ошибки P0411 и P1297

Раздел Ремонт NewBeetle · 11 ответов · тема от 2 августа 2011

Mmypo4ka#1
у меня постоянно висят ошибки
Р0411-система подачи воздуха снижение пропускной способности,и
Р1297-трубопровод между турбиной и корпусом дроссельной заслонки,падение давления.
Висят все время моего владения жучкой,пару лет и никак не беспокоят,но все же решила избавиться от них,может кто подскажет в чем может быть дело
DDV#2
Не герметичны патрубки или умерла турбина, может быть просто забита система, все снять промыть и устранить не гермтичность.
Mmypo4ka#3
забита система,а какая система то забита?
ГГость#4
первое что нужно проверить - целостность патрубков.

Добавлено через 11 минут
http://www.newbeetle-club.ru/forum/showthread.php?t=4798&highlight=%EF%E0%F2%F0%F3%E1%EA%E8
смотрим и читаем
Mmypo4ka#5
патрубки треснутые вот на этой схеме http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26A00000&SubId=D3300302 под номерами 7 и 8,из замотали изолентой,пару дней поездила без ошибок,потом опять тоже самое,могут ли быть ошибки из за этих трубок и почему тогда не помогла их замотка(дурацкое слово)))?
BBuGRace#6
никакая замотка не выдержит давление..Меняйте на новый и все..
Mmypo4ka#7
ЭХ ЖАЛКО 3000 ЗА НИХ ОТДАВАТЬ((
Ffcuked#8
@mypo4ka 88688 wrote:
ЭХ ЖАЛКО 3000 ЗА НИХ ОТДАВАТЬ((


ищи аналоги или б.у.
Llingus#9
))) ну купите ВАз-2107 и будет не жалко там нет турбомотора и проблем таких и всё дешево

Добавлено через 3 минуты
а вообще не верю я, что эти патрубки могут вызвать такие ошибки, это подача вторичного воздуха в выпуск, для разогрева катализатора, ни к турбине, ни к давлению, ни к впуску оно не имеет отношения
Mmypo4ka#10
вот поэтому то и жалко,если б я на сто процентов была уверенна ,что с их заменой чек уйдет,то не жмотилась бы))))хотя...))))))
Ffcuked#11
@lingus 88691 wrote:
))) ну купите ВАз-2107 и будет не жалко там нет турбомотора и проблем таких и всё дешево

Добавлено через 3 минуты
а вообще не верю я, что эти патрубки могут вызвать такие ошибки, это подача вторичного воздуха в выпуск, для разогрева катализатора, ни к турбине, ни к давлению, ни к впуску оно не имеет отношения


по моему имеет. Если будет подаваться недостаточно воздуха, то бензин жрать будет литрами. Если жрать будет литрами - загорится чек (лямбда скажет что что-то не так).
Это же вспомогательны воздушный насос вроде как.

Его, как и 2 лямбду, специально поставили чтоб двигатель прошел по боле высокому евро 3

Добавлено через 3 минуты
В Вашем случае, вообще можно подобрать шланг (обычный шланг) который будет соответствовать размера и вкорячить его. Но это уже колхоз. поищите патрубки на разборе от гольфов 4
Sslonovod#12
@mypo4ka 88688 wrote:
ЭХ ЖАЛКО 3000 ЗА НИХ ОТДАВАТЬ((


скупой платит дважды:wink: