Всем , добрый вечер.
Совсем недавно зарегилась у вас на форуме и начала активно его изучать :roll:
Хочтся , что бы вы помогли ответить на несколько вопросов, которые меня мучают.
Как жук ведет себя зимой? Не опасно ли на нем ездить?)))
Печка хоть греет? Или он все-таки для летней эксплуатации.
И не меннее важный для меня вопрос про скорость. Все-таки иногда очень хочется разогнаться. До жука были ауди (1.8т) и бмв(2.5). Поэтому сейчас немного переживаю, сколько он пойдет?
Понимаю, что все , наверное зависит от объема двигателя, но жужика я заказывала из германии и точно не могу сказать каким он придет ко мне, либо 1.8 или 2 л.
Сразу прошу прощения, если вдруг как-то нарушила правила форума.
у меня 1,8т. На нехватку мощности не жалуюсь.
зимой - 5 баллов. системма противобуксовки, противозаноса и САМОБЛОКИРУЕМЫЙ дифиренциал делают своё дело. (при наличии головы на плечах) лампочка курсовой остойчивости редко-редко мигает.
НО! необходимо тщательно следить за ходовой.
я год назад неуследил и поплатился вылетом с трасссы. (скорость была выше 100). Я жив, машина жива (завёлся и поехал дальше).
более приятной, надёжной машики (и безопасной) - не встречал.
более приятной, надёжной машики (и безопасной) - не встречал.
Итак...
Умерла коробка передач, задняя подвеска, головной свет и подходит сцепа. Так же умела передняя правая ступица. Ремонт компрессора кондиционера закончен. 1000р.
Как жук ведет себя зимой? Не опасно ли на нем ездить?)))
- нормально. Только надо не забывать о порогах и объезжать сугробы, особенно те, что с зеркалами
Печка хоть греет? Или он все-таки для летней эксплуатации.
- греет. Только чем холоднее, тем ближе держаться к скорости 80 км/ч. Зимой бывало при сильных морозах и сильных ветрах при скорости около 120-140 у некоторых воздух превращался из горячего в тёплый. При снижении скорости всё ок.
1. Очень хорошо ведет себя на дороге, ничего опасного в езде на жуке зимой нет. Более того мне очень нравится как он держит дорогу. Есть одно неудобство - очень низкие пороги. Но если аккуратно ездить, то и здесь ничего страшного.
2. Где то градусов до -20 из печки даже на большой скорости идет горячий воздух. Чем ниже температура, тем воздух печки больше зависит от скорости. Соответственно чем больше скорость, тем воздух холоднее. Из личного опыта при температуре -25;-27 и скорости 100-130 км/ч воздух довольно прохладный. А при движении с маленькой скоростью в городском режиме и при -30 дует довольно горячий воздух.
3. Конечно все зависит от двигателя. Вот у меня 2.0 автомат. Ради интереса я испытал его возможности и был приятно удивлен, он у меня разогнался 180 км/ч и то я думаю это не предел. Просто у нас нет таких ровных трасс, где можно попробовать его истинные возможности.
1. Очень хорошо ведет себя на дороге, ничего опасного в езде на жуке зимой нет.
Ну это опять же какая дорога... У нас сейчас 50% дороги такая - колея от правого колеса, колея от левого, местами ледяная, а между ними - ровная площадка, наст, отполированный днищами машин, и достаточно высокий он местами особенно если кто застрял ... вот и скребет жук днищем, и юзит его...Ничего хорошего в этом нет..., без очень крайней необходимости туда вообще не езжу (