амиго!а кудаже вы в четверг пропали!я постоял-постоял в королёве и домой почапал.а вчера вообще вам дозвониться не мог!говорят временно недоступен.
Извиняюсь, в четверг после работы вырубило, проснулся только утром следующего дня :roll:
А вчера весь день отмечал конец первого дня второго отпуска :lol:
Извиняюсь, в четверг после работы вырубило, проснулся только утром следующего дня :roll:
А вчера весь день отмечал конец первого дня второго отпуска :lol:
Неееее. Я с тобй пить не буду ... в моём то возрасте - это просто опасно.:lol:. Погулять по Питеру, посидеть по дружески, забрать привезённое (платить буду 5050 экскурсиями :-P)...
НО ПИТЬ - Не-а. :lol:
Неееее. Я с тобй пить не буду ... в моём то возрасте - это просто опасно.:lol:. Погулять по Питеру, посидеть по дружески, забрать привезённое (платить буду 5050 экскурсиями :-P)...
НО ПИТЬ - Не-а. :lol:
Вот и отлично!!! Значит, мы с Вогтейл напиваемся, а вы нас катаете по Питеру
Внимание всем! Последний привоз шнурков перед отъездом в Питер. Последние заказы принимаются до позднего вечера 4 сентября. Потом исчезну на пару недель
Контакты +7 926 574 67 85, 217-696-882
Если заказы принимаются до 4, то привоз шнурков когда?
Саш, не в обиду - мине проще на юнону сходить, чем тебя просить покупать, идти на почту, отправлять, итд итп.
Мне пофиг на самом деле как ты будешь делать диагностику. Но помоему это какой-то бред- отказываться от способа самостоятельной диагностики, который окупается за одно втыкание и платить деньги каким то левым дядечкам.
Ответить не мог!Был в Германии.С крякой разобрался по тобой описанной схеме.Всё работает супер!!!Огромный пасиб!!!:grin:Решишь вдруг приобрести ласипед,обращайся!Скидочку неплохую организую!:wink:
На неделе прибывает очередная партия шнурков. Кому надо- отписываемся!
Питер! Либо уламывайте Бармалея написать мне в личку его почтовый адрес, либо пишите свои.
Шнурки долго лежать не будут- товар ходовой.
какая интересная тема, прочитала все с самого начала и поняла, что благодаря какому то шнурку можно избавить себя от поездок в сервис по каждому глюку. взял, проверил и если что серьезное поехал и все рассказал. круто.
тока не поняла, как это все работает? типа берешь шнур, втыкаешь куда то в букашке один конец, второй куда то, может в буку, запускаешь прогу и че то тыкаешь и получаешь результат. верно?
какая интересная тема, прочитала все с самого начала и поняла, что благодаря какому то шнурку можно избавить себя от поездок в сервис по каждому глюку. взял, проверил и если что серьезное поехал и все рассказал. круто.
тока не поняла, как это все работает? типа берешь шнур, втыкаешь куда то в букашке один конец, второй куда то, может в буку, запускаешь прогу и че то тыкаешь и получаешь результат. верно?
верно только результат предворительный но выручает часто!
значит это подключается к ноуту на котором эта прога стоит? а на каком она языке? а куда в букашке шнур подключается, к прикуривателю? а инструкция расшифровки данных есть? а сложная прога?
:lol:
:roll:
значит это подключается к ноуту на котором эта прога стоит? а на каком она языке? а куда в букашке шнур подключается, к прикуривателю? а инструкция расшифровки данных есть? а сложная прога?
:lol:
:roll:
В букашке подключается к диагностическому разъему, который расположен над педальным узлом. Прога средней сложности (если для девушки, без обид). Есть на русском.
значит это подключается к ноуту на котором эта прога стоит? а на каком она языке? а куда в букашке шнур подключается, к прикуривателю? а инструкция расшифровки данных есть? а сложная прога?
:lol:
:roll:
Шнур подключается к диагностическому разъёму который находится под торпедой если наклонится и заглянуть можно его увидеть, другой конец к ноуту на ноуте ставится прога и драйвера к шнурку, прога русифицирована, для ознакомления можно взять в разделе скачать, старая версия но работает нормально, основное что в начале можно использовать так это считывание кодов неисправностей они тоже русифицированы, все остальное требует изучения мат части машины, интерфейс интуитивен, просто глянуть можно здесь http://www.azlina.ru/catalog/device006.php к примеру подключаеш запускаеш прогу выбираеш раздел двигатель, опрос кодов неисправности и читаеш что там написано потом коды стираеш!
вот это да!!! круто
а на встречу 12 кто нить может привезти это чудо и показать, как работает и что вообще с ней делать можно?
я поняла, мне такая вещь очень нужна
кстати, вопрос на засыпку, а не опасно ли ошибки стирать? похоже ли стирание ошибок на перезагруз системы управления букашкой?
и еще вопрос, а на каком основании они вообще возникают?
Возникают они тогда когда система самодиагностики жужу замечает что какой то из подданых начинает вешать ей лапшу на уши :grin: если параметры кокого-то из датчиков или систем начинают выходить за пределы установленные для него и генирирует соответствуюший код,для примера 16502(Р0118)- Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
17763(Р1355)-Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
17560(Р1152)-Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17550(Р1152)-Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
17573(Р1165)-Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
где цифры это код а дальше расшифровка но код как таковой показывает что в цепи какогото датчика неиспраность это значит что может это и сам датчик крякнул а может гдето провод перетерся, контакт окислился, итд итп короче без проверки всей цепочки можно просто попадать на бабки тупо меняя датчики, кодов напрямую указывающих место неисправности крайне мало, но при желании и терпении можно нарыть кучу инфы по сей проги в инете например на форуме пассата в5 там много чего интересного короче былобы желание!!:idea: