OOdessit#1
Жук стал плохо заводится по утрам и ощутимо троить. Горел "Чек".
Отвез к официалам. Долго капались и нашли причину - подсос воздуха через трещину во впускном коллекторе. В нижней его половине.
Как она там образовалась - понятия не имею... Но факт.
Вариантов пока что три:
1. Покупать новую - около 6000 грн. (750 долларов)
2. Искать на разборках...
3. Заварить аргонной сваркой.
Предполагаю, что ретий вариант - самый оптимальный по соотношению затраты/скорость/эффективность.
Что скажете? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может быть на других машинах так было у кого-нибудь?
Отвез к официалам. Долго капались и нашли причину - подсос воздуха через трещину во впускном коллекторе. В нижней его половине.
Как она там образовалась - понятия не имею... Но факт.
Вариантов пока что три:
1. Покупать новую - около 6000 грн. (750 долларов)
2. Искать на разборках...
3. Заварить аргонной сваркой.
Предполагаю, что ретий вариант - самый оптимальный по соотношению затраты/скорость/эффективность.
Что скажете? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может быть на других машинах так было у кого-нибудь?