электрик сказал что через предохранитель 110 А идет питание на них, мол может так что у меня там окисленно и не сильно стянуть оно плохо проходит или еще что, вообщем сказал что там... я конечно думаю что может быть еще в замке зажигания, но там з что и как, не разбирал... а по диагностике какая то проблема была, сейчас точно не помню...
советую тебе больше не появляться у этого электрика, 110 А, это 1320 Вт, это не фары
Я так понял мне нужно посмотреть предохранитель №24? там все предохранители целые. а вот эту штуку отмыл от зеленого налета, подпоял олово туда, и замотал 2 ваидами изоленты, сначала тряпочной а после резиновой, вообщем посмотрим, покатаюсь будет видно, не знаю, вот предохранители целы...
сегодня повторилась вновь проблема, не смог уехать, пришлось забрать тетину машину! потому как ночью с габаритами ехать можно но уж очень не безопасно! странно как то, вообщем такое, габариты везде горят, не включилимсь туманки и ближний свет, у меня американец и он постоянно горит, а вот моргать дальним можно, то есть, он работает, правда когда его включаешь что бы он горел он так не работает, вообщем как думаете что нужно сделать???
так у меня это и осталось, поменял фишку на замке зажигания, она была оплавленна, странно что не оплавилась та деталь на которую одевается эта фишка в рулевой колонке, она находится как с замком зажигания. Пропаял провода в блоке возле на аккумуляторе, а симпоты опять теже самые, не включается порой свет, печка, дворники, поворотники, только дальним моргать можно... да кстати, есть реле с номером 443 937 105 А у меня был такой случай что несколько раз отключались дворники, хотя при этом свет горел, просто работали в самом быстром положении, ну так вот когда это реле пошевелишь, то они работают как положенно, а сегодня я его и вовсе выташил и они прекрасно работали без него, сстранно как то очень, может есть какой то определенный блок или еще что нить подобное что можно посмотреть и увидеть характер явных повреждений, в плане оплавилось или еще что нить... ПОМОГИТЕ )))
Попробуй самый реальный способ диагностики, берем цешку и проверяем всю цепь от начало и понеслось, найдутся все косяки, вплоть до окисления проводки.
Искать причину только в одной цепи не имеет смысла, раз такие навороты, значит нужно перетрехнуть всю проводку.
Нуу берем схему проводки, смотрим где и как она проходит, потом включаем например фары и начинаем перебирать проводку, всю, от начала до самой фары, прозванивая цешкой все, что только можно, прозвон либо на звонок, либо на вольтаж, тогда причину поломки можно будет найти легко но не бысто, за одно попутно и все остальное проверится, ну там всякие фишки, датчики и т.д.
Времени нужно много для этого дела, кстати можно, желательно всю проводку расшевелить руками, разъединяя все разъемы, это нужно для того, что бы проводка в местах закиси дала о себе знать, такое часто бывает в старых авто.
Ну типо, если стоит реле, то просто вытащи его и поставь на место, можно постучать по нему, тогда кнтакты если была окись, протрет и ток пойдет, а в реле если залипло, отойдет на место все, что нужно.
Как то так, ну не знаю как еще объяснить.
Кто знает, что делать если не горит ближний свет, Лампа в левой двери, и центральный замок? Перестало работать всё одновременно. Предохранители и лампы в норме.Или где-то ещё стоят преды о которых я не знаю. Спасибо за ранее!!!
Лампу в фаре проверь прозвоном или запитай на нее отдельными проводами, у меня когда фара перестала светить, все пересмотрел, сампа на вид была целой, а после проверил цешкой, очень тонкий обрыв нити, сложно увидеть.
Дверь-- проверь, включается ли свет в машине при открытии двери или слышно доп. подкачку б.насоса? если нет, значит накрылся микрик в замке двери, лечится заменой микрика или весь замок.
Ц/З не работает весь? или только на одну дверь?
а кто нить знает, почемуц вот когда на сигнализацию ставлю иногда срабатывает гудок штатный, в основном срабатывает когда закрываю капот, и срабатывает только один раз, после нет, я вот думаю может какой то микрик в замке на капоте?! кто нить может знать его номер что бы новый купить???
А где там микрик ? У меня нет фишки которая идет на замок капота ((((
А припостановке машину на охрану машина моргает , а звукогого сигнала нет (((( в чем может быть проблема ?
Микрик стоит в самом замке, туда и подходит провод с фишкой.
Ну например, если капот не защекнут и поставить машину на охрану, то она закроется, а после надавить на капот до закрывания, сигналка поставит моторный на охрну и пикнет гудком.
Если нет никаких звуков при постановке, значит сгорел, отпал, накрылся гудок, который стоит под жабо с правой стороны.Он идет только на сигналку, там рядом еще какой то датчик.
а кто нить знает, почемуц вот когда на сигнализацию ставлю иногда срабатывает гудок штатный,
Где-то в старых темах такое обсуждалось. Если не ошибаюсь, суть была следующая - если ставишь на сигнализацию и происходит кратковременный гудок - то "все хорошо", а если ставишь, а гудка нет (только поворотники моргнут), значит один из контуров сигнализации не замкнут - не сработал какой-нибудь датчик (как вариант - не сработал микрик багажника или двери).
Если найду эту тему - выложу ссылку.
да если можно я что то искал и не как! а вот хотелось бы знать, по идее его же можно купить и заменить, у меня просто закмки новые на дверях стоят а вот на багажнике и капоте я не проверял, и мне кажется она должна сигнналить каждый раз, праильно?!