Не завелся жуж.

Народ.
У меня тут приключения пошли.
С утра вышел к жужу и не смог его завести. ключ повернул, приборка загорелась и никакой реакции вообще, как в дверную ручку ключ сунул. НИкаких звуков тишина. Ни чиханий ни попыток просто тихо.
Вечером пришел, повернул ключ, начал чихать и завелся, пока были обороты повышенные для прогрева начал дергаться, завоняло бензином и загорелся Чек. Потом чутка прогрелся и снова все нормально вроде. Но отъезжать от дома пока страшно с таким поворотом событий вдруг не заведется где нибуть в Выборге
Чо может быть?? Экстрасенсы!? Кто что может предположить???

ППЦ котенку)))

А на деле-ты как только включил зажигание,но не завел-должен быть слышен звук бензонасоса.У тебя есть?

Не сработал стартер, а форсунки впрыснули уже топливо в цилиндры, раз мотор не завелся, бенз там и остался, а вечером уже завелся и пока смесь пришла в норму и бенз с нагаром вышел, все стало нормально работать, такое явление нормально, проверь стартер, что то не захотело крутить мотор, может реле или проводка.

ну и ошибки зыркнуть былоб не плохо()))

По идее так то оно так, но 2й раз завел после того как не завелась, все равно таже фигня с чеком
Надо ошипки смотреть и в серв тащится -

Контактная группа на замке зажигания как поживает? А на прямую стартер замкнуть завелся бы. Надобыло б проверить.

Надо было проверить... тока надо было бы это уметь а я как то машины давно не угонял :DD

1-е:
проверь основной плюс на стартер, это толстый провод от аккума непосредственно к стартеру прикручен.
пусковой ток 120-200Aлюбая коррозия на контакте это пряпятствие

лечить: открутить, зачистить, прикрутить, намазать литолом, чтобы вода не попадала
2-е:
это может быть глюк иммобилайзера, замок не считал чмп ключа
глюк сигналки, не родной..

а фигня с чеком- скорее всего лямбда ругалась на наличие бензина в ВГ

это может быть глюк иммобилайзера, замок не считал чмп ключа
глюк сигналки, не родной..

такое иногда бывает когда резко вставляешь ключ и пытаешься завестись. на приборке даже моргает значек. НО машина нормально заводится и сразу глохнет... проблема не в этом

По чеку, там скорей всего будет просто пропуски зажигания.

@fcuked 95537 wrote:

такое иногда бывает когда резко вставляешь ключ и пытаешься завестись. на приборке даже моргает значек. НО машина нормально заводится и сразу глохнет... проблема не в этом

смотри стартер, контакт плюса

@skiff 95569 wrote:

смотри стартер, контакт плюса

откуда такая связь?

если иммобилайзер не принял ключ, то машина заводится нормально и сразу глохнет. На панели продолжает гореть значек иммобилайзера. Выключаешь зажигание - включаешь обратно - значек на панели гасне и опять же машина нормльно заводится но уже не глохнет

Мой друг! езжай в Трансмиссии и моторы

@fcuked 95576 wrote:

откуда такая связь?

если иммобилайзер не принял ключ, то машина заводится нормально и сразу глохнет. На панели продолжает гореть значек иммобилайзера. Выключаешь зажигание - включаешь обратно - значек на панели гасне и опять же машина нормльно заводится но уже не глохнет

С утра вышел к жужу и не смог его завести. ключ повернул, приборка загорелась и никакой реакции вообще, как в дверную ручку ключ сунул. НИкаких звуков тишина. Ни чиханий ни попыток просто тихо.

так заводится или тишина?

@skiff 95579 wrote:

так заводится или тишина?

та я совсем по другому вопросу тебе ответил!
ты написал:

1-е:
проверь основной плюс на стартер, это толстый провод от аккума непосредственно к стартеру прикручен.
пусковой ток 120-200Aлюбая коррозия на контакте это пряпятствие

лечить: открутить, зачистить, прикрутить, намазать литолом, чтобы вода не попадала
2-е:
это может быть глюк иммобилайзера, замок не считал чмп ключа
глюк сигналки, не родной..

я тебе написал почему не могло случится 2-е

по поводу первого - вполне вероятно

@fcuked 95595 wrote:

та я совсем по другому вопросу тебе ответил!
ты написал:

я тебе написал почему не могло случится 2-е

по поводу первого - вполне вероятно

а я сразу несколько вариантов предлагаю
чем выше место, тем вероятней

Седня завелся и поехал как будто ничегои не было. Заводился и глушился раз 5 седня точно)))все в норме)
ездим до 1го охтыж блин и потом едем в траснмиссии)

а такой вопрос - масло когда меняли?

Масло меняли весной этой) наездил после этого около 5т км)

@Kanatko 95625 wrote:

Седня завелся и поехал как будто ничегои не было. Заводился и глушился раз 5 седня точно)))все в норме)
ездим до 1го охтыж блин и потом едем в траснмиссии)

надеюсь этого "охтыж" не произойдет... или лучше всего съездил бы ты хоть на диагноз (

У Любы шнур с компом есть, может к ней на ошибки? И меня заодно прихватишь, я б посмотрела, что у меня в воскресенье за глюк был в мельнице)