Всем привет! Задался такой мыслью сменить 4-хступенчатый автомат на 6-иступый. Вникать в детали пока нет времени, поэтому, желая сэкономить время, спрашиваю: возможна ли технически такая замена??? Любая информация примется с благодарностью, даже слухи.
Заранее спасибо!
я думаю имеет смысл поискать информацию о подобных заменах с гольфом, если на гольфах такой опыт был, значит реально. С жуками я думаю такого в России никто не делал.
В моем сообщении была ирония, ведь предлагали обсудить слухи а не бюджет.
В реальности нужно смотреть совместимость двигателя с АКПП, если конечно не стоит задачи сменить и двигатель.
Я бы действовал так:
1. Посмотрел, на какие еще модели ставился мой двигатель: http://www.avtospeed.ru/catalog/Volkswagen+%28VW%29/
2. Узнал, на каких моделях (по двигателю) ставилась 6-АКПП
3. Если нашлась хоть одна - техническая часть завершена, копим деньги.
Электронная часть заключается в том, что нужно создавать прошивку. Тут уже без специалистов по электронному тюнингу не обойтись. Впрочем, можно начать раздумья именно с разговора с таким специалистом.
Как минимум для того, чтобы машина использовала еще две передачи. Ведь шесть новых планируется засунуть туда, где было четыре алгоритма.
Мне кажется, что Вы не совсем в курсе того, что и как устроено в наших машинах. АКПП управляется блоком управления, который стоИт отдельно и для каждого типа коробки он свой.
Да, но в ЭБУ хранятся данные управления впрыском и другие, которые зависят не только от типа и мощности двигателя, но и передаточного отношения трансмиссии.
Однако!))) Передаточное отношение в 6-ступке одно и ЭБУ коробки об этом знает, ибо оно тоже одно, без вариантов. Ну а что касается данных управления впрыском и других, то они находятся в ЭБУ двигателя. Вы можете не поверить, но можно снять АКПП с её мозгами, поставить механику и машина будет ездить без каких-либо проблем.
Для тех кто реально интересуется: с 2003 года по 2005 год на Жужу Кабрика ставилась 6-иступенчатая АКПП 09G к той же линейке двигателей что и на простые кузова. Т.е. при желании задуманная инсталляция очень даже возможна. Ждите новостей.
Однако!))) Передаточное отношение в 6-ступке одно и ЭБУ коробки об этом знает, ибо оно тоже одно, без вариантов. Ну а что касается данных управления впрыском и других, то они находятся в ЭБУ двигателя. Вы можете не поверить, но можно снять АКПП с её мозгами, поставить механику и машина будет ездить без каких-либо проблем.
Для тех кто реально интересуется: с 2003 года по 2005 год на Жужу Кабрика ставилась 6-иступенчатая АКПП 09G к той же линейке двигателей что и на простые кузова. Т.е. при желании задуманная инсталляция очень даже возможна. Ждите новостей.
зы - советы по теме очень приветствуются.
Держим за Вас кулочки пальчики или как там называется)) Удачи и не забывайте отписывать если реально решитесь на замену)
Однако!))) Передаточное отношение в 6-ступке одно и ЭБУ коробки об этом знает, ибо оно тоже одно, без вариантов. Ну а что касается данных управления впрыском и других, то они находятся в ЭБУ двигателя. Вы можете не поверить, но можно снять АКПП с её мозгами, поставить механику и машина будет ездить без каких-либо проблем.
Для тех кто реально интересуется: с 2003 года по 2005 год на Жужу Кабрика ставилась 6-иступенчатая АКПП 09G к той же линейке двигателей что и на простые кузова. Т.е. при желании задуманная инсталляция очень даже возможна. Ждите новостей.
зы - советы по теме очень приветствуются.
Я конечно не хочу тыкать пальцем в небо, но всё же в эти годы разве не все жуки шли с этой коробкой??)) По крайней мере на моей памяти 1 машина есть 2002 года с 2 литрами и шестиступкой))
А так же ооочень интересно в чем суть задуманного?) Причина сего безобразия?))