по трассе все хорошо, в городе первое время, скорее всего пока не нагреется, и то с начала он запускается, а после перестает работать, с утра завел с кондером, и заработало оба, а по приезду домой кондер не работал а крутил только маленький вентилятор...
я его поставил сейчас, просто я ездию в сервис за 40 км, ближайщий как бы официальный, а так пока на другой поездию, у меня форд, у мамы жук, просто она на нем не ездиет а я на нем сейчас, до ума довожу да все такое, скок денег он высосал даже не представляешь)))))))))))))))
в эту я вложил уже 6 часть если не 5)))))) как бы не хотелось больше бы, это еще учесть то что еще нужно вложить немного средств что бы там было все гуд...