Впускной коллектор. Трещина

Раздел Ремонт NewBeetle · 21 ответ · тема от 12 июля 2010

OOdessit#1
Жук стал плохо заводится по утрам и ощутимо троить. Горел "Чек".
Отвез к официалам. Долго капались и нашли причину - подсос воздуха через трещину во впускном коллекторе. В нижней его половине.
Как она там образовалась - понятия не имею... Но факт.

Вариантов пока что три:
1. Покупать новую - около 6000 грн. (750 долларов)
2. Искать на разборках...
3. Заварить аргонной сваркой.

Предполагаю, что ретий вариант - самый оптимальный по соотношению затраты/скорость/эффективность.

Что скажете? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может быть на других машинах так было у кого-нибудь?
ГГость#2
Заваривай и не парься, главное чтобы сварщик был толковый и при сварке его не повело.
RRussia#3
на инфинити делали 3 вариант, делали тюнинг и варили аргоном, проблем небыло
OOdessit#4
Вообщем, таки заварил я коллектор. За сварку заплатил сущие копейки - около 15 долларов. Дороже будет стоить разборка/сборка коллектора. Прокладку купил новую.

Фотки трещины выложу завтра. Там целый триллер
AAnton Audi-club#5
давай давай, будет интересно позыркать!!! такое бывает на пластиковых впускных коллекторах, когда на улице далеко за -10, когда заводишся и тутже едиш!!!
BBuGRace#6
Они бывают пластиковые???
VVolavonok#7
Да, например, Мерседес, как ни странно это звучит
RRussia#8
на боре видел пластиковый
BBuGRace#9
Они ж до красна нагреваються-какой пластиковый такое выдержит???
RRussia#10
нагревается выпускной, в впускном только воздух гуляет
BBuGRace#11
Ссори-я дурак,заклинило,что выпускной коллектор-думаю,нифега себе пластиковый-сам видел как он до красна нагревался-ссори меня дурака невнимательного)
RRussia#12
Если видели красный выпускной коллектор, лезьте в катализаторы и систему зажигания такого быть не должно..
BBuGRace#13
Знаю-это как раз,слава Богу,не у меня было)))А насчет пластмасового впускного коллектора-у меня на него еще с час после работы двигателя нельзя руку положить))
RRussia#14
ну там спец.сплав, там оно не расплавится просто так... но всё же металл понадежней будет..
AAnton Audi-club#15
где фото?
OOdessit#16
@Anton Audi-club) 57839 wrote:
где фото?


Исправляюсь...

Было

Стало
ГГость#17
А смотреть на фото в бинокль???
OOdessit#18
Странные дела у меня с форумом. Глючит очень сильно...

Добавлено через 1 минуту
Короче, не могу выложить фотки. Смотрите ссылки...

http://f5.ifotki.info/org/bb6c9f0f2b303915f65cc8cfe6c1a60ed992f661794771.jpg

http://f5.ifotki.info/org/1c5803bb3f1df300c2a36864a731474cd992f661794771.jpg

http://f5.ifotki.info/org/9bf27ce1063c321f8b8e6c3ba7d7f1bfd992f661794771.jpg
AAnton Audi-club#19
да, странная "щель")))) интересьненько
OOdessit#20
Гипотеза у СТО такая... Был ремонт чего-то по двигателю. Когда собирали - допустили ошибку и неправильно соединли обе части коллектора. Может, перетянули, а может там что-то перекосило. В результате образовавшегося напряжения произошла трещина.
AAnton Audi-club#21
на как вариант!
RRussia#22
странно, в таком месте и треснул