Пробил маслянный поддон, оригиналы сказали 17к будет стоить ремонт поддона+ фильтры какие то туда же + само масло + работа.
Это нормальная стоимость или завыешшная мне просто кажется что она в разы выше обычной, я прав??
Вариантов не было. Ночью пробил надо было что то делать.
Но услышав стоимость и удивившись я вот думаю че делать.
Вопрос пока не в этом)
Скока стоит этот поддон ? хотя бы примерно)
1. Стоимость завышенная
2. Надо было ставить защиту
3. Личный опыт: слил масло (бесплатно); открутил 20 болтов, из них четыре на стыке с коробасом- адовый гемор (бесплатно); снял поддон (бесплатно); отдал аргонщикам варить дырку (1000...1500 деревянных); поставил назад (бесплатно + герметик); новое масло + новый фильтр (по вкусу).
Не, в поддон я лезть не буду пожалуй, слишком дорогая запчасть в которой нельзя накосячить.
Короче проглотил жабу и заказал этот поддон и все что к нему требуется.
Убить наших дорожников. как блин так дороги делают.
Надо срочно менять фары с оригиналов, смотрели в 4 глаза эту то ли яму то ли колдобину не увидели, темновато и ставить защиту. Учитывая что скорость была - 25 км в час блин. ппц.обидно жуть. Ладно бы несся или видел колдобину и мой косяк. а тут ппц.
Не, в поддон я лезть не буду пожалуй, слишком дорогая запчасть в которой нельзя накосячить.
Короче проглотил жабу и заказал этот поддон и все что к нему требуется.
Убить наших дорожников. как блин так дороги делают.
Надо срочно менять фары с оригиналов, смотрели в 4 глаза эту то ли яму то ли колдобину не увидели, темновато и ставить защиту. Учитывая что скорость была - 25 км в час блин. ппц.обидно жуть. Ладно бы несся или видел колдобину и мой косяк. а тут ппц.
аааа. у мя в РБ лежит поддон, но там проблема - подтекает масло с резьбы. вот думаю заварить дыру полностью и нарезать новую резьбу или побольше болта найти и нарезать на более большой болт.
потом продать кому хотя бы за сколько
я на свой avh двигатель купил б.у. поддон от джетты вроде за 2400. поддон в идеальном состоянии, даже царапин на нем не было)
Да и еще поставил защиту перед зимой, ох уж она меня не раз уже спасала. Вон губу на жужике пробил даже, а поддону хоть бы че, он под жестким матадором живет себе.
Убить наших дорожников. как блин так дороги делают.
Надо срочно менять фары с оригиналов, смотрели в 4 глаза эту то ли яму то ли колдобину не увидели, темновато и ставить защиту. Учитывая что скорость была - 25 км в час блин. ппц.обидно жуть. Ладно бы несся или видел колдобину и мой косяк. а тут ппц.
А, что поддон просто пробит или его весь разорвало на мелкие кусочки и уже нечего собирать?
17 рублей за дырочку в поддоне, это нечто.За такие деньги можно сделать полное ТО и еще останется.
аааа. у мя в РБ лежит поддон, но там проблема - подтекает масло с резьбы. вот думаю заварить дыру полностью и нарезать новую резьбу или побольше болта найти и нарезать на более большой болт.
потом продать кому хотя бы за сколько
я на свой avh двигатель купил б.у. поддон от джетты вроде за 2400. поддон в идеальном состоянии, даже царапин на нем не было)
Да и еще поставил защиту перед зимой, ох уж она меня не раз уже спасала. Вон губу на жужике пробил даже, а поддону хоть бы че, он под жестким матадором живет себе.
уже метода эта отработана на моём "колорадском".Сверлом на 14мм проходим остатки резьбы,затем...от бмв е46 кузов пробка на 2мм диаметром резьбы больше(16мм) длина 27мм-тоесть таже,только под 4х гранный ключ.Штатная 14 шаг 1,5.Пробка на 16 стоит 40р.Метчик под неё в стройматериалах-70-80р(лучше резать чуть чуть заход- 1м номером,а потом сразу вторым).Главное-соблюсти соосность старой и новой резьбы!!! это важно,т.к. фланец не будет у пробки прижиматься к фланцу отверстия на поддоне и будет подтекать!!! но если руки не из жопы,не снимая картера легко сбацать.
-- мечик намазать литолом ,например,чтобы стружка прилипала,и потом поллитрой слитого масла, снова залив сверху,промыть,слив через новую резьбу-чтоб совсем стружку исключить. И УСЁ...
п.с. кто купил за 17р-фото этого человека в студию.Народ должен знать своих героев...
Народ! Ну что вы накинулись на человека! Ну случилась неприятность, ну спросил человек про стоимость, ну понял уже, что дорого, будет возможность, отменит заказ... Ну не надо ж так...
уже метода эта отработана на моём "колорадском".Сверлом на 14мм проходим остатки резьбы,затем...от бмв е46 кузов пробка на 2мм диаметром резьбы больше(16мм) длина 27мм-тоесть таже,только под 4х гранный ключ.Штатная 14 шаг 1,5.Пробка на 16 стоит 40р.Метчик под неё в стройматериалах-70-80р(лучше резать чуть чуть заход- 1м номером,а потом сразу вторым).Главное-соблюсти соосность старой и новой резьбы!!! это важно,т.к. фланец не будет у пробки прижиматься к фланцу отверстия на поддоне и будет подтекать!!! но если руки не из жопы,не снимая картера легко сбацать.
-- мечик намазать литолом ,например,чтобы стружка прилипала,и потом поллитрой слитого масла, снова залив сверху,промыть,слив через новую резьбу-чтоб совсем стружку исключить. И УСЁ...
п.с. кто купил за 17р-фото этого человека в студию.Народ должен знать своих героев...
Народ! Ну что вы накинулись на человека! Ну случилась неприятность, ну спросил человек про стоимость, ну понял уже, что дорого, будет возможность, отменит заказ... Ну не надо ж так...
Сочувствую...
да шутка это,что ж вы все такие напряжёные то...:lol::lol::lol:
оой ей ей не отдлал бы за поддон такие деньки, обычное корыто толькозавварить, сам процарапал свой, заварили за 200 рублей, посадили на герметик и все, сейчас лучше чем новый))