Кнопка ESP

Подскажите, по поводу этой кнопки. Когда на нее нажимаешьто она фиксируется(остается вдавленой как соседнии кнопки) или нет?

НЕ фиксируется. О её работе на панели приборов символизирует отсутствие на панели приборов значка треугольника со стрелкой и восклицательным знаком. Если символ горит - система НЕ работает

нет, не фиксируется, но на приборной панели загарется значек ESP.(положение выкл ESP)

Добавлено через 1 минуту
Мы с тобой одинаково по времени ответили, Юдж!))

Спасибо за оперативный ответ. А еще не подскажите. Когда габаритный свет включен то подсветка трех регуляторов (воздуха, холод-отопление. и распределение воздушных потоков в машине) работает? У нашей машины есть везде подсветка, кроме вот этих регуляторов. Вот я и думаю это так на всех?

Все регуляторы должны светиться, замени лампы.

Ясно. Спасибо.

А при подсветке должны гореть регуляторы положения обдувалок-это те которые справа в центре и с лева,забыл как они называются))

Вот так новость))
те Есп всегда работает а когда нажимаешь, то не работает?)
Вот так сюрприз)
А я её *включал* когда гололед :DDD

ESP я так понял, работает только когда индикатор на приборке не горит и наоборот, когда горит, то не работает.

Да вот я тоже теперь это понял))

@kassa1970 70191 wrote:

ESP я так понял, работает только когда индикатор на приборке не горит и наоборот, когда горит, то не работает.

верно
когда мигает - неисправность

Электронная система стабилизации ESP

Автомобили с антиблокировочной системой (АВС) могут быть также оборудованы электронной системой стабилизации (ESP).

Посредством системы стабилизации осуществляется контроль за динамикой автомобиля в предельных режимах, например, при преодолении поворотов на высокой скорости. Система стабилизации задействует антиблокировочную, антипробуксовочную и противобуксовочную системы и уменьшает опасность сноса или заноса автомобиля при всех возможных состояниях дорожного покрытия. При всех скоростях движения система стабилизации действует совместно с АБС. При выходе из строя АБС нарушается работа и системы стабилизации. Система стабилизации включается автоматически после запуска двигателя. При необходимости нажатием клавиши эта система вместе с антипробуксовочной системой может быть выключена и опять включена.

При выключенной системе стабилизации горит контрольная лампа ESP. Обычно система стабилизации всегда включена. Только в определенных исключительных случаях, когда желательна пробуксовка колес предпочтительно систему выключить, например:

– при движении с цепями противоскольжения;
– при движении по глубокому снегу или по рыхлому грунту;
– при раскачивании застрявшего автомобиля.

После преодоления таких участков необходимо опять включить систему стабилизации.
Предупреждение

Для обеспечения безаварийной работы противобуксовочной системы необходимо, чтобы все колеса были одеты в одинаковые шины. Различие путей обкатки шин может привести к нежелательному снижению развиваемой двигателем мощности.
Действие системы стабилизации

В электронной системе стабилизации интегрированы антиблокировочная система, антипробуксовочная и противобуксовочная системы. Кроме той информации, которая необходима для этих систем, блоку управления электронной системой стабилизации требуются дополнительные данные, которые поставляются высокочувствительными сенсорами. Измеряются скорость перемещения кузова вокруг вертикальной оси автомобиля, величины ускорений в поперечной плоскости, давление в системе привода тормозов и угол поворота управляемых колес.

На основе данных об угле поворота управляемых колес и скорости автомобиля определяется то направление, в котором намерен двигаться водитель автомобиля, и оно постоянно сопоставляется с фактическим поведением автомобиля. При несогласованности этих факторов, когда начинается снос или занос автомобиля, система стабилизации автоматически притормаживает определенное колесо.

Посредством тех сил, которые возникают при притормаживании нужного колеса, автомобиль возвращается в состояние динамической стабильности. При избыточной поворачиваемости автомобиля (стремление к заносу задней части автомобиля) притормаживающее воздействие прикладывается к переднему наружному по отношению к повороту колесу; при недостаточной поворачиваемости (стремление к сносу передней части автомобиля кнаружи поворота) притормаживается заднее внутреннее колесо. Предупреждение

Электронная система стабилизации не в силах преодолеть границы, установленные законами физики. Об этом следует не забывать, особенно при движении по скользкой или мокрой дороге. Поэтому необходимо всегда согласовывать режим движения автомобиля с состоянием дорожного покрытия и общими условиями движения. Повышенная степень безопасности благодаря наличию системы стабилизации не означает, что можно безрассудно рисковать!

Задам глупый вопрос: у меня нет ESP, а можно ее поставить и сколько это может стоить?

Дофига будет стоить

а если у меня восклицательный знак в треугольничке горит, что нужно сделать?))

А тему почитать, регилия не позволяет?

Ой не заметил, что вопрос от девушки, может красенький такой треугольничек горит? или желтый?

что за грубость?(( жёлтый! я поняла, что значит, что не работает. я всё прочитала!! но это ремонтируется и если да, то сколько это примерно по деньгам?

В этой системе очень много датчиков,только диагностика может определить какой именно накрылся, так, что велкам в сервис.
Сори за грубость.

может можешь сервис посоветовать?

Добавлено через 4 минуты
упс, не обратила внимание, что ты из екб.))

Девушка, если вы нажимаете на кнопочку ESP, сразу после этого загорается этот треугольничек. То это нормально! Тк Есп работает всегда, а при нажатии на кнопку он выключается и уведомляет вас об
этом.

Если жёлтый треугольник горит, а АБС - нет - велика вероятность того, что накрылось кольцо AirBAG в руле (болячка возрастная такая), при этом AIRBAG будет работать, а ESP - нет (ибо датчик углового положения руля как раз в кольце)
Замена - от 12 000 за кольцо + 2-3 за адаптацию и установку

Блин...это не фига не радует...
А он не ремонтируется? На что эта конструкция похожа?

Но зато потом можно опять на 8-10 лет об этом забыть

а это вообще нужная штука?)))

Диагностика показала, что не исправен датчик угла поворта. Пробовали адаптировать, программа видит , что колесо рулевое поворачивается, но адаптировать не получается. А вообще, основная причина поломки контактного кольца - это перетирание спирали? Или это сам датчик? И вот еще интересно: к нам подайтете контактное кольцо без датчика угла?

велика вероятность того, что накрылось кольцо AirBAG в руле (болячка возрастная такая), при этом AIRBAG будет работать, а ESP - нет (ибо датчик углового положения руля как раз в кольце)
Замена - от 12 000 за кольцо + 2-3 за адаптацию и установку

по идее подойти должно. Но оно не шибко дешевле -это раз, во-вторых, ошибка будет светиться

Ребята и девчата, умоляю подскажите сервис, на котором вы ремонтируете своих жучков!!

А тут смотря где ты живёшь. В ЮЗАО есть пара мест

мне без разницы))) я то там то тут)) юзао отлично подходит!!!) подскажи!