ПРоблема аналогичная 5-и темам,которые я тут нашел.
Двигатель глохнет после продолжительной езды по городу особенно при частом торможении в пробках.ПОсле этого не заводиться,стартер крутится в холостую, после 20 минут(в среднем)ожидания и попыток заводки-случается чудо и машина заводиться..
Ребят, не ругайтесь-похожие темы прочитал , про датчик коленвала и патрубки в курсе.проверим
Но последняя подобная тема была в сентябре 2009 года..
МОжет появилась новая инфа о причинах данного трабла Жука и способах лечения??
За любую инфу-большое спасибо заранее
ПРоблема аналогичная 5-и темам,которые я тут нашел.
Двигатель глохнет после продолжительной езды по городу особенно при частом торможении в пробках.ПОсле этого не заводиться,стартер крутится в холостую, после 20 минут(в среднем)ожидания и попыток заводки-случается чудо и машина заводиться..
Ребят, не ругайтесь-похожие темы прочитал , про датчик коленвала и патрубки в курсе.проверим
Но последняя подобная тема была в сентябре 2009 года..
МОжет появилась новая инфа о причинах данного трабла Жука и способах лечения??
За любую инфу-большое спасибо заранее
У моего приятеля на ином авто была проблема - сигнализация отрубала двигло из за коротящей проводки при резком торможении или проездов по лежачим полицейским. Я понимаю, что это весьма крайний случай, но чем черт не шутит...
Сколько удается проехать после того , как авто завелось в очередной раз? Переодичность прослеживается или каждый раз через разные пробеги? Как начинает глохнуть, мгновенно, с рывками, теряет мощность, на ходу или во время остановки на светофоре?
Какой пробег на автомобиле, когда менялся топливный фильтр и еще есть куча наводящих вопросов, чтобы хоть как то понять симптоматику проблемы.
Сколько удается проехать после того , как авто завелось в очередной раз? Переодичность прослеживается или каждый раз через разные пробеги? Как начинает глохнуть, мгновенно, с рывками, теряет мощность, на ходу или во время остановки на светофоре?
Какой пробег на автомобиле, когда менялся топливный фильтр и еще есть куча наводящих вопросов, чтобы хоть как то понять симптоматику проблемы.
1.Поехать удается по разному..порядка 100-200 км...или как вчера с утра завели.весб день ездили и буквально перед стоянкой машина после очередного томожения -теряет тягу,нереагирует на педаль газа а потом глохнет..попытки завода результата не дают...после стоянки порядка 10 минут-машина завелась
2.каждый раз по разному
3.отвтеил в пункте 1
4. пробег 135 тыс,топливный фильтр если честно не помню когда менялся-но на заметку взял
Ребят я правильно понимаю,что нужно просто ехать на диагностику.попутно проверить патрубки , датчик коленвала, заменить топливный фильтр?
Больше нет вариантов ,что в моём случае нужно ещё проверить? если нужно.то всетаки что ещё?
У меня было что то подобное.Всю зиму глохла сама по себе,особенно в пробках .Я заправляла на BP , как заправку поменяла,такого больше не происходит) Может это как то связано ))
У меня было что то подобное.Всю зиму глохла сама по себе,особенно в пробках .Я заправляла на BP , как заправку поменяла,такого больше не происходит) Может это как то связано ))
Хотелось бы чтоб только это было причиной
..боюсь что то другое
Больше всего похоже на топливную проблему, возможно из-за отложений в бензобаке забивается приемная сетка . После отстаивания 10-20 мин. часть грязи отлипает, т.к нет всасывающего давления и движок заводится. Советую продиагностировать топливную систему.
Вообщем подводим итоги ))) делаем диагностику по проблеме а именно проверяем топлтвный фильтр и вообще топливную систему ,проверяем датчик коленвала,проверяем патрубки..потом отпишусь когда с проблемой разберемся-как инструкция для других Жуководов ))
вобщем когда вообще проблема задолбала отогнал жука в наш vw центр..стоит там третий день-ничгео найти не могут((толивная система в порядке..ошибки все исправили..зажигание тоже в порядке..в результате на третий день-оставив ключ в салоне случайно заблокировали машину теперь открывают)))...я вот думаю а не в сигналке ли(ставил 7 шерхан) дело?? может изза неё всетаки глохнет автомобиль на ходу а потом олго не заводиться..сигналка с блоком обхода иммобилайзера и чип первого ключа лежит в этом блоке..
вобщем когда вообще проблема задолбала отогнал жука в наш vw центр..стоит там третий день-ничгео найти не могут((толивная система в порядке..ошибки все исправили..зажигание тоже в порядке..в результате на третий день-оставив ключ в салоне случайно заблокировали машину теперь открывают)))...я вот думаю а не в сигналке ли(ставил 7 шерхан) дело?? может изза неё всетаки глохнет автомобиль на ходу а потом олго не заводиться..сигналка с блоком обхода иммобилайзера и чип первого ключа лежит в этом блоке..
смотря где тебе сей девайс ставили и какой изолентой провода заматывали,про пайку и вообще разговоров нет.за частую шибкоумные инвалиды-установщики пытаются все сделать ногами!!! проси официалов,чтобы разрыв цепи пкп твоей сигнализации проверили
вообщем всем у кого жук глохнет на ходу посвящается)):
после недели пребывания Жука у официалов и длительной диагностики проблеу выявили..проблема была не в сигнализации а в блоке упарвления(распределения) зажигания.
Сей блок заменен..сейчас жду высоковольтный провод..потом отпишусь
вообщем всем у кого жук глохнет на ходу посвящается)):
после недели пребывания Жука у официалов и длительной диагностики проблеу выявили..проблема была не в сигнализации а в блоке упарвления(распределения) зажигания.
Сей блок заменен..сейчас жду высоковольтный провод..потом отпишусь
вообщем всем у кого жук глохнет на ходу посвящается)):
после недели пребывания Жука у официалов и длительной диагностики проблеу выявили..проблема была не в сигнализации а в блоке упарвления(распределения) зажигания.
Сей блок заменен..сейчас жду высоковольтный провод..потом отпишусь
Не катушка, а модуль зажигания! А нет там никаког центрального провода...от модуля идут только четыре провода на свечи! Модуль запросто может фигней заниматься, у себя только поменял и машина поехала по другому, и маленький провал исчез и колбасить мотор перестало!! После замены осмотрел старый модуль, нашел пару трещин. Правда машина не глохла, но пару раз троила...Диагностикак нифика не показывает или показывает, когда совсем уже плохо, я делал тест на пропуски, что на холостом ходу, что под нагрузкой, прога показывала все по нулям!!! А модуль поменял и все ок!