SOS

Раздел Ремонт NewBeetle · 29 ответов · тема от 6 декабря 2011

YYacyankaca#1
Привет.
*Долго искала тему, пришлось создать новую*
Итак, прошу помощи, проблема вот в чем: на холодную плохо заводиться, поменяла аккумулятор, все равно иногда троит. Сейчас холодает боюсь вообще не заведу как нибудь((((
У меня Дизель 1,9 1998г.
Что делать, как быть?
И когда она просто работает ее чутка подтряхивает, грешу на форсунку, может у кого были схожие проблемы?
Заранее СПАСИБО всем кто ответит!
Ttelefonama#2
Реритетная у тебя машинка Хорошо, что вообще заводится...
ГГость#3
Проблемы в холода появились?
YYacyankaca#4
@telefonama 102255 wrote:
Реритетная у тебя машинка Хорошо, что вообще заводится...


: думаешь все так плохо?

@Дениска 102262 wrote:
Проблемы в холода появились?


Да, с приходом прохлады, проблема с заводом. А вот тарахтение сразу было.

Все у нее клиника?
MMarishel#5
Я думаю это опечатка))) ? 1998г)
YYacyankaca#6
Marishel'ООООО, да очепятка -1998 год, извините
ГГость#7
замеряй компрессию!!!
ГГость#8
Антон дизельно-аудиклубный аууууууу, на помощььь!
YYacyankaca#9
lamer когда покупала, замеряла, там раскомпрес идет, но механик уверял что не криминал.
Уверял что капиталка еще не светит
ГГость#10
ща подумаю!
SStas#11
Возможно свечи накала стоит поменять. Распространенная причина, если плохо заводится в минус.
ГГость#12
Однозначно мерять компрессию!Если уже была занижена,процесс снижения может продолжится скорыми темпами.А дым сизый валит?
Cculber#13
попробуй сюда съездить... может хотя бы на диагностику http://www.newbeetle-club.ru/forum/showthread.php?t=22099
ГГость#14
Какой выхлоп? Как заводиться: резко или же как бы в догонку нехотя?

Добавлено через 2 минуты
Как заводиться на горячую?
Двигатель замаслен?
YYacyankaca#15
Ого ...
Stas
Итак, идея про свечи и пружину мне нравиться сегодня-завтра попробую поменять

Дениска нет дыма нет, расход идеальный 6 литров на 100км

lamer
с утра если сильный мороз, заводиться что типо со звуками -жужжжжууууужж ЖЖЖЖЖЖ трыньтынь тынь-иногда троит. Тоесть сначало еле еле. потом поддает потраит чутка и заводиться-секунд 5-10 в итоге на это уходит. Я обычно когда сажусь 3-4 раза нажимаю на прогрев пружины
На горячую-трыньк и готово
Двигатель -не замаслен
BBuGRace#16
А вы хотите,чтобы ваш дизель заводился как бензин зимой?
так не бывает-это болезнь самих дизельных моторов,связанная с конструктивными особенностями...
ГГость#17
Симптомы низкой компрессии.Но,может и топливо г...

Добавлено через 3 минуты
@Stas 102281 wrote:
Возможно свечи накала стоит поменять. Распространенная причина, если плохо заводится в минус.


Я бы их сначала проверил, а не спешил с заменой.
Sskiff#18
буквы мотора какие?

комп.диагностика проводилась, что говорит и пишет?
ГГость#19
Наличие ошибок?
YYacyankaca#20
lamer ошибок не выдает
skiff1.9 TDI (90 Hp) вот такие буквы мотора, или есть еще какие то?
К сожалению того листика с диагностикой нет, был потерян(
BuGRaceнет я понимаю что дизель и бензин это разные вещи. Просто рядом стоит форд транзит дизель-и вот тот заводиться с пол оборота(
Хочется просто завадить ее не с 3го раза.
Sskiff#21
@Yacyankaca 102535 wrote:
lamer ошибок не выдает
skiff1.9 TDI (90 Hp) вот такие буквы мотора, или есть еще какие то?
К сожалению того листика с диагностикой нет, был потерян(
.


1. ALH
2. заново делать
YYacyankaca#22
skiff а что дают эти буквы мотора?
Sslonovod#23

skiff а что дают эти буквы мотора?


да ничего не дают-они одни и те же(дизеля) и на аудях и на фольцах этих лет.
1. 1.9 90л.с-на всём что ездит стоит.
2.2.4 дизель без турбины-тот 82л.с.-надёжный как на тракторе
3. да ещё пятицилиндровый 2,5 (вроде 115л.с.)-тот вообще зимой бывало хрен заведёшь если чуть форсунка барахлит или распылитель полетел.
Sskiff#24
@slonovod 102556 wrote:
да ничего не дают-они одни и те же(дизеля) и на аудях и на фольцах этих лет.


ну как-же

@Yacyankaca 102545 wrote:
skiff а что дают эти буквы мотора?


ТНВД или насос-форсунки установлены хотел узнать и ФсЁ
YYacyankaca#25
Так и что же делать-как же быть?
MMorozanna#26
У меня тоже дизельная штучка! Однажды ,после ночных заморозков, заводиться отказалась. Полезла в аккумулятор, оказалось он - родной, уж 10 лет отслужил, имел право на пенсию) После замены вроде заводится, но сизое облако действительно вылетает. Что это означает?
ГГость#27
@Morozanna 102595 wrote:
У меня тоже дизельная штучка! Однажды ,после ночных заморозков, заводиться отказалась. Полезла в аккумулятор, оказалось он - родной, уж 10 лет отслужил, имел право на пенсию) После замены вроде заводится, но сизое облако действительно вылетает. Что это означает?


Все нормально значит)))

Добавлено через 5 минут
@Yacyankaca 102589 wrote:
Так и что же делать-как же быть?


Я так думаю,хоть что-то))) Съездить на комп диагностику,замерить компрессию, проверить свечи...
YYacyankaca#28
Дениска будет исполнено))) надеюсь поможет

Morozannaанаогично старому аккумулятор было почти 12 лет
Sslonovod#29
12 лет аккумулятору на дизеле???
это камикадзе просто-зимой где-нибудь можно примёрзнуть
YYacyankaca#30
Ну вот в итоге что вышло:
из за старой сигналки погорела вся проводка
генератор еле крутит
низкая компрессия - из за этого буду проверять голову

в итоге ремонт на месяц((((((((((((((((((((((((