надо ставить пакет для плохих дорог! от гольфа! там меняются все амортизаторы с отбойниками и все пружины! и соответственно проставки на перед про которые говорили! только надо обязательно подбирать пружины по жесткости! тобиш в зависимости от мотора и коробки! брал все на разборе за 4000! теперь как багги! очень доволен! и самое главное что подвеска осталась комфортной!
я не спорю, просто на Гольфа найти проще! а по поводу управляемости сейчас сказать трудно, резина то зимняя! я думаю что врятли что изменилось кардинально! понятно что чем центр тяжести ближе к асфальту то рулится лучше! но мы живем то в стране высоких бордюром о больших ям по поводу фоток постараюсь!
ПОМЕНЯЛ все амортизаторы, передние и задние на Koyaba Exel-G + опоры, тоже все по кругу (оригинал), на перед поставил ПРОСТАВКИ 21ММ для увеличения клиренса (оригинал),пружины оставил родные заводские, а вот с задком ничего придумать не ммогу,так и езжу с задранным передком((
весь инет перелопатил >?? В магазине говорят что мы вам можем только резики предложить,каковые у меня уже стоят с завода,так вот такие же только новые,запутался...
ОБъясните Чайнику популярно, пжалста
КАК ПРИПОДНЯТЬ ЗАДОК на 21ММ ??? СУЩЕСТВУЮТ ЛИ ПРОСТАВКИ НА ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ПОДВЕСКИ??? КТО КАК ПРИПОДНИМАЛ, ИНТЕРЕСУЕТ РЕШЕНИЕ БЕЗ ЗАМЕНЫ ОРИГИНАЛЬНЫХ ПРУЖИН (ОНИ У МЕНЯ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ) И ИМЕЕТЬСЯ ЛИ ТАКОВОЕ В ПРИРОДЕ
народ! какие домики?! вы о чем?! этоже ЖУК а не Девятка! на разборе пружины стоят 500 рублей! и в точно таком же сосотоянии как и у вас! но только от Гольфа подойдут! иначе получится "ПАЦАНСКАЯ" - попой в небо!
Я Жужика поднял сзади с помощью проставок под пружины от Гольфа 4 . Проставки покупал в КЭМПе, полтора года назад, стоили каких-то смешных денег в районе 500 рэ за пару. Управляемость особо не пострадала. Проехал где-то 40 тыс. км., полет нормальный...)))
- то на сколько машина поднялась после такой манипуляции,хватает вполне (примерно см 3 - 3,5) разница очень ощутима.(Стойки жесткие при спуске с бортика перестал долбится картером)
- паркуясь, прии подъезде к поребрику забыл что такое тереться нижней частью переднего бампереа.
- управляемость не пострадала (компенсируется жесткостью амортизаторов)
- теперь езжу без защиты картера, и осообо не парюсь.