Здравствуйте! Проблема в том, что в пробках при частом включении вентилятора, перегревается и сгорает крайний левый предохранитель (из 3-х штук под капотом). После чего жук закипает. Посоветуйте, пожалуйста, грамотного электрика или хороший сервис с разумными ценами. Была в официальном сервисе, посоветовали поменять стойку вентиляторов за 23 тыс руб, без гарантий, что это поможет.
А их особо искать не надо ( во всяком случае в моем жуке), коробочка с крышечкой рядом с аккумулятором. После 10 -20 минут в пробке, причаливаешь к обочине, открываешь - 2 целых, 1 сгоревший. На сервисе ничего не нашли, сказали, что вентилятор включается и выключается, а я сама это знаю, только делает он это не очень долго. Но обнаружили, что разбита стойка вентиляторов, т.е. она болтается с одной стороны и предположили, что вентилятор слегка клинит от перекоса. Стойку я сменить согласна, но не за такие деньги (см.выше). И не понятно поможет это или нет.
Вариантов два - или окислились контакты самого предохранителя (там это бывает) или умирает электромотор вентилятора.
Соотв-но клеммы почистить а если не поможет - менять вентилятор. Неоригинал стоит до 2000 руб и в районе 500 - замена.
Спасибо! В районе Авиамоторной это сервис? Если можно поподробнее. Вентилятор меняется вместе со стойкой? Она в моём жуке сломана с одной стороны. Вентиляторов там 2 (насколько я могу увидеть сверху.) Правый включается всегда, а левый нет. Кто из них за что отвечает? Извините за дурацкие вопросы. Жук достался без инструкции по применению.
Спасибо! В районе Авиамоторной это сервис? Если можно поподробнее. Вентилятор меняется вместе со стойкой? Она в моём жуке сломана с одной стороны. Вентиляторов там 2 (насколько я могу увидеть сверху.) Правый включается всегда, а левый нет. Кто из них за что отвечает? Извините за дурацкие вопросы. Жук достался без инструкции по применению.
Это небольшой частный сервис.
Вентиляторы - один для охлаждения движка, другой включается при использовании кондиционера или при перегреве двигателя, вместе с основным.