Llaulu#1
New beetle 2.0 2001год
Началось все с того что когда сначала сдаешь назад, а потом ставишь на D и не подождешь пока сама машина покатиться вперед, а нажмешь на газ будет "рывок".. В автосервисе посоветовали поменять масло и фильтр в каробке, что логично так как его там не меняли с незапамятных времен..
Не успели выделить на замену масла денег и времени как пошла другая проблема. При ускорении до 30-40 км/ч обороты возростают до 2700 и дальше сколько на газ не дави ничего не произойдет, обороты не увеличиваются и машина не ускоряется, но если отпустить газ и снова нажать то все проходит и я так понимаю машина ускоряется и едет дальше.
Вопрос, из всей ниже описанной (извините если сумбурно и не профессионально) ситуации какой может выход и что это ваще может быть.
Так как есть еще предположения что глючат мозги в коробке или шестеренкам пришел конец..
P.S. через пару часов, как откапаю напишу комент с описание диагностики из одного автосервиса..
Началось все с того что когда сначала сдаешь назад, а потом ставишь на D и не подождешь пока сама машина покатиться вперед, а нажмешь на газ будет "рывок".. В автосервисе посоветовали поменять масло и фильтр в каробке, что логично так как его там не меняли с незапамятных времен..
Не успели выделить на замену масла денег и времени как пошла другая проблема. При ускорении до 30-40 км/ч обороты возростают до 2700 и дальше сколько на газ не дави ничего не произойдет, обороты не увеличиваются и машина не ускоряется, но если отпустить газ и снова нажать то все проходит и я так понимаю машина ускоряется и едет дальше.
Вопрос, из всей ниже описанной (извините если сумбурно и не профессионально) ситуации какой может выход и что это ваще может быть.
Так как есть еще предположения что глючат мозги в коробке или шестеренкам пришел конец..
P.S. через пару часов, как откапаю напишу комент с описание диагностики из одного автосервиса..